{"id":1300546,"date":"2024-08-01T16:34:09","date_gmt":"2024-08-01T16:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-beneficio-de-765-millones-en-el-primer-semestre-de-2024-vigna-excelentes-resultados\/"},"modified":"2024-08-01T16:34:15","modified_gmt":"2024-08-01T16:34:15","slug":"ferrari-beneficio-de-765-millones-en-el-primer-semestre-de-2024-vigna-excelentes-resultados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-beneficio-de-765-millones-en-el-primer-semestre-de-2024-vigna-excelentes-resultados\/","title":{"rendered":"Ferrari: beneficio de 765 millones en el primer semestre de 2024. Vigna: “Excelentes resultados”"},"content":{"rendered":"


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De enero a junio se entregaron 7.044 coches, de los cuales casi la mitad son h\u00edbridos. El estilo de vida tambi\u00e9n est\u00e1 creciendo<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Chiara Marchisio<\/span>\n <\/p>\n

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1 de agosto – 18.28 h – MIL\u00c1N<\/span>
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“Nos complace anunciar excelentes resultados financieros en el segundo trimestre de 2024, demostrando una vez m\u00e1s una ejecuci\u00f3n s\u00f3lida y un crecimiento continuo”. Benedetto Vigna<\/b>Director de ferrari<\/b>, comenta as\u00ed los estados financieros del per\u00edodo abril-junio de 2024 y el semestre completo. Los n\u00fameros hablan por s\u00ed solos, el beneficio es 765 millones<\/b> de euros, +21%<\/b> en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2023. La cifra de coches entregados tambi\u00e9n fue positiva, 3.484 <\/b>en el segundo trimestre para un total de 7.044 desde enero, 85 m\u00e1s que en 2023. La mayor\u00eda est\u00e1n destinadas a los mercados de Europa, Oriente Medio y \u00c1frica, mientras que Am\u00e9rica crece, con un +8%. China, Hong Kong <\/b>Y Taiw\u00e1n<\/b> fueron los \u00fanicos pa\u00edses donde hubo una contracci\u00f3n en las entregas, con 140 unidades menos que en el primer semestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/div>\n

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tus favoritos<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

A la espera de la llegada del primer coche el\u00e9ctrico de Maranello, que se producir\u00e1 en el nuevo e-building, los Ferrari con motor de combusti\u00f3n representar\u00e1n la mayor\u00eda de los coches entregados en el primer semestre de 2024. cuatro modelos h\u00edbridos<\/b> de la gama, el 48% del total de unidades incluye el nuevo SF90 XX Stradale<\/a>el h\u00edbrido enchufable de 1.030 CV<\/b>. Entre los favoritos de los clientes, siguen liderando el grupo Pura sangre<\/b>el Ara\u00f1a de Roma<\/b> y el 296 GT<\/b>ahora cada vez m\u00e1s personalizados gracias al aumento de la demanda de productos costumbre<\/i>. Sin embargo, las entregas del Roma y del 812 Competizione, ahora pr\u00f3ximos a su retirada, est\u00e1n disminuyendo.<\/p>\n<\/div>\n

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moda, patrocinios y carreras<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Aunque representan m\u00e1s del 80% de los ingresos, los coches no son la \u00fanica fuente de ingresos de Ferrari. En el primer semestre de 2024, hubo un 13% de crecimiento <\/b>de los ingresos derivados de patrocinios y actividades relacionadas con estilo de vida<\/b> de la marca. Venta de productos como ropa dise\u00f1ada por Maranello, parques tem\u00e1ticos, eventos. Todo ello a pesar del “peor posicionamiento” en el campeonato de F\u00f3rmula 1, que impact\u00f3 en todas las actividades relacionadas con el mundo de las carreras. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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