{"id":130990,"date":"2022-05-05T08:44:23","date_gmt":"2022-05-05T08:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tiempo-de-amortizacion-klm-financieramente-mas-saludable-reembolsa-cientos-de-millones-de-prestamos-gubernamentales-corona\/"},"modified":"2022-05-05T08:44:45","modified_gmt":"2022-05-05T08:44:45","slug":"tiempo-de-amortizacion-klm-financieramente-mas-saludable-reembolsa-cientos-de-millones-de-prestamos-gubernamentales-corona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tiempo-de-amortizacion-klm-financieramente-mas-saludable-reembolsa-cientos-de-millones-de-prestamos-gubernamentales-corona\/","title":{"rendered":"Tiempo de amortizaci\u00f3n: KLM financieramente m\u00e1s saludable reembolsa cientos de millones de pr\u00e9stamos gubernamentales corona"},"content":{"rendered":"\n
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KLM ha comenzado a pagar el pr\u00e9stamo que recibi\u00f3 del estado holand\u00e9s durante la crisis de la corona. La empresa tiene esa oportunidad porque obtuvo ganancias por tercer trimestre consecutivo a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

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A finales de junio de 2020, los entonces ministros de Finanzas Hoekstra y Van Nieuwenhuizen de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua anunciaron que KLM recibir\u00eda un paquete de apoyo de 3.400 millones de euros <\/strong>para sobrevivir a la crisis del coronavirus. La mayor parte de esto (2.400 millones de euros) consisti\u00f3 en garant\u00edas sobre pr\u00e9stamos comerciales, el resto (942 millones) de un pr\u00e9stamo del estado.<\/p>\n

Hab\u00eda, o hay, algo a cambio: al aceptar el paquete de apoyo, KLM se ha comprometido a reducir el n\u00famero de vuelos nocturnos en Schiphol en una quinta parte, de 32.000 al a\u00f1o a un m\u00e1ximo de 25.000 al a\u00f1o. La empresa tambi\u00e9n tuvo que reducir costos. reducir significativamente la mano de obra<\/strong>\u2020<\/p>\n

n\u00fameros negros<\/h2>\n

De enero a marzo de este a\u00f1o, la empresa alcanz\u00f3 una facturaci\u00f3n de m\u00e1s de 1.900 millones de euros. Eso es m\u00e1s del doble en comparaci\u00f3n con los primeros tres meses de 2021, cuando la aviaci\u00f3n todav\u00eda estaba paralizada en gran medida debido a la pandemia de corona. <\/p>\n

Pero la empresa no solo est\u00e1 generando m\u00e1s facturaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n se est\u00e1 moviendo en la direcci\u00f3n correcta debajo de la l\u00ednea. Aunque en los primeros tres meses de este a\u00f1o se obtuvo una ganancia de ‘solo’ 3 millones de euros, este es un resultado mucho mejor que el a\u00f1o anterior. En ese momento, KLM todav\u00eda sufr\u00eda una p\u00e9rdida de 337 millones de euros. A modo de comparaci\u00f3n: KLM todav\u00eda registr\u00f3 una p\u00e9rdida de 1.200 millones de euros durante todo 2020.<\/p>\n<\/div>\n

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Las buenas cifras se deben principalmente al aumento del n\u00famero de pasajeros. En comparaci\u00f3n con los primeros tres meses del a\u00f1o pasado (1,4 millones), m\u00e1s del triple de pasajeros abordaron aviones de KLM en los primeros tres meses de este a\u00f1o (4,8 millones). <\/p>\n

Cabe se\u00f1alar que KLM, como todas las empresas holandesas, a\u00fan podr\u00eda confiar en el soporte de NOW en el primer trimestre de este a\u00f1o. Los 140 millones de euros que la compa\u00f1\u00eda transfiri\u00f3 de esta forma contribuye en parte al positivo resultado financiero. <\/p>\n

311 millones de euros reembolsados<\/h2>\n

KLM entreg\u00f3 311 millones de euros a las arcas estatales a principios de esta semana, y el director Pieter Elbers espera, en vista de la evoluci\u00f3n de la aviaci\u00f3n, poder realizar m\u00e1s reembolsos este a\u00f1o. La compa\u00f1\u00eda a\u00fan debe 631 millones de euros. <\/p>\n

“Un paso incre\u00edblemente importante en muchos aspectos que subraya la resiliencia y el compromiso de todos los colegas de KLM. En el pr\u00f3ximo per\u00edodo, la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en pagar los pr\u00e9stamos por un lado y en la operaci\u00f3n y la carga de trabajo por el otro”, dice. en el comunicado de prensa. <\/p>\n

Caos en Schiphol<\/h2>\n

Con ‘presi\u00f3n laboral’ se refiere a la escasez de personal y al caos que se ha suscitado repetidamente en Schiphol a ra\u00edz de este feriado de mayo. A la escasez de personal se sum\u00f3 el primer fin de semana del feriado de mayo una huelga salvaje de los trabajadores del equipaje<\/strong>lo que gener\u00f3 grandes multitudes, m\u00e1s de cien vuelos cancelados y muchos m\u00e1s retrasados \u200b\u200by un atasco de tr\u00e1fico alrededor de Schiphol.<\/p>\n

Anteayer, el director ejecutivo de Schiphol, Dick Benschop, se disculp\u00f3 por las molestias y prometi\u00f3 contratar a cientos de personal de seguridad adicional. Seg\u00fan FNV, eso no es suficiente: por lo tanto, el sindicato ha presentado a la direcci\u00f3n un paquete de requisitos para todo Schiphol. Una discusi\u00f3n sobre ese paquete de requisitos fue positiva, inform\u00f3 ayer el portavoz de FNV, Joost van Doesburg. Las conversaciones contin\u00faan hoy. <\/p>\n<\/div>\n


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