Max Verstappen sigue sin sanci\u00f3n tras su colisi\u00f3n con Lewis Hamilton en la carrera de F\u00f3rmula 1 en Hungr\u00eda de 2024. Los comisarios de carrera culparon a ambos pilotos por su colisi\u00f3n en la vuelta 63 en Hungaroring, que envi\u00f3 brevemente al Red Bull por los aires y a la zona de salida.<\/p>\n
Verstappen hab\u00eda atacado a Hamilton por el carril interior, pero bloque\u00f3 las ruedas y choc\u00f3 con el piloto de Mercedes. Seg\u00fan el director de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, despu\u00e9s de varias vueltas de intentos sin \u00e9xito, el holand\u00e9s simplemente intent\u00f3 usar la palanca, “y no funcion\u00f3”, dijo el austriaco a Sky.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la maniobra, Verstappen se quej\u00f3 en la radio de que Hamilton “se mov\u00eda al frenar”, lo que para muchos es una iron\u00eda del destino, despu\u00e9s de que el tres veces campe\u00f3n del mundo fuera acusado precisamente de eso en un duelo con Lando Norris en Austria.<\/p>\n
Pero para \u00e9l es un caso completamente diferente: “En Austria me atacaron con bastante fuerza porque la gente dec\u00eda: ‘Moverse al frenar, bla, bla, bla'”, dice Verstappen. “Pero coloco mi auto la primera vez que me muevo y luego me quedo recto”.<\/p>\n
Verstappen fue lanzado por los aires<\/p>\n<\/div>\n
“Pero hoy, al frenar, simplemente gir\u00f3 m\u00e1s hacia la derecha y por eso se me bloquearon las ruedas porque quer\u00eda hacer la maniobra pero vi que el coche ven\u00eda hacia m\u00ed por fuera”, continu\u00f3 el holand\u00e9s. “Habr\u00edamos chocado antes, pero tuve que detener el auto, as\u00ed que lo bloque\u00e9”.<\/p>\n
Hamilton se burla<\/h2>\n
Hamilton, sin embargo, describe la escena desde su perspectiva: “Hab\u00edamos adelantado a un compa\u00f1ero de atr\u00e1s, entr\u00e9 en la zona de frenado y entonces apareci\u00f3 Max para adelantar al coche que estaba detr\u00e1s de m\u00ed, as\u00ed que me acerqu\u00e9 para defenderme”, dice el piloto de Mercedes. .<\/p>\n
“Dej\u00e9 suficiente espacio en el interior, pero Max fren\u00f3 y tom\u00f3 una direcci\u00f3n diferente a la m\u00eda. Entr\u00e9 en la curva y \u00e9l vino corriendo”, dice Hamilton.<\/p>\n
Sin embargo, se abstiene de hacer acusaciones, no sin provocar algo al final: “Fue como un accidente de carrera”, dice. “Es f\u00e1cil cometer un error como ese, as\u00ed que no creo que deba haber ninguna hostilidad. Pero, por supuesto, siempre habr\u00e1 algo de su parte”.<\/p>\n
Eso es lo que dicen los comisarios.<\/h2>\n
Los comisarios de carrera alrededor de Vitantonio Liuzzi siguieron los comentarios de Hamilton y tambi\u00e9n calificaron el incidente como un accidente de carrera.<\/p>\n
En su justificaci\u00f3n escriben que despu\u00e9s de adelantar a Guanyu Zhou, Hamilton volvi\u00f3 a la l\u00ednea ideal delante de la zona de frenado y, gracias al DRS, lleg\u00f3 a la curva m\u00e1s r\u00e1pido que en las vueltas anteriores, pero aun as\u00ed fren\u00f3 en el mismo lugar que antes.<\/p>\n
La afirmaci\u00f3n de Verstappen de que Hamilton hab\u00eda cambiado de carril al frenar fue respondida por el brit\u00e1nico a los comisarios diciendo que simplemente hab\u00eda seguido la l\u00ednea ideal; esto tambi\u00e9n fue confirmado por el an\u00e1lisis de la telemetr\u00eda y las grabaciones de v\u00eddeo.<\/p>\n
Verstappen bloque\u00f3 las ruedas al frenar, pero no sigui\u00f3 la l\u00ednea habitual para una maniobra normal.<\/p>\n
Comisarios: No hay culpabilidad absoluta<\/h2>\n
“El conductor del coche 44 (Hamilton; nota del editor) explic\u00f3 que se trataba de un accidente de carrera, mientras que el conductor del coche 1 (Verstappen; nota del editor) argument\u00f3 que se trataba de un cambio de direcci\u00f3n al frenar”, dicen los inspectores.<\/p>\n
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<\/div>\nSin embargo, los comisarios no comparten la opini\u00f3n de Verstappen, “aunque llegamos a la conclusi\u00f3n de que el conductor del coche 44 podr\u00eda haber hecho m\u00e1s para evitar la colisi\u00f3n”, afirman.<\/p>\n
“En consecuencia, determinamos que ning\u00fan conductor tiene la culpa predominante y decidimos no tomar m\u00e1s medidas”.<\/p>\n
Verstappen perdi\u00f3 una posici\u00f3n frente a Charles Leclerc en el Ferrari en la colisi\u00f3n y termin\u00f3 quinto. La colisi\u00f3n no tuvo mayor impacto en Hamilton y termin\u00f3 en el podio detr\u00e1s de los dos McLaren.<\/p>\n<\/p><\/div>\n