{"id":1286646,"date":"2024-07-22T10:09:10","date_gmt":"2024-07-22T10:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-baterias-secas-que-esta-pasando-la-produccion-esta-luchando\/"},"modified":"2024-07-22T10:09:14","modified_gmt":"2024-07-22T10:09:14","slug":"tesla-baterias-secas-que-esta-pasando-la-produccion-esta-luchando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-baterias-secas-que-esta-pasando-la-produccion-esta-luchando\/","title":{"rendered":"Tesla, bater\u00edas secas, \u00bfqu\u00e9 est\u00e1 pasando? La producci\u00f3n est\u00e1 luchando"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

La producci\u00f3n en masa de bater\u00edas 4680 refrigeradas en seco crear\u00eda no pocos problemas a Tesla, hasta el punto de que Elon Musk estar\u00eda dispuesto a renunciar a las ventajas de estas c\u00e9lulas innovadoras. Pero desde China llegan noticias reconfortantes sobre el inicio de la producci\u00f3n en masa dentro de un a\u00f1o.<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n
\n

\n

22 de julio – 11.50 h – MIL\u00c1N<\/span>
\n <\/time>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n

El 4680 bater\u00edas<\/b> de Tesla deb\u00edan revolucionar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la compa\u00f1\u00eda, reduciendo costes, garantizando una mayor autonom\u00eda y una carga m\u00e1s r\u00e1pida. Sin embargo, seg\u00fan un nuevo informe de La informaci\u00f3n<\/a>, Elon Musk estar\u00eda dispuesto a renunciar a las c\u00e9lulas innovadoras<\/b> si la empresa no logra resolver todos los problemas relacionados con la producci\u00f3n a gran escala antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

\n

problemas<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Las bater\u00edas 4680 destacan como nuevas. tecnolog\u00eda de recubrimiento de electrolito seco<\/b>. Esta soluci\u00f3n elimina el recubrimiento h\u00famedo y deber\u00eda contribuir significativamente a mejorar el rendimiento de la celda. Tesla ha implementado con \u00e9xito este proceso en el \u00e1nodo pero ella no pudo aplicarlo al c\u00e1todo<\/b>, esto significa que las c\u00e9lulas a\u00fan no han alcanzado su m\u00e1ximo potencial. Seg\u00fan el informe de La informaci\u00f3n<\/i>Seg\u00fan se informa, Elon Musk instruy\u00f3 al equipo que fabric\u00f3 las celdas 4680 para reducir costos y aumentar la escala de producci\u00f3n para fin de a\u00f1o. Adem\u00e1s, otro de los problemas que afectan a estas c\u00e9lulas (del que hablamos aqu\u00ed) est\u00e1 relacionado con su colapso sobre s\u00ed mismas durante su uso. La producci\u00f3n a gran escala del 4680 genera mucho calor, suficiente para derretir el pegamento de la capa seca del c\u00e1todo.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

\u00bfProducci\u00f3n en masa para finales de a\u00f1o? (Tal vez)<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

A pesar de todos los problemas y fallas relacionadas, seg\u00fan un informe de teslarati<\/a>que cita fuentes de China, el Seg\u00fan se informa, Tesla planea comenzar la producci\u00f3n en masa<\/b> de la versi\u00f3n final de la bater\u00eda 4680, presentada en septiembre de 2020 durante el D\u00eda de la Bater\u00eda. Seg\u00fan se informa, se producir\u00e1 la versi\u00f3n final de las celdas 4680. utilizando el proceso de electrodo seco de Tesla<\/b>. El peri\u00f3dico chino Publicaci\u00f3n tard\u00eda <\/i>se\u00f1al\u00f3 que Tesla estar\u00eda planeando producci\u00f3n en masa<\/b> y la instalaci\u00f3n de 4680 celdas con electrodos secos en veh\u00edculos de consumo antes de fin de a\u00f1o<\/b>. Para producir con \u00e9xito las 4680 celdas, Tesla necesita dominar al m\u00e1ximo los procesos de electrodo seco<\/b>. Tesla utiliza actualmente 4.680 celdas en el Cybertruck, aunque, seg\u00fan algunas fuentes, la producci\u00f3n de bater\u00edas es suficiente para unas 1.000 unidades de la camioneta por semana. Seg\u00fan se informa, el Tesla Cybertruck recibir\u00e1 la versi\u00f3n completa de la bater\u00eda 4680 en los pr\u00f3ximos meses, una vez que se optimice la producci\u00f3n. En el futuro, las bater\u00edas de electrodos secos tambi\u00e9n podr\u00edan usarse en otros veh\u00edculos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La producci\u00f3n en masa de bater\u00edas 4680 refrigeradas en seco crear\u00eda no pocos problemas a Tesla, hasta el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1286647,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[14651,97,8067,4792,5919,387,40002,4188],"class_list":["post-1286646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-baterias","tag-esta","tag-luchando","tag-pasando","tag-produccion","tag-que","tag-secas","tag-tesla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1286646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1286646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1286646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1286647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1286646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1286646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1286646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}