{"id":1301276,"date":"2024-08-02T05:17:19","date_gmt":"2024-08-02T05:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-investigacion-del-accidente-aereo-en-la-a58-lleva-tiempo-por-eso\/"},"modified":"2024-08-02T05:17:26","modified_gmt":"2024-08-02T05:17:26","slug":"la-investigacion-del-accidente-aereo-en-la-a58-lleva-tiempo-por-eso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-investigacion-del-accidente-aereo-en-la-a58-lleva-tiempo-por-eso\/","title":{"rendered":"La investigaci\u00f3n del accidente a\u00e9reo en la A58 lleva tiempo: por eso"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Un avi\u00f3n estrellado, una colisi\u00f3n de trenes o derrumbes.  Todos estos son asuntos que la Junta de Seguridad Holandesa est\u00e1 investigando para aprender lecciones y hacer que los Pa\u00edses Bajos sean m\u00e1s seguros.  Actualmente, el Consejo est\u00e1 investigando el accidente a\u00e9reo en la A58.  Puede que tarde un poco, pero es importante.  Le preguntamos a la Junta de Seguridad de los Pa\u00edses Bajos por qu\u00e9 y c\u00f3mo funciona una investigaci\u00f3n de este tipo. <\/p>\n<div class=\"author_author__dZyvK\">\n<div class=\"author_avatars__ixTJP\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>El Consejo Holand\u00e9s de Seguridad (OVV) pretende publicar un informe de investigaci\u00f3n en el plazo de un a\u00f1o.  Al ciudadano com\u00fan esto le parece muy largo, pero seg\u00fan el coordinador de piquetes Rob Zandbergen del OVV, este per\u00edodo es esencial, porque seg\u00fan \u00e9l, la elaboraci\u00f3n de un informe de este tipo implica mucho.  \u201cNo hacemos suposiciones.  Una vez que publiquemos no deber\u00eda haber ninguna duda.  Por eso tenemos que pasar por procedimientos extensos, que simplemente llevan tiempo\u201d. <\/p>\n<p>Por ejemplo, se da tiempo a las partes involucradas para responder a las conclusiones iniciales del Consejo.  Se les da la oportunidad de comprobar si todo est\u00e1 correcto.  Normalmente hay un per\u00edodo est\u00e1ndar de cuatro semanas, pero hay excepciones para varios sectores.  En la aviaci\u00f3n, por ejemplo, las partes involucradas tienen un m\u00e1ximo de sesenta d\u00edas para responder a las conclusiones. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote_quote__grntQ\"><p>&#8220;Nuestros investigadores tambi\u00e9n vuelan ellos mismos&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>Estos hallazgos suelen ser realizados por investigadores del propio OVV.  Seg\u00fan Zandbergen, los investigadores se contratan por sectores y deben tener la experiencia necesaria: \u201cNuestros investigadores de aviaci\u00f3n tambi\u00e9n vuelan ellos mismos.  Por ejemplo, empleamos investigadores que vuelan peque\u00f1os aviones monomotor, pero tambi\u00e9n personas que pueden volar grandes aviones comerciales como el Fokker 100.  Incluso tenemos un investigador que tiene experiencia con el mismo tipo de avi\u00f3n deportivo que el avi\u00f3n que se estrell\u00f3 el mi\u00e9rcoles\u201d. <\/p>\n<p><strong>LEA TAMBI\u00c9N: <\/strong> Dick tuvo el \u00faltimo contacto con el piloto accidentado desde la torre de control.<\/p>\n<p>Si el Consejo Holand\u00e9s de Seguridad no tiene los conocimientos necesarios internamente, se pueden recurrir a expertos externos.  \u201cSi no estamos cien por cien seguros de nuestro caso, buscaremos d\u00f3nde est\u00e1 la mejor experiencia.  Hay un proceso de selecci\u00f3n de 24 horas antes de comenzar a trabajar con un grupo.  Tambi\u00e9n estamos en contacto con una serie de partes &#8216;aprobadas&#8217; que ya han pasado por este proceso\u201d.<\/p>\n<p>La Oficina de Seguridad de los Pa\u00edses Bajos inicia la investigaci\u00f3n con una visita al lugar del accidente.  Aqu\u00ed se recopila informaci\u00f3n relevante.  Los investigadores hacen esto, entre otras cosas, examinando los escombros y hablando con los involucrados y los testigos.  Tambi\u00e9n se solicitan archivos de datos, libros de registro y otras formas de documentaci\u00f3n.  Las declaraciones hechas por los involucrados durante la investigaci\u00f3n nunca podr\u00e1n ser utilizadas como prueba ante el tribunal.  Por lo tanto, las personas que hablan no pueden ser castigadas por lo que dicen al Consejo de Seguridad Holand\u00e9s.  Esto est\u00e1 legalmente establecido para que la investigaci\u00f3n se desarrolle libremente, sin que los testigos teman consecuencias legales. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote_quote__grntQ\"><p>&#8220;Nuestro principal objetivo es hacer que Holanda sea m\u00e1s segura&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>Tan pronto como los investigadores hayan elaborado un informe s\u00f3lido que la Junta de Seguridad Holandesa apoye plenamente, se har\u00e1 p\u00fablico.  El objetivo principal del OVV es hacer que los Pa\u00edses Bajos sean m\u00e1s seguros; las partes involucradas deben poder aprender de sus errores.  Por eso el Consejo incluye recomendaciones en cada informe. <\/p>\n<p>Seis meses despu\u00e9s, la organizaci\u00f3n es inspeccionada para determinar en qu\u00e9 medida se han adoptado medidas.  Seg\u00fan Zandbergen, estos consejos se siguen en la mayor\u00eda de los casos, pero si esto no sucede, &#8220;no tenemos medios coercitivos para exigirlo&#8221;.  En ese caso, pasa a ser tarea del ministerio u organismo responsable. <\/p>\n<p><strong>TAMBI\u00c9N TE PUEDE ENCONTRAR ESTO INTERESANTE:<\/strong><\/p>\n<p>  &#8216;Una bola de fuego&#8217;, Walter y John ven el avi\u00f3n caer como un cohete<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.omroepbrabant.nl\/nieuws\/4524048\/onderzoek-naar-vliegtuigcrash-op-a58-kost-tijd-dit-is-waarom\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un avi\u00f3n estrellado, una colisi\u00f3n de trenes o derrumbes. 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