{"id":1291041,"date":"2024-07-25T14:37:07","date_gmt":"2024-07-25T14:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-se-enfrentan-a-un-duro-golpe-por-esta-caida-del-consumo\/"},"modified":"2024-07-25T14:37:12","modified_gmt":"2024-07-25T14:37:12","slug":"los-fabricantes-de-automoviles-se-enfrentan-a-un-duro-golpe-por-esta-caida-del-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-se-enfrentan-a-un-duro-golpe-por-esta-caida-del-consumo\/","title":{"rendered":"Los fabricantes de autom\u00f3viles se enfrentan a un duro golpe por esta ca\u00edda del consumo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=2fbfb7bc-e6c3-4f66-a22c-0c566767969e\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El auge del consumo pospandemia ha durado m\u00e1s de lo esperado, pero la lecci\u00f3n de los resultados recientes es que, en alg\u00fan momento, las billeteras vac\u00edas se cierran de golpe. Ryanair anunci\u00f3 el fin de los viajes de venganza. Los grupos de lujo est\u00e1n deshilachados y el sector automovil\u00edstico est\u00e1 sufriendo un verdadero accidente automovil\u00edstico.<\/p>\n<p>Stellantis vio caer sus acciones un 10% aproximadamente tras unos p\u00e9simos resultados el jueves. No cumpli\u00f3 las expectativas con un beneficio neto de 5.600 millones de euros, un 48% menos en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2023, y un flujo de caja libre industrial negativo de 400 millones de euros. Los inversores de sus rivales Nissan y Ford pisaron el freno, con sus acciones cayendo un 7 y un 13% respectivamente. Los mercados, nerviosos, tambi\u00e9n bajaron las cotizaciones de Renault y General Motors, a pesar de lo que parec\u00eda un rendimiento m\u00e1s s\u00f3lido. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2100\" height=\"1500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"900\" height=\"1200\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>2024 siempre iba a ser un a\u00f1o m\u00e1s dif\u00edcil para los fabricantes de autom\u00f3viles. Este, tard\u00edamente, es el final del auge pospand\u00e9mico, cuando las cadenas de suministro enredadas permitieron a los fabricantes de autom\u00f3viles aumentar los precios, concentrarse en modelos m\u00e1s elegantes y reconstruir los inventarios de los mayoristas. Eso fue un triple impulso a la rentabilidad. Ahora, la abundante oferta y la demanda lenta est\u00e1n da\u00f1ando el poder de fijaci\u00f3n de precios. Los precios promedio de venta de autom\u00f3viles han ca\u00eddo un 6 por ciento desde fines de 2022 o principios de 2023, cree Citigroup. <\/p>\n<p>Esta desaceleraci\u00f3n est\u00e1 afectando a Stellantis m\u00e1s que a la mayor\u00eda, en parte porque pis\u00f3 el acelerador con mucha fuerza durante el boom. Sus m\u00e1rgenes de beneficio se beneficiaron de los recortes de costes cuando Peugeot y Fiat Chrysler se fusionaron. Pero tambi\u00e9n aument\u00f3 los precios de venta promedio en Estados Unidos en un 50 por ciento cuando los tiempos eran buenos, en comparaci\u00f3n con menos del 20 por ciento para la industria en general, seg\u00fan las cifras de Citi. Inyect\u00f3 m\u00e1s inventario que sus pares al sistema mayorista. <\/p>\n<p>Ahora, mientras espera la llegada de una serie de nuevos modelos, Stellantis tiene dificultades para vender coches, sobre todo en Estados Unidos, su mayor mercado. Su cuota de mercado ha ca\u00eddo dr\u00e1sticamente. El resultado es una ca\u00edda de la rentabilidad, con m\u00e1rgenes en Estados Unidos que han ca\u00eddo unos asombrosos 6,1 puntos porcentuales interanuales hasta el 11,4%. <\/p>\n<p>El peligro para los inversores es que esto es s\u00f3lo el comienzo de un entorno competitivo feroz. Los cierres de plantas como el de Volkswagen en Europa apenas har\u00e1n mella en la magnitud del exceso de capacidad del sector. Si bien los precios de transacci\u00f3n promedio en Estados Unidos han ca\u00eddo, todav\u00eda est\u00e1n muy por encima de los niveles previos a la pandemia. Los aparcamientos abarrotados de los mayoristas y la disminuci\u00f3n de la demanda pueden conspirar para reducir a\u00fan m\u00e1s los precios, lo que perjudicar\u00eda a la industria en general. <\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00edan tener un largo camino por recorrer antes de que se reanude el tr\u00e1fico de ventas normal.<\/p>\n<p><em>camilla.palladino@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/2fbfb7bc-e6c3-4f66-a22c-0c566767969e\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1291042,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13823,1028,2601,38,3960,9439,97,3464,5115,36,231],"class_list":["post-1291041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-automoviles","tag-caida","tag-consumo","tag-del","tag-duro","tag-enfrentan","tag-esta","tag-fabricantes","tag-golpe","tag-los","tag-por"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1291041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1291042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1291041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1291041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1291041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}