{"id":1290017,"date":"2024-07-24T19:47:15","date_gmt":"2024-07-24T19:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-adquisicion-de-air-europa-por-parte-de-iag-esta-en-peligro-mientras-los-responsables-de-la-ue-muestran-preocupacion\/"},"modified":"2024-07-24T19:47:19","modified_gmt":"2024-07-24T19:47:19","slug":"la-adquisicion-de-air-europa-por-parte-de-iag-esta-en-peligro-mientras-los-responsables-de-la-ue-muestran-preocupacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-adquisicion-de-air-europa-por-parte-de-iag-esta-en-peligro-mientras-los-responsables-de-la-ue-muestran-preocupacion\/","title":{"rendered":"La adquisici\u00f3n de Air Europa por parte de IAG est\u00e1 en peligro mientras los responsables de la UE muestran preocupaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=3ae8cf7d-8529-4fdf-ac59-ef8e34d89695\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La adquisici\u00f3n de la espa\u00f1ola Air Europa por parte de IAG, propietaria de British Airways, est\u00e1 a punto de fracasar despu\u00e9s de que funcionarios de la UE se\u00f1alaran que el grupo de aerol\u00edneas a\u00fan no hab\u00eda hecho lo suficiente para aliviar las preocupaciones sobre el impacto del acuerdo en la competencia. <\/p>\n<p>Las soluciones ofrecidas por las compa\u00f1\u00edas, que incluyen la entrega de alrededor de la mitad de las franjas horarias de Air Europa a sus rivales, todav\u00eda no son suficientes para aprobar la fusi\u00f3n propuesta, dijeron funcionarios de la Comisi\u00f3n a IAG y Air Europa en una reuni\u00f3n el lunes, seg\u00fan personas con conocimiento directo del asunto. <\/p>\n<p>La reuni\u00f3n tuvo lugar apenas unas semanas antes de la fecha l\u00edmite del 20 de agosto para que el ejecutivo de la UE decida si bloquear el acuerdo. Las posibilidades de que se bloquee la adquisici\u00f3n son ahora &#8220;muy altas&#8221;, agregaron las personas. Es raro que Bruselas bloquee acuerdos por cuestiones de competencia, y la mayor\u00eda de las transacciones se aprueban incondicionalmente o con soluciones. Entre 2014 y 2023, la Comisi\u00f3n Europea <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.whitecase.com\/insight-our-thinking\/global-merger-control-trends\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">Bloque\u00f3 s\u00f3lo nueve fusiones<\/a>seg\u00fan el bufete de abogados White &#038; Case.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, como la decisi\u00f3n de Air Europa a\u00fan no est\u00e1 finalizada, las compa\u00f1\u00edas a\u00fan podr\u00edan ofrecer m\u00e1s soluciones de \u00faltimo momento, luchar contra cualquier fallo que bloquee el acuerdo en los tribunales o incluso retirarse del acuerdo, agregaron las personas. <\/p>\n<p>Es la segunda vez que IAG, propietaria de cinco aerol\u00edneas, entre ellas British Airways y la aerol\u00ednea de bandera espa\u00f1ola Iberia, intenta comprar Air Europa, tras abandonar un intento anterior en el punto \u00e1lgido de la pandemia. IAG acord\u00f3 en febrero del a\u00f1o pasado comprar el 80% de Air Europa que a\u00fan no posee por unos 400 millones de euros.<\/p>\n<p>Un acuerdo dar\u00eda a IAG un nuevo acceso al creciente mercado del Atl\u00e1ntico Sur y tambi\u00e9n ayudar\u00eda a convertir el aeropuerto de Madrid en un importante centro europeo. <\/p>\n<p>Sin embargo, a lo largo de la investigaci\u00f3n, los funcionarios de la UE advirtieron que el acuerdo pod\u00eda socavar la competencia y dar lugar a menos opciones para los consumidores y a precios m\u00e1s altos. El Financial Times fue el primero en informar sobre los problemas que enfrentaba el acuerdo en febrero. <\/p>\n<p>Desde entonces, los funcionarios de IAG han dicho constantemente que todav\u00eda esperaban que el acuerdo se aprobara y ofrecieron soluciones que incluyen ofrecer aproximadamente la mitad de las franjas horarias de aterrizaje de Air Europa a otras aerol\u00edneas. <\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image o-teaser--opinion js-teaser\" data-id=\"61edf4cf-1de1-4312-956c-b865e7c3fbfa\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2289\/1287\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Se han sentido alentados por la decisi\u00f3n de la UE a principios de este mes de autorizar la adquisici\u00f3n por parte de Lufthansa del 41 por ciento de la atribulada aerol\u00ednea italiana Ita, anteriormente Alitalia, sujeta a la enajenaci\u00f3n de algunas franjas horarias y rutas para preservar la competencia.<\/p>\n<p>Los jefes de las aerol\u00edneas creen que la industria europea necesita consolidarse m\u00e1s para poder competir en el mercado global, ya que se enfrenta a las aerol\u00edneas del Golfo ricas en efectivo al este y a las altamente rentables aerol\u00edneas estadounidenses al oeste; una regi\u00f3n que experiment\u00f3 su propio estallido de consolidaci\u00f3n despu\u00e9s de la crisis financiera. <\/p>\n<p>IAG y la Comisi\u00f3n Europea declinaron hacer comentarios. <\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Paola Tamma en Bruselas<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/3ae8cf7d-8529-4fdf-ac59-ef8e34d89695\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1290018,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5206,11115,97,348,6596,36,3530,4734,1854,2175,231,910,8629],"class_list":["post-1290017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-adquisicion","tag-air","tag-esta","tag-europa","tag-iag","tag-los","tag-mientras","tag-muestran","tag-parte","tag-peligro","tag-por","tag-preocupacion","tag-responsables"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1290017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1290017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1290017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1290018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1290017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1290017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1290017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}