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Despu\u00e9s de haber “mostrado sus m\u00fasculos” con el reciente r\u00e9cord en N\u00fcrburgring (los 20.832 kil\u00f3metros Nordschleife en 7’24″172), Porsche presenta oficialmente el nuevo Turbo S E-Hybrid, una versi\u00f3n muy picante que se sit\u00faa en la cima de la gama. Junto a \u00e9l, la empresa de Stuttgart tambi\u00e9n anunci\u00f3 el Gts, que se sit\u00faa ligeramente por debajo del La Porsche Panamera Turbo S E-H\u00edbrido <\/b>y el panamera gts<\/b> ya se pueden pedir en Italia con entrega en oto\u00f1o y precios de 236.930\u20ac<\/b> (248,854 para el Executive de batalla larga) e 171.229\u20ac<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n\n
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, \u00a1qu\u00e9 potencia!<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
El nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid, el modelo de serie m\u00e1s potente de la gama hasta la fecha, combina el V8 biturbo de 600 CV con un motor el\u00e9ctrico de 190 CV integrado en la carcasa y el circuito de refrigeraci\u00f3n de la caja de cambios de doble embrague PDK. En comparaci\u00f3n con el modelo anterior, la potencia del sistema ha aumentado en 102 CV, alcanzando i 782 CV en total<\/b>mientras que el par del sistema aument\u00f3 en 150 Nm, alcanzando 1.000 Nm<\/b>. El Panamera Turbo S E-Hybrid acelera de 0 a 100 km\/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 325 km\/h. La bater\u00eda de 25,9 kWh (brutos) garantiza una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 88 km (calculada en ciudad). Para garantizar el m\u00e1ximo rendimiento y una conducci\u00f3n din\u00e1mica, el Turbo S E-Hybrid est\u00e1 equipado con suspensi\u00f3n controlada electr\u00f3nicamente, eje trasero direccional, escape deportivo, llantas forjadas de una sola tuerca de 21″ y sistema de frenos cer\u00e1micos de carbono con discos delanteros de 440 mm.<\/p>\n<\/div>\n
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El Panamera GTS<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
Gts es un acr\u00f3nimo de Gran Turismo Sport, modelos que combinan deportividad y placer de conducci\u00f3n. El Panamera GTS tambi\u00e9n destaca por un chasis optimizado, un paquete Sport Design y un interior deportivo. Los servicios est\u00e1n garantizados por V8 biturbo de 500 CV<\/b> (20 CV m\u00e1s que la unidad del modelo anterior), lo que asegura una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 302 km\/h. El sistema de escape deportivo est\u00e1ndar fue desarrollado espec\u00edficamente para producir un rugido poderoso y emocionalmente atractivo. <\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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