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El piloto de F\u00f3rmula 1 Lando Norris estuvo a la altura de su papel de favorito tras el \u00faltimo entrenamiento en Hungaroring y consigui\u00f3 la pole position para el Gran Premio de Hungr\u00eda. El piloto de McLaren marc\u00f3 un mejor tiempo de 1:15,227 minutos en su primera tanda en la Q3, y lo mantuvo hasta el final porque inmediatamente despu\u00e9s volvi\u00f3 a llover intensamente.<\/p>\n
Ahora todos ten\u00edan prisa por salir a la pista para su segunda carrera. Primero Oscar Piastri (McLaren) mejor\u00f3 de P3 a P2, a 0,022 segundos de Norris, y luego Max Verstappen (Red Bull) cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta con una mejