{"id":1295595,"date":"2024-07-29T06:05:13","date_gmt":"2024-07-29T06:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/winkelmann-y-el-futuro-de-lamborghini-superdeportivos-enchufables-y-suv-electricos\/"},"modified":"2024-07-29T06:05:18","modified_gmt":"2024-07-29T06:05:18","slug":"winkelmann-y-el-futuro-de-lamborghini-superdeportivos-enchufables-y-suv-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/winkelmann-y-el-futuro-de-lamborghini-superdeportivos-enchufables-y-suv-electricos\/","title":{"rendered":"Winkelmann y el futuro de Lamborghini: “Superdeportivos enchufables y SUV el\u00e9ctricos”"},"content":{"rendered":"


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Cifras r\u00e9cord en los primeros meses de 2024 para la empresa bolo\u00f1esa, que se prepara para lanzar al mercado el heredero del Hurac\u00e1n. El futuro prev\u00e9 enchufables para superdeportivos y el\u00e9ctricos para SUV<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Alessandro Follis<\/span>\n <\/p>\n

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29 de julio – 08:00 – MIL\u00c1N<\/span>
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2024 es muy positivo para Lamborghini, que abri\u00f3 con cifras r\u00e9cord de entregas y facturaci\u00f3n en los primeros seis meses: 5.558 coches<\/b> registrados y 1.621 millones de euros, un incremento del 14,1% respecto al a\u00f1o anterior. En cambio, el resultado operativo ascendi\u00f3 a 458 millones de euros. La gran satisfacci\u00f3n con estas cifras la expres\u00f3 el director general de Automobili Lamborghini Esteban Winkelmann<\/b>: \u201cEstamos atravesando una etapa clave, respaldada por la mayor inversi\u00f3n en la historia de la compa\u00f1\u00eda, con el principal objetivo de ampliar la oferta de productos\u201d, afirm\u00f3. El 16 de agosto en la Monterey Car Week elsucesor del hurac\u00e1n<\/a>, un modelo de \u00e9xito en producci\u00f3n desde hace diez a\u00f1os, que llegar\u00e1 en 2025 y supondr\u00e1 la electrificaci\u00f3n completa de la gama. En palabras del directivo, los primeros modelos el\u00e9ctricos ser\u00e1n aquellos “dedicados al uso diario”, mientras que para los superdeportivos el enchufable permanecer\u00e1 durante mucho tiempo.<\/p>\n<\/div>\n

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Electrificaci\u00f3n completa<\/h2>\n

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Al margen de la publicaci\u00f3n de los resultados comerciales, Stephan Winkelmann revel\u00f3 las estrategias de futuro de la empresa Sant’Agata Bolognese. En 2025 elsucesor del Hurac\u00e1n<\/b>que como se sabe estar\u00e1 equipado con un V8 biturbo<\/b> combinado con una unidad el\u00e9ctrica. As\u00ed toda la gama quedar\u00e1 electrificada gracias a la introducci\u00f3n del Ur\u00fas SE<\/b> complementos. “Creemos en nuestra estrategia, el primer paso es tener toda la gama electrificada mientras que en un horizonte temporal m\u00e1s largo intentaremos quedarnos con los superdeportivos enchufables tanto como sea posible”, explic\u00f3 Winkelmann. El pr\u00f3ximo modelo que llegar\u00e1 al mercado ser\u00e1 un 2+2 elevado<\/b> y ser\u00e1 “un excelente punto de partida para la entrada de lo el\u00e9ctrico”, a\u00f1adi\u00f3, precisando que el sucesor del SUV Urus tambi\u00e9n ser\u00e1 el\u00e9ctrico. Para autos s\u00faper deportivos como el revuelto<\/b> y heredero del Hurac\u00e1n, la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica llegar\u00e1 mucho m\u00e1s all\u00e1 de 2030.<\/p>\n<\/div>\n

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Un paso bienvenido<\/h2>\n

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Si en un principio la idea de ver un Lamborghini electrificado puede parecer extra\u00f1a, los resultados comerciales han demostrado que los clientes lo han demostrado. favorable al complemento<\/b>. “En nuestros superdeportivos, la bater\u00eda del sistema h\u00edbrido se recarga sola en aproximadamente media hora de uso, por lo que casi ning\u00fan cliente necesita recargar el coche”, afirma Winkelmann. En cuanto a los modelos actualmente en producci\u00f3n, los pedidos del Huracan estan completos <\/b>hasta su construcci\u00f3n, los del Revuelto hasta 2027 y los del Urus hasta finales de 2025. El presidente y CEO de Lamborghini explic\u00f3 que el crecimiento de la marca se debe tanto al aumento de los vol\u00famenes de ventas como al n\u00famero de personalizaciones disponible en cada coche. Luego estar\u00e1 abierto a partir de 2025. una nueva l\u00ednea de producci\u00f3n<\/b> para el cuarto modelo de la gama, que ser\u00e1 completamente el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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