{"id":130667,"date":"2022-05-05T04:58:30","date_gmt":"2022-05-05T04:58:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cuanto-tiempo-tiene-vanmoof-para-ser-rentable\/"},"modified":"2022-05-05T04:58:55","modified_gmt":"2022-05-05T04:58:55","slug":"cuanto-tiempo-tiene-vanmoof-para-ser-rentable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cuanto-tiempo-tiene-vanmoof-para-ser-rentable\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto tiempo tiene VanMoof para ser rentable?"},"content":{"rendered":"\n
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Pedro de Waard<\/span>4 de mayo de 2022<\/span>22:27<\/span><\/span><\/section>\n

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El fabricante de bicicletas el\u00e9ctricas VanMoof, popular entre algunos holandeses y odiado por otros, est\u00e1 en problemas. En 2021 se incurri\u00f3 en una p\u00e9rdida de 70 millones de euros sobre una facturaci\u00f3n de 90 millones de euros el tiempo financiero<\/i> hace poco.\n <\/p>\n

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La empresa est\u00e1 experimentando rachas de crecimiento. Desde 2017, la facturaci\u00f3n y la plantilla se han multiplicado por diez. Pero al mismo tiempo, los tiempos de espera aumentan y los defectos t\u00e9cnicos son cada vez m\u00e1s evidentes. El a\u00f1o pasado hubo nada menos que 30.000 denuncias. Desde rechazar los timbres de las bicicletas y hacer sonar espont\u00e1neamente las protecciones antirrobo hasta bicicletas cuyo candado no se puede abrir con un tel\u00e9fono inteligente. Y esto \u00faltimo es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil cuando la llave tradicional ya no est\u00e1. Alrededor del 10 por ciento de las bicicletas vendidas tuvieron que ser devueltas.\n <\/p>\n

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VanMoof, fundada por los hermanos Ties y Taco Carlier, pretende desarrollar todas las partes de la propia bicicleta. Pero esas partes tienen que fabricarse en Asia, especialmente en Taiw\u00e1n. Y cuando llegan en cajas, a menudo hay alg\u00fan problema con ellos debido a errores de producci\u00f3n. A veces hay alg\u00fan problema con el software. A veces, el hardware no es del cien por cien, solo un mil\u00edmetro demasiado grande o demasiado peque\u00f1o. Pero las consecuencias son enormes. Si la primera pieza desempaquetada no encaja completamente, esto generalmente se aplica a todo el env\u00edo. Y lleva meses completar todo el proceso desde la devoluci\u00f3n hasta la recepci\u00f3n de piezas nuevas. Seguramente con los problemas log\u00edsticos en el transporte mar\u00edtimo actual. La otra cara de la moneda de la globalizaci\u00f3n es que esas piezas ya no se pueden fabricar ni reparar aqu\u00ed. VanMoof tampoco cuenta con suficientes reparadores de bicicletas para reparar los defectos por s\u00ed mismos. Hay tan pocos candidatos para esa profesi\u00f3n como repartidores de peri\u00f3dicos e instaladores de paneles solares.\n <\/p>\n

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VanMoof est\u00e1 en una batalla con el tiempo. La facturaci\u00f3n debe alcanzar los 500 millones de euros para alcanzar el punto de equilibrio. Eso es un aumento de cinco veces. Y eso tiene que hacerse r\u00e1pido, por dos razones. Los competidores que quieren obtener su parte del segmento yuppie de VanMoof est\u00e1n al acecho. Al igual que con Netflix, es agradable cuando est\u00e1s solo en el mercado, pero se vuelve diferente cuando toda la comunidad comienza a disparar entre tus palomas. Por ello, VanMoof ha lanzado una nueva serie de modelos a un precio m\u00e1s reducido, entre los que se encuentran el S5 y el A5 con todo tipo de extras. A finales de este a\u00f1o, saldr\u00e1 a la carretera la nueva VanMoof V, una especie de bicicleta de Max Verstappen que puede alcanzar velocidades de unos 50 kil\u00f3metros por hora. Una segunda raz\u00f3n es que la bicicleta el\u00e9ctrica est\u00e1 condenada a convertirse en una fuente de ingresos para el gobierno. La convocatoria de medidas contra las molestias que provoca el uso de las bicicletas el\u00e9ctricas dar\u00e1 lugar a intervenciones fiscales.\n <\/p>\n

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Con Gillian Tans, que se incorpor\u00f3 a Booking.com como directora operativa, VanMoof ha contratado a un gestor de crisis. Los hermanos Carlier siguen moviendo todos los hilos ellos mismos, pero ella tiene que poner orden en la organizaci\u00f3n interna: reducir los tiempos de espera y reparar los defectos.\n <\/p>\n

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Debe ser una persona muy impaciente.\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n


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