{"id":131327,"date":"2022-05-05T12:21:25","date_gmt":"2022-05-05T12:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ots-german-lng-terminal-gmbh-german-lng-terminal-da-la-bienvenida-a-mas-planes\/"},"modified":"2022-05-05T12:21:28","modified_gmt":"2022-05-05T12:21:28","slug":"ots-german-lng-terminal-gmbh-german-lng-terminal-da-la-bienvenida-a-mas-planes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ots-german-lng-terminal-gmbh-german-lng-terminal-da-la-bienvenida-a-mas-planes\/","title":{"rendered":"OTS: German LNG Terminal GmbH \/ German LNG Terminal da la bienvenida a m\u00e1s planes &#8230;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"news-container\">\n<p>German LNG Terminal da la bienvenida a nuevos planes para instalaciones temporales y<\/p>\n<p>instalaciones de terminales de GNL preparadas para el futuro<\/p>\n<p>Brunsb\u00fcttel \/ Hamburgo (ots) &#8211; German LNG Terminal GmbH da la bienvenida hoy desde<\/p>\n<p>El ministro de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima, Robert Habeck, anunci\u00f3<\/p>\n<p>Estado de planificaci\u00f3n para el desarrollo de una infraestructura alemana de importaci\u00f3n de energ\u00eda<\/p>\n<p>Norte de Alemania.<\/p>\n<p>&#8220;El r\u00e1pido desarrollo de una infraestructura de GNL es esencial y necesario<!-- sh_cad_3 --><\/p>\n<p>Contribuci\u00f3n a la diversificaci\u00f3n de las importaciones de energ\u00eda y, por tanto, a la seguridad energ\u00e9tica<\/p>\n<p>en Alemania.  Tanto a trav\u00e9s de terminales flotantes de soluci\u00f3n temporal (FSRU) como<!-- sh_cad_4 --><\/p>\n<p>tambi\u00e9n infraestructuras de importaci\u00f3n estables y preparadas para el futuro, que tambi\u00e9n son para el<\/p>\n<p>se est\u00e1 considerando el suministro con fuentes de energ\u00eda cada vez m\u00e1s neutras para el clima&#8221;, dice<!-- sh_cad_5 --><\/p>\n<p>El Director General de la Terminal de GNL de Alemania, Dr.  Michael Klemiss.  &#8220;Nuestro terminal encaja<\/p>\n<p>por lo tanto, encaja perfectamente en la planificaci\u00f3n general y se vuelve sostenible<!-- sh_cad_6 --><\/p>\n<p>Haz tu aporte&#8221;.<\/p>\n<p>La terminal prevista en Brunsb\u00fcttel se utilizar\u00e1 para la importaci\u00f3n y<\/p>\n<p>Se establece la distribuci\u00f3n posterior de GNL.  Incluir\u00e1 dos tanques de GNL con uno<!-- sh_cad_7 --><\/p>\n<p>Capacidad de 165.000 m\u00b3 cada uno, lo que permite una log\u00edstica flexible para la importaci\u00f3n de GNL y<\/p>\n<p>Habilitar la externalizaci\u00f3n y disponer de un sistema de regasificaci\u00f3n de GNL.  Ese<!-- sh_cad_8 --><\/p>\n<p>La terminal tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de hasta 8.000 millones de Nm\u00b3 de gas natural al a\u00f1o<\/p>\n<p>tienen, que se puede ampliar a 10 mil millones de Nm\u00b3.<!-- sh_cad_9 --><\/p>\n<p>En las condiciones actuales, es realista esperar que se complete en<\/p>\n<p>esperado en 2026.  Sin embargo, todos los involucrados est\u00e1n trabajando en el proyecto.<!-- sh_cad_10 --><\/p>\n<p>en cumplimiento con todos los requisitos de aprobaci\u00f3n y ayuda estatal<\/p>\n<p>acelerar.<\/p>\n<p><!-- sh_cad_11 --><\/p>\n<p>German LNG Terminal enfatiz\u00f3 una vez m\u00e1s que el GNL se volver\u00e1 &#8220;verde&#8221; en el futuro<\/p>\n<p>al producirlo sobre una base biog\u00e9nica o sint\u00e9tica.  