{"id":1291311,"date":"2024-07-25T18:41:11","date_gmt":"2024-07-25T18:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-y-lyft-logran-victoria-en-caso-emblematico-de-la-economia-informal-en-california\/"},"modified":"2024-07-25T18:41:15","modified_gmt":"2024-07-25T18:41:15","slug":"uber-y-lyft-logran-victoria-en-caso-emblematico-de-la-economia-informal-en-california","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-y-lyft-logran-victoria-en-caso-emblematico-de-la-economia-informal-en-california\/","title":{"rendered":"Uber y Lyft logran victoria en caso emblem\u00e1tico de la econom\u00eda informal en California"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Simplemente reg\u00edstrese en el <!-- -->Econom\u00eda gig<!-- --> myFT Digest \u2013 entregado directamente en su bandeja de entrada.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=634bdb6e-8f5f-4914-bc70-fb2b6f6a49c3&amp;concept-id=545de836-5a62-4bd3-bdc6-c9f9bfd32055\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La Corte Suprema de California confirm\u00f3 un fallo hist\u00f3rico que permite a las empresas de la econom\u00eda gig tratar a los trabajadores como contratistas independientes, en una decisi\u00f3n largamente esperada que supone una gran victoria para empresas como Uber. <\/p>\n<p>La decisi\u00f3n del tribunal m\u00e1s alto del estado es un golpe significativo para los grupos de derechos laborales que han buscado durante a\u00f1os revocar una controvertida ley conocida como Proposici\u00f3n 22. <\/p>\n<p>La ley permite a las empresas de la econom\u00eda gig tratar a sus trabajadores como contratistas independientes en lugar de empleados, una decisi\u00f3n a favor de la cual los ciudadanos de California votaron decisivamente en 2020.<\/p>\n<p>La Proposici\u00f3n 22 eximi\u00f3 a las empresas de cumplir con una nueva ley estatal que habr\u00eda clasificado a sus trabajadores como empleados y, en cambio, les dio a los trabajadores el derecho a beneficios de atenci\u00f3n m\u00e9dica limitados y una garant\u00eda de ingresos m\u00ednimos. <\/p>\n<p>Uber dijo que la decisi\u00f3n del jueves confirm\u00f3 \u201cla voluntad de los casi 10 millones de californianos que votaron para brindar beneficios y protecciones hist\u00f3ricas a los conductores, al tiempo que protegen su independencia\u201d. <\/p>\n<p>Empresas como Uber y Lyft hab\u00edan hecho una agresiva campa\u00f1a en apoyo de la propuesta antes de la votaci\u00f3n de 2020, argumentando que cualquier requisito que les exigiera tratar a los trabajadores como empleados representar\u00eda una amenaza existencial para sus negocios. <\/p>\n<p>Financiaron gran parte de una campa\u00f1a de 200 millones de d\u00f3lares en apoyo de la medida, que compiti\u00f3 con grupos laborales que expresaron una fuerte oposici\u00f3n a la Propuesta 22. <\/p>\n<p>Las empresas, incluidas Uber y el grupo de entrega de alimentos DoorDash, hab\u00edan advertido que cualquier requisito para reclasificar a los conductores como empleados requerir\u00eda un cambio fundamental en sus modelos de negocio.<\/p>\n<p>Un cambio de este tipo \u201cgenerar\u00eda gastos adicionales significativos\u201d y probablemente resultar\u00eda en \u201caumentos significativos de precios para los pasajeros\u201d, dijo Uber en mayo.<\/p>\n<p>Las empresas de la econom\u00eda gig tambi\u00e9n argumentaron que un cambio de este tipo podr\u00eda haber llevado a que los conductores y mensajeros abandonaran las plataformas, ya que habr\u00edan estado sujetos a contratos de trabajo estrictos y ya no tendr\u00edan la flexibilidad de trabajar cuando quisieran. <\/p>\n<p>\u201cLa libertad de los conductores de trabajar cu\u00e1ndo y c\u00f3mo quieran est\u00e1 ahora firmemente grabada en la ley de California, poniendo fin a los intentos equivocados de obligarlos a aceptar un modelo de empleo que en su gran mayor\u00eda no quieren\u201d, dijo Uber el jueves.<\/p>\n<p>Antes del fallo, los analistas de Jefferies estimaban que una derogaci\u00f3n de la Proposici\u00f3n 22 habr\u00eda resultado en costos adicionales para Lyft, DoorDash y Uber de aproximadamente $300 millones, $1.000 millones y $1.100 millones, respectivamente, en 2025. Las empresas podr\u00edan haber compensado alrededor del 85 por ciento de esos costos adicionales en parte a trav\u00e9s de tarifas m\u00e1s altas, dijeron, aunque eso podr\u00eda haber reducido la demanda.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"b3684ec2-53ba-4fc3-9f21-c7454c310d3b\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2048\/1152\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>La decisi\u00f3n de la Corte Suprema marca la etapa final de un desaf\u00edo de a\u00f1os de duraci\u00f3n en los tribunales de California por parte de conductores individuales y el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios que buscaban revocar la Proposici\u00f3n 22.<\/p>\n<p>En junio, Uber y Lyft acordaron pagar un total de 175 millones de d\u00f3lares para resolver una demanda que lleva mucho tiempo en el estado de Massachusetts sobre si los conductores deber\u00edan ser clasificados como empleados o contratistas independientes. Aunque los conductores seguir\u00e1n siendo contratistas independientes, las empresas acordaron otorgarles una serie de beneficios, incluida una atenci\u00f3n m\u00e9dica limitada y una garant\u00eda de ingresos m\u00ednimos.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/634bdb6e-8f5f-4914-bc70-fb2b6f6a49c3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrese en el Econom\u00eda gig myFT Digest \u2013 entregado directamente en su<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1291312,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[8631,208,563,71521,40466,1161,27139,9745,2242],"class_list":["post-1291311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-california","tag-caso","tag-economia","tag-emblematico","tag-informal","tag-logran","tag-lyft","tag-uber","tag-victoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1291311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1291312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1291311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1291311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1291311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}