{"id":1292249,"date":"2024-07-26T11:18:25","date_gmt":"2024-07-26T11:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-proveedor-de-automoviles-zf-elimina-miles-de-puestos-de-trabajo\/"},"modified":"2024-07-26T11:18:30","modified_gmt":"2024-07-26T11:18:30","slug":"el-proveedor-de-automoviles-zf-elimina-miles-de-puestos-de-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-proveedor-de-automoviles-zf-elimina-miles-de-puestos-de-trabajo\/","title":{"rendered":"El proveedor de autom\u00f3viles ZF elimina miles de puestos de trabajo"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/picture><\/div>\n<\/div>\n

El proveedor de autom\u00f3viles ZF lleva mucho tiempo en crisis. Ahora la empresa toma el l\u00e1piz rojo y quiere eliminar miles de puestos de trabajo.<\/p>\n

Fuente: dpa<\/p>\n

<\/div>\n
\n

El proveedor de autom\u00f3viles ZF quiere eliminar hasta 14.000 puestos de trabajo en Alemania hasta finales de 2028. As\u00ed lo anunci\u00f3 la empresa el viernes en Friedrichshafen. Ahora se est\u00e1 precisando en qu\u00e9 medida se planean reducciones en los lugares. <\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

En la medida de lo posible, la reducci\u00f3n deber\u00eda realizarse de forma socialmente aceptable, teniendo en cuenta la estructura demogr\u00e1fica de la poblaci\u00f3n activa y las fluctuaciones de ZF.<\/p>\n<\/blockquote>

\n

De una declaraci\u00f3n de ZF<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

ZF tiene previsto establecer varias redes de localizaci\u00f3n con estructuras m\u00e1s ligeras. La empresa emplea actualmente a 54.000 personas en Alemania.<\/p>\n<\/div>\n

El proveedor de autom\u00f3viles ZF tiene que ahorrar dinero<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
\n
La empresa, muy endeudada, no impuso un estricto programa de austeridad hasta la primavera. Este a\u00f1o y el pr\u00f3ximo se reducir\u00e1n los costes en todo el mundo en unos seis mil millones de euros, se anunci\u00f3 en febrero. De esta manera, ZF quiere estar en una mejor posici\u00f3n para afrontar el cambio hacia la movilidad el\u00e9ctrica a partir de 2026. <\/div>\n<\/div>\n
\n

El jefe de ZF, Holger Klein, ya hab\u00eda anunciado en abril que el n\u00famero de empleados en Alemania no ser\u00eda sostenible en el futuro. <\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

Con las medidas que ahora hemos decidido queremos reforzar nuestra competitividad y consolidar nuestra posici\u00f3n como una de las principales empresas proveedoras del mundo.<\/p>\n<\/blockquote>

\n

Holger Klein, director ejecutivo del grupo ZF<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\"Miele<\/picture>\n
<\/div>\n

Miele, Bosch, ZF Friedrichshafen \u2013 Las empresas alemanas est\u00e1n eliminando miles de puestos de trabajo. La incertidumbre y las inversiones de las empresas en EE.UU. est\u00e1n provocando frustraci\u00f3n en los trabajadores. <\/span>13\/02\/2024 | 7:11 minutos<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Deudas altas<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
\n

La principal raz\u00f3n de las medidas de austeridad es el elevado endeudamiento del grupo. Estos tienen su origen principalmente en la adquisici\u00f3n del proveedor de autom\u00f3viles TRW y del especialista en frenos Wabco. Actualmente, el grupo paga cientos de millones de euros en intereses, algo que falta, por ejemplo, en los \u00e1mbitos de investigaci\u00f3n y desarrollo. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Al mismo tiempo, el proveedor de autom\u00f3viles, propiedad mayoritaria de la Fundaci\u00f3n Zeppelin de la ciudad de Friedrichshafen, tendr\u00e1 que invertir miles de millones en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para poder dominar la transformaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Alrededor de 169.000 personas trabajan para ZF en todo el mundo. En el lago de Constanza trabajan unas 10.300 personas. ZF est\u00e1 representada en m\u00e1s de 160 centros de producci\u00f3n en 31 pa\u00edses. En 2023, la empresa alcanz\u00f3 unas ventas de alrededor de 46.600 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\"En<\/picture>\n
<\/div>\n

Entre 250 mil millones y un bill\u00f3n de euros: ese es el precio de la transici\u00f3n a la movilidad. Porque el veh\u00edculo del futuro se llama coche el\u00e9ctrico. \u00bfPero podr\u00e1 estar a la altura de las expectativas?<\/span>3 de abril de 2023 | 43:30 minutos<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Fuente: dpa<\/span><\/p>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-39<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El proveedor de autom\u00f3viles ZF lleva mucho tiempo en crisis. Ahora la empresa toma el l\u00e1piz rojo y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1292250,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13823,8888,883,3317,4476,1602],"class_list":["post-1292249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-automoviles","tag-elimina","tag-miles","tag-proveedor","tag-puestos","tag-trabajo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1292249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1292249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1292249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1292250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1292249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1292249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1292249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}