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Max Verstappen tiene 76 puntos de ventaja sobre Lando Norris en el Mundial de Pilotos antes del Gran Premio de B\u00e9lgica. En realidad, es un colch\u00f3n c\u00f3modo, porque en la historia de los Grandes Premios ning\u00fan piloto ha logrado recuperar una brecha tan grande. El poseedor del r\u00e9cord es Sebastian Vettel, que en 2012 ya estaba a 39 puntos, pero al final gan\u00f3 el t\u00edtulo.<\/p>\n
Pero a falta de once Grandes Premios, a\u00fan quedan 275 puntos en juego. Tambi\u00e9n hay once posibilidades de conseguir un punto de bonificaci\u00f3n por la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera. Y hasta 24 puntos en tres sprints de F1. Hace un total de 310 puntos. Visto de esta manera, la ventaja de Verstappen parece m\u00e1s fr\u00e1gil de lo que podr\u00eda parecer a primera vista.<\/p>\n
Porque: “Si miras las \u00faltimas cinco o seis carreras”, dice Verstappen, “seguramente fueron las mejores”. Y por “ellos” se refiere a McLaren. \u201cBastante claro\u201d, a\u00f1ade. “Est\u00e1 bien, lo hicieron bien. Simplemente hicieron un gran trabajo”.<\/p>\n
Y eso se refleja en la tendencia de puntos, que actualmente habla a favor de McLaren y en contra de Red Bull. Si se considera \u00fanicamente el campeonato de constructores desde el inicio de la temporada europea en Imola y se excluyen los primeros seis fines de semana de carreras en el extranjero, McLaren liderar\u00eda actualmente la clasificaci\u00f3n por equipos con 214 puntos. Mercedes ser\u00eda segunda con 177 puntos, Red Bull s\u00f3lo tercera con 150 puntos.<\/p>\n
Por supuesto, esto tambi\u00e9n tiene que ver con el hecho de que Sergio P\u00e9rez ha sido casi un fracaso total desde entonces, mientras que McLaren y Mercedes han obtenido buenas puntuaciones con dos pilotos. Si nos fijamos en el Campeonato Mundial de Pilotos desde Imola, los n\u00fameros parecen completamente diferentes. Verstappen estar\u00eda en cabeza con 129 puntos, por delante de Norris con 106, Lewis Hamilton con 98 y Oscar Piastri con 96 puntos.<\/p>\n
Pero Norris podr\u00eda haber ganado algunas carreras m\u00e1s si todo en McLaren hubiera ido siempre a la perfecci\u00f3n, e incluso en Hungr\u00eda habr\u00eda habido siete puntos m\u00e1s si McLaren se hubiera comprometido con una estrategia clara del n\u00famero 1. El equipo de Woking lo rechaza. Por ahora. El director general, Zak Brown, ya ha dicho que la estrategia se evaluar\u00e1 durante las vacaciones de verano.<\/p>\n
Al mismo tiempo, Red Bull ya no parece tener el coche m\u00e1s r\u00e1pido indiscutible en la mayor\u00eda de las pistas. Por eso Verstappen est\u00e1 muy preocupado: “Tenemos que analizar algunas cosas durante las vacaciones de verano, tenemos un poco de trabajo por hacer para poder contraatacar desde Zandvoort. Creo que la pelea todav\u00eda est\u00e1 bastante re\u00f1ida”.<\/p>\n
“Si cometes algunos peque\u00f1os errores, las cosas pueden cambiar r\u00e1pidamente. Tenemos que usar nuestra ventaja porque el equilibrio de poder es muy estrecho. A\u00fan quedan muchas carreras por delante y pueden pasar muchas cosas. Puedes concentrarte en cada carrera”. “Prep\u00e1rate el fin de semana de la mejor manera posible, pero luego algo te sorprende. Tenemos que mantenernos concentrados y tranquilos y tenemos que intentar mejorar”.<\/p>\n
Son juegos de c\u00e1lculo puramente hipot\u00e9ticos que no suceder\u00e1n en la realidad, pero que de alguna manera son emocionantes y proporcionan un indicador de cu\u00e1n cerca o no est\u00e1 actualmente la Copa del Mundo 2024. Un ejemplo es el siguiente: si Norris ganara todas las carreras y todos los sprints por delante de Verstappen de ahora en adelante, acabar\u00eda siendo campe\u00f3n del mundo con una ventaja de cuatro puntos.<\/p>\n
McLaren tuvo, dice P\u00e9rez, “el mejor coche en cinco o seis carreras, en diferentes tipos de pistas. Son muy fuertes, especialmente en ritmo de carrera, y creo que las vacaciones de verano llegan en un buen momento para Red Bull. Tenemos que “Haremos un poco de an\u00e1lisis para ver qu\u00e9 direcciones tomamos y cu\u00e1ndo, y luego, con suerte, lograremos un mejor equilibrio para la segunda mitad de la temporada”.<\/p>\n
\u00c9l cree: “M\u00e1s que cualquier actualizaci\u00f3n, nos ayudar\u00eda a lograr el equilibrio en la ventana correcta. Ese es el factor principal cuando evaluamos lo que hemos hecho y qu\u00e9 actualizaciones hemos tra\u00eddo y cu\u00e1ndo. Porque tengo la sensaci\u00f3n de qu\u00e9 ” \u00daltimamente hemos perdido un poco el rumbo en ese sentido”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n