{"id":1307660,"date":"2024-08-07T02:52:16","date_gmt":"2024-08-07T02:52:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/amstelveen-quiere-instalar-camaras-en-las-senales-de-trafico-despues-de-que-llovieran-multas-en-las-esclusas-de-los-autobuses\/"},"modified":"2024-08-07T02:52:21","modified_gmt":"2024-08-07T02:52:21","slug":"amstelveen-quiere-instalar-camaras-en-las-senales-de-trafico-despues-de-que-llovieran-multas-en-las-esclusas-de-los-autobuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/amstelveen-quiere-instalar-camaras-en-las-senales-de-trafico-despues-de-que-llovieran-multas-en-las-esclusas-de-los-autobuses\/","title":{"rendered":"Amstelveen quiere instalar c\u00e1maras en las se\u00f1ales de tr\u00e1fico despu\u00e9s de que llovieran multas en las esclusas de los autobuses"},"content":{"rendered":"\n
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Dado que dicha solicitud suele ser un proceso a largo plazo, el municipio ha contratado a un abogado para acelerar el proceso. Dos de las cuatro c\u00e1maras deber\u00edan instalarse en las esclusas de los autobuses de Westwijk y Bovenkerk. Los automovilistas suelen ignorarlos. Por ejemplo, las autoridades de la esclusa de autobuses de Bovenkerk, en Noorddammerlaan, cerca de Urbanuskerk, han impuesto 18 multas en las \u00faltimas semanas. <\/p>\n

Seg\u00fan el municipio, el hecho de que tantos automovilistas ignoren el bloqueo del autob\u00fas tiene que ver con un reciente ajuste del bloqueo del autob\u00fas. Debido a que la l\u00ednea 171 de Connexxion ha estado funcionando con autobuses (el\u00e9ctricos) m\u00e1s bajos desde el 21 de julio, el bloqueo del autob\u00fas est\u00e1 reducido a petici\u00f3n de la empresa de autobuses<\/strong>. Estos ajustes tambi\u00e9n permiten que m\u00e1s conductores pasen la esclusa de autobuses sin da\u00f1ar sus autom\u00f3viles. <\/p>\n

Se intensific\u00f3 la supervisi\u00f3n<\/h2>\n

El concejal de Tr\u00e1fico, Raat, afirm\u00f3 en un comunicado de prensa que, debido al gran n\u00famero de infracciones, ha intensificado la supervisi\u00f3n. “Varias veces al d\u00eda” los funcionarios municipales multan a cualquiera que ignore el bloqueo del autob\u00fas. Incluyendo los gastos administrativos, la multa cuesta a los infractores 129 euros. <\/p>\n

La esclusa de autobuses en Westwijkplein en Westwijk tambi\u00e9n genera algunos euros para el tesoro municipal. En agosto se impusieron all\u00ed ocho multas. El municipio tambi\u00e9n quiere instalar all\u00ed una c\u00e1mara, lo que deber\u00eda mejorar la calidad de vida en el barrio y aportar algo de apoyo a las arcas municipales.<\/p>\n

Camino de los Cuarteles y Pueblo Viejo<\/h2>\n

Adem\u00e1s de las cerraduras de los autobuses, tambi\u00e9n deber\u00edan instalarse c\u00e1maras en Kazernepad y en Oude Dorp. De este modo, el municipio lucha contra los usuarios de scooters, que a menudo utilizan el carril bici en esos lugares en contra de las normas y crean situaciones de riesgo. <\/p>\n

La situaci\u00f3n peligrosa del tr\u00e1fico en Kazernepad ya se identific\u00f3 hace dos a\u00f1os planteado por padres preocupados de estudiantes<\/strong>. Los cuasi accidentes ocurren con regularidad, especialmente en el cruce cerca del Keizer Karel College. Habitualmente intervienen fatbikes que, al igual que los scooters, suelen ir m\u00e1s r\u00e1pido que los ciclistas en bicicletas no motorizadas. <\/p>\n

Los problemas con los scooters en Oude Dorp se vienen produciendo desde hace varios a\u00f1os. En 2022, el municipio decidi\u00f3 calmar el tr\u00e1fico en Oude Dorp y convertir la Dorpsstraat entre el caf\u00e9 Het Wapen y el Museo Jan en una zona para peatones y ciclistas. Aunque los automovilistas sin exenci\u00f3n ya no ingresan al \u00e1rea, los scooters aceleran regularmente por la zona peatonal. <\/p>\n<\/div>\n


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