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Desde hace a\u00f1os, cada vez m\u00e1s personas realizan pedidos online. Pero eso no siempre es ventajoso. En algunos casos, las compras en l\u00ednea son m\u00e1s perjudiciales para el clima que las compras tradicionales.<\/p>\n
Cada vez m\u00e1s comercio minorista en l\u00ednea est\u00e1 desplazando a m\u00e1s comercio minorista tradicional. El ejemplo m\u00e1s reciente son los alimentos, que \u00faltimamente se piden cada vez m\u00e1s por internet. Adem\u00e1s de la cuesti\u00f3n de si conviene comprar a nivel regional, al comportamiento de los consumidores se suma cada vez m\u00e1s la cuesti\u00f3n de la protecci\u00f3n del clima.\n<\/p>\n
\u00bfPero qu\u00e9 es m\u00e1s perjudicial para el clima? \u00bfPedir cosas en l\u00ednea o comprar en la tienda? Lo importante, como explic\u00f3 G\u00fcnther Lichtblau, de la Agencia Federal de Medio Ambiente (UBA), al diario austriaco Der Standard, es d\u00f3nde se marca el l\u00edmite en la consideraci\u00f3n. Por lo tanto, es crucial si se tienen en cuenta las rutas de transporte de los productos para la comparaci\u00f3n. Otro factor crucial es el comportamiento de los consumidores. Esto incluye particularmente las devoluciones. Porque el comercio online genera m\u00e1s beneficios, afirma Lichtblau. <\/p>\n
Como explica Quarks.de bas\u00e1ndose en una proyecci\u00f3n del Oeko-Institut, las compras online pueden en algunos casos ser m\u00e1s respetuosas con el clima que las compras en las tiendas f\u00edsicas. Por ejemplo, los zapatos pedidos en l\u00ednea a menudo tienen una mejor huella de carbono que los comprados en tiendas f\u00edsicas. La raz\u00f3n es el alto consumo de energ\u00eda de los grandes almacenes y tiendas. Sin embargo, esta afirmaci\u00f3n, por supuesto, no puede generalizarse. Esto tambi\u00e9n lo confirm\u00f3 a Quarks Ulrich Gromke, de la Agencia Federal de Medio Ambiente. En \u00faltima instancia, numerosos factores afectan el equilibrio de CO2, como el producto en s\u00ed, sus pasos individuales en la cadena de suministro y el tama\u00f1o del embalaje de env\u00edo.\n<\/p>\n
Los envases representan un gran desaf\u00edo, especialmente en el comercio minorista en l\u00ednea. Los residuos de envases est\u00e1n aumentando en general debido a las compras en l\u00ednea. As\u00ed lo demuestra tambi\u00e9n un estudio del grupo de investigaci\u00f3n sobre gesti\u00f3n de devoluciones de la Universidad Otto Friedrich de Bamberg, seg\u00fan el cual en 2022 casi uno de cada cuatro paquetes fue devuelto en Alemania. En una comparaci\u00f3n europea, Alemania ocupa el primer lugar en t\u00e9rminos de rentabilidad. <\/p>\n
Quarks tambi\u00e9n se\u00f1ala factores socioecon\u00f3micos, como las condiciones laborales a menudo notoriamente malas de los trabajadores de los almacenes y los conductores, que deber\u00edan tenerse en cuenta en un debate sobre el comercio minorista en l\u00ednea.\n<\/p>\n
Seg\u00fan la UBA, los factores m\u00e1s importantes para ajustar la protecci\u00f3n clim\u00e1tica en el comercio estacionario son el consumo local de energ\u00eda y la elecci\u00f3n del medio de transporte por parte de los clientes. En el comercio minorista online, se debe reducir especialmente el env\u00edo de residuos de embalaje y la secci\u00f3n de entrega final hasta la puerta principal (por ejemplo, a trav\u00e9s de estaciones de embalaje). Seg\u00fan un estudio de la UBA, en Alemania se podr\u00edan ahorrar entre 180.000 y 370.000 toneladas de residuos de envases al a\u00f1o en los envases de venta por correo. <\/p>\n
La Comisi\u00f3n de la UE ha abordado esta cuesti\u00f3n y ha publicado un proyecto de reglamento, el Reglamento de envases y residuos de envases (PPWR), a finales de 2022, cuyo objetivo es minimizar los impactos ambientales negativos de los envases. En abril de 2024 se alcanz\u00f3 una mayor\u00eda en el Parlamento de la UE para el acuerdo provisional y el proyecto fue aprobado en las negociaciones del di\u00e1logo tripartito. Se espera un acuerdo a finales de este a\u00f1o.
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Hasta el 75 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida de un producto se emiten durante su producci\u00f3n, explica la Agencia Federal de Medio Ambiente en referencia a un estudio realizado espec\u00edficamente para este fin. Seg\u00fan la UBA, el transporte y el comercio s\u00f3lo representan una peque\u00f1a parte, entre el 1 y el 10 por ciento de las emisiones totales.<\/p>\n
El presidente de la UBA, Dirk Messner, explica: “Para nuestra huella clim\u00e1tica no es tan importante que compremos online o en una tienda. El mayor tornillo de ajuste para las compras ecol\u00f3gicas son los productos duraderos y fabricados de forma respetuosa con el medio ambiente. Idealmente, tambi\u00e9n puedo Cons\u00edguelos en la tienda de la esquina “a la que puedo llegar f\u00e1cilmente en bicicleta o a pie”.<\/p>\n
La UBA llama la atenci\u00f3n sobre etiquetas ambientales para ayudar a los consumidores. Aunque todav\u00eda no han estado adecuadamente representados en el comercio minorista en l\u00ednea, en el futuro podr\u00edan ayudar a los consumidores en consideraciones de sostenibilidad a trav\u00e9s de, por ejemplo, informaci\u00f3n sobre la disponibilidad de actualizaciones, la vida \u00fatil o la reparabilidad de los productos. Lichtblau recomienda: Preste atenci\u00f3n a la estacionalidad y la regionalidad y prefiera minoristas que comuniquen abiertamente los aspectos medioambientales. En general, es importante comprar de forma m\u00e1s consciente.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n