De El<!-- sh_cad_12 --><\/p>\n<p>la importaci\u00f3n subsiguiente de hidr\u00f3geno o derivados del hidr\u00f3geno es ahora para<\/p>\n<p>debe tenerse en cuenta en la planificaci\u00f3n detallada que se lleva a cabo.  El sitio de Brunsb\u00fcttel est\u00e1 terminado<!-- sh_cad_13 --><\/p>\n<p>su ubicaci\u00f3n y conexiones industriales son buenos requisitos previos para convertirse en un<\/p>\n<p>Desarrollar un centro de importaci\u00f3n para una econom\u00eda de hidr\u00f3geno del norte de Alemania.  Va a<!-- sh_cad_14 --><\/p>\n<p>Las sinergias con las industrias vecinas se construyeron y tambi\u00e9n lo hace la ubicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Brunsb\u00fcttel en la costa oeste de Schleswig-Holstein se ha fortalecido a largo plazo.<!-- sh_cad_15 --><\/p>\n<p>German LNG y los accionistas &#8211; muchos a\u00f1os de experiencia<\/p>\n<p>El Kreditanstalt f\u00fcr Wiederaufbau (KfW) en nombre del alem\u00e1n<!-- sh_cad_16 --><\/p>\n<p>Gobierno Federal, la empresa estatal holandesa Gasunie LNG<\/p>\n<p>Holding BV y RWE ten\u00edan un memorando de entendimiento sobre construcci\u00f3n en marzo de 2022<!-- sh_cad_17 --><\/p>\n<p>y operaci\u00f3n de una terminal multifuncional de importaci\u00f3n y distribuci\u00f3n para<\/p>\n<p>Gas Natural Licuado (GNL) firmado en Brunsb\u00fcttel.<!-- sh_cad_18 --><\/p>\n<p>Gasunie ser\u00e1 el operador de la terminal de GNL.<\/p>\n<p>La estructura accionarial elegida de esta manera con empresas de gran experiencia.<!-- sh_cad_19 --><\/p>\n<p>no s\u00f3lo asegura la finalizaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida posible del proyecto, sino tambi\u00e9n<\/p>\n<p>el uso gradual de fuentes de energ\u00eda clim\u00e1ticamente neutras.  Est\u00e1<!-- sh_cad_20 --><\/p>\n<p>prev\u00e9 ampliar la terminal para la importaci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde o<\/p>\n<p>Para hacer convertibles los derivados del hidr\u00f3geno como el amon\u00edaco.<!-- sh_cad_21 --><\/p>\n<p>Contacto de prensa:<\/p>\n<p>katie viernes<\/p>\n<p>German LNG Terminal GmbH<\/p>\n<p>Tel. +49 30 20642-975 \/ m\u00f3vil +49 152 21700511<!-- sh_cad_22 --><\/p>\n<p>mailto:katja.freitag@GermanLng.com<\/p>\n<p>dr.  franco laurich<\/p>\n<p>Laurich y colegas<\/p>\n<p>Tel\u00e9fono: + 49 40 75 25 77-990<!-- sh_cad_23 --><\/p>\n<p>correo a: frank.laurich@laurich-kollegen.de<\/p>\n<p>Material adicional: http:\/\/presseportal.de\/pm\/142930\/5214411<\/p>\n<p>OTS: German LNG Terminal GmbH<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/ots-german-lng-terminal-gmbh-german-lng-terminal-begruesst-weitere-planungen-11317900\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>German LNG Terminal da la bienvenida a nuevos planes para instalaciones temporales y instalaciones de terminales de GNL<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10516,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6017,36835,6779,60670,16,1412,6979,18111],"class_list":["post-131327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-bienvenida","tag-german","tag-gmbh","tag-lng","tag-mas","tag-ots","tag-planes","tag-terminal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}