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Cada vez m\u00e1s empresarios quieren volver a reducir las oficinas en casa. Para los empleados, esto significa m\u00e1s d\u00edas en la oficina y, por tanto, mayores costes de viaje, ya que los precios de la gasolina siguen siendo altos. Una posible ayuda puede ser una asignaci\u00f3n de viaje de su empleador. pero como funciona?<\/p>\n
La asignaci\u00f3n de viaje es una cantidad adicional que el empleador paga por los gastos de viaje del empleado. Sin embargo, no es un servicio obligatorio, sino que se basa \u00fanicamente en la buena voluntad del empleador. El subsidio de viaje no debe confundirse con el subsidio de viajero, ya que esta medida gubernamental permite a los empleados deducir de los impuestos los costos de viaje. Cuando se habla de dietas de viaje, tambi\u00e9n hay que distinguir entre viajes en transporte p\u00fablico y otros viajes. <\/p>\n
La asignaci\u00f3n de viaje se refiere al desplazamiento desde el domicilio del empleado hasta el lugar de trabajo. Como servicio voluntario, tambi\u00e9n es rentable para los mini-jobbers, siempre que el empleador est\u00e9 de acuerdo. Sin embargo, la asignaci\u00f3n de viaje s\u00f3lo vale para un viaje de ida de al menos 17 kil\u00f3metros, ya que el empleado ya no puede reclamar gastos comerciales por el viaje una vez que recibe la asignaci\u00f3n de viaje. Si conduce su propio coche, el pago de esta cantidad adicional se considera salario sujeto a impuestos, seg\u00fan un art\u00edculo de haufe.de. Si el importe acordado supera la base imponible fija de 375 euros al mes, el importe restante se gravar\u00e1 individualmente, seg\u00fan el portal personio.de. <\/p>\n
Para ilustrar el c\u00e1lculo del impuesto individual, personio.de ha formulado un ejemplo en su sitio web: si la distancia entre casa y el trabajo es de 80 kil\u00f3metros de ida y el primer lugar de trabajo se visita 19 d\u00edas al mes, el precio es de 30 c\u00e9ntimos. por kil\u00f3metro recorrido, lo que supone unos costes de unos 456 euros. Si el empresario fija una asignaci\u00f3n de viaje de, por ejemplo, 500 euros, se deber\u00e1 gravar con una tarifa fija de 375 euros. Los 125 euros restantes tributan individualmente y, por tanto, est\u00e1n sujetos a cotizaciones a la seguridad social.\n<\/p>\n
La gran diferencia a la hora de utilizar el transporte p\u00fablico respecto a otras opciones es la exenci\u00f3n de impuestos, ya que seg\u00fan el art\u00edculo 3 n\u00ba 15 de la Ley del Impuesto sobre la Renta (EstG), las subvenciones para el billete de 49 euros est\u00e1n libres de impuestos independientemente de su importe. Por este motivo, el billete de 49 euros es especialmente popular entre los empleados, como informa el portal Gute-rat.de. <\/p>\n
Sin embargo, si el empleado depende de un autom\u00f3vil, se le puede proporcionar un bono de combustible en lugar de una cantidad espec\u00edfica. Si se trata de un m\u00e1ximo de 50 euros al mes, esta prestaci\u00f3n en especie tambi\u00e9n est\u00e1 libre de impuestos, informa el portal Gute-rat.de. <\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n