![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1722442217_358_Sami-Pajari-corrige-las-afirmaciones-que-se-hacen-sobre-el.jpg\")
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Sami Pajari reconoce los colores de Toyota esta semana. <\/span>Juuso Taipale<\/span><\/p>\n<\/div>\n Sami Pajari sorprende. El joven de 22 a\u00f1os de Lahti se encuentra hasta ahora en la posici\u00f3n m\u00e1s importante de su carrera, pero es como un culi.<\/p>\n – Contrariamente a lo que se esperaba, no estoy nada nervioso. No siento ninguna presi\u00f3n, Pajari, que se est\u00e1 preparando para la primera carrera de su carrera con un coche de Rally1, describe sus sensaciones durante el Campeonato del Mundo de Rallyes de Finlandia.<\/p>\n Pajari, que ha llegado paso a paso a lo m\u00e1s alto del mundo de los rallyes, competir\u00e1 este fin de semana con el equipamiento top del Toyota Yaris. El salto adelante con respecto al equipamiento de clase WRC2 es bastante grande.<\/p>\n Pajari ofrece una perspectiva que invita a la reflexi\u00f3n para su fin de semana.<\/p>\n – Si hubiera corrido en la categor\u00eda WRC2, la presi\u00f3n habr\u00eda sido m\u00e1s intensa para m\u00ed. Entonces el \u00fanico objetivo habr\u00eda sido una victoria forzada. Ahora puedo ir a la carrera sin objetivos de rendimiento.<\/p>\n El a\u00f1o pasado, Pajari consigui\u00f3 la victoria en la categor\u00eda WRC2 en Jyv\u00e4skyl\u00e4. Desde el punto de vista del campeonato, esta vez tambi\u00e9n habr\u00eda sido acertada la misma clasificaci\u00f3n.<\/p>\n 400 kil\u00f3metros de prueba fueron una cantidad satisfactoria. <\/span>Informaci\u00f3n de Konsta Sipil\u00e4inen \/ Sami Pajar<\/span><\/p>\n<\/div>\n Los kil\u00f3metros recorridos le quitan presi\u00f3n a Pajar. En dos maneras.<\/p>\n M\u00e1s de 400 kil\u00f3metros recorridos en pruebas previas al rally demostraron la fiabilidad del coche de Rally1.<\/p>\n – En las pruebas encontramos cr\u00e9dito para el coche. La idea de conducirlo no me asusta, s\u00e9 usarlo correctamente, dice Pajari.<\/p>\n Por otro lado, 400 kil\u00f3metros es muy poco en comparaci\u00f3n con los competidores que condujeron estos coches durante varios a\u00f1os.<\/p>\n Por eso Pajari no persigue la luna del cielo. Los objetivos se establecen de manera realista.<\/p>\n – Acabado y experiencia. No establezco un objetivo de ganancias.<\/p>\n Ser\u00eda muy f\u00e1cil para los m\u00e1s desesperados equivocarse. Cuando Pajar completa su frase, su enfoque altamente anal\u00edtico del deporte queda muy claro.<\/p>\n – En realidad, el objetivo no es s\u00f3lo conducir tranquilo hasta la meta, sino que quiero ver el desarrollo de mi conducci\u00f3n durante la carrera. Quiero aprender a medida que avance el rally y as\u00ed mejorar mi conducci\u00f3n todo el tiempo, explica Pajari.<\/p>\n Pajari espera que la carrera del Rally1 de este fin de semana sea la primera de muchas. <\/span>Rallyp\u00edxeles<\/span><\/p>\n<\/div>\n Originalmente se supon\u00eda que el debut de Pajar en la categor\u00eda Rally1 tendr\u00eda lugar hace un par de semanas en Letonia.<\/p>\n Sin embargo, los planes se renovaron cuando Toyota quiso pensar en una persona con experiencia. S\u00e9bastien Ogier<\/strong> En lugar de una olla. Pajari no instal\u00f3 rodillos cruzados en contra de los deseos del establo.<\/p>\n – Probablemente podr\u00eda haber conducido seg\u00fan el plan original en Letonia si lo hubiera exigido absoluta y en\u00e9rgicamente, pero ni siquiera se me pas\u00f3 por la cabeza. Discutimos el asunto con Toyota y llegamos a una decisi\u00f3n un\u00e1nime de trasladar la carrera a Jyv\u00e4skyl\u00e4. Esta es la mejor soluci\u00f3n para todos y me conviene mucho, dice Pajari.<\/p>\n Pajari tambi\u00e9n corta las alas a uno de los rumores que persistentemente circulan en los medios.<\/p>\n – He le\u00eddo algunos art\u00edculos que deber\u00eda haber conducido seg\u00fan el plan original no s\u00f3lo en Letonia sino tambi\u00e9n en Finlandia. Sin embargo, siempre se ha hablado de una sola manifestaci\u00f3n, afirma Pajari.<\/p>\n De los primeros, pero no de los \u00faltimos. Esa es la idea de Pajar, que ha progresado con determinaci\u00f3n en su carrera.<\/p>\n – No ha habido negociaciones sobre la pr\u00f3xima temporada. Esta parece ser la \u00e9poca del a\u00f1o en la que se inician las negociaciones. Pero sucede que ahora que has probado el coche de Rally1, te gustar\u00eda tener m\u00e1s, dice Pajari.<\/p>\n El fin de semana, Pajari compartir\u00e1 la atenci\u00f3n del p\u00fablico local con su compatriota. Kalle Rovanper\u00e4n<\/strong> con como compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n Pajari dice que el bicampe\u00f3n del mundo fue de gran ayuda en las pruebas previas al rally. Como todo en Toyota.<\/p>\n – Los mec\u00e1nicos, ingenieros y todo el personal de Toyota nos han dado una muy c\u00e1lida bienvenida. Todos han sido muy serviciales y amables en todo. Ha sido muy f\u00e1cil unirme al equipo, ha sido realmente genial, gracias Pajari.<\/p>\n La superestrella de Toyota, el ocho veces campe\u00f3n del mundo, S\u00e9bastien Ogier, tambi\u00e9n ha ofrecido ayuda.<\/p>\n – El lunes hicimos una prueba junto con Sebi. Hablamos mucho sobre el coche y nos dio muchos peque\u00f1os consejos de todo tipo aconsej\u00e1ndonos sobre diferentes cosas. “Dej\u00f3 muy buenas sensaciones”, elogia Pajari.<\/p>\nMuchos kil\u00f3metros y pocos<\/h3>\n
Falsos rumores<\/h3>\n
Ogier aconsej\u00f3<\/h3>\n