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China apela a la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) en medio de su disputa con la UE por los aranceles a las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos. La Rep\u00fablica Popular “ha recurrido al mecanismo de resoluci\u00f3n de disputas de la OMC”, anunci\u00f3 el Ministerio de Comercio del gigante asi\u00e1tico, seg\u00fan inform\u00f3 la agencia oficial Xinhua. Para Beijing, la decisi\u00f3n de la UE “no tiene base jur\u00eddica concreta, constituye una grave violaci\u00f3n de las normas de la OMC y compromete la cooperaci\u00f3n global en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico”. El Drag\u00f3n pide a la UE que d\u00e9 marcha atr\u00e1s, “corrija inmediatamente sus pr\u00e1cticas err\u00f3neas y trabaje para proteger la estabilidad de la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial”. Ya en junio, Pek\u00edn hab\u00eda dicho que se reservaba “el derecho a presentar una queja ante la OMC” y amenaz\u00f3 con tomar “todas las medidas necesarias para defender resueltamente los derechos e intereses leg\u00edtimos de las empresas chinas”.<\/p>\n<\/div>\n
\u2014 <\/p>\n
La base jur\u00eddica de la investigaci\u00f3n iniciada por la Comisi\u00f3n Europea el pasado 4 de octubre y que culmin\u00f3 con la publicaci\u00f3n en el Diario Oficial de los derechos provisionales a partir del 5 de julio, reside precisamente en las normas de la OMC, a la que China se ha sumado y de las que la Uni\u00f3n Europea . Respecto al llamamiento de Beijing, explic\u00f3 en junio a Diario del motor<\/i> Seg\u00fan la abogada Sara Arnella, experta en derecho aduanero, el tribunal de la OMC tambi\u00e9n puede expresar una opini\u00f3n que, sin embargo, no tiene ning\u00fan efecto a nivel internacional. Los aranceles adicionales se suman al arancel vigente antes de la investigaci\u00f3n, que era del 10 por ciento. Los que colaboraron en la investigaci\u00f3n pagar\u00e1n un 17,4% adicional, los que no cooperaron un 37,6% m\u00e1s. El tipo medio es del 20,8%. A finales de octubre, la nueva Comisi\u00f3n, formada sobre la base de la votaci\u00f3n europea de principios de junio, decidir\u00e1 si transforma los derechos en una medida definitiva que durar\u00e1 cinco a\u00f1os. Mientras tanto, el gobierno italiano intenta activamente atraer a un fabricante de autom\u00f3viles chino para que abra una planta en nuestro pa\u00eds. <\/p>\n<\/div>\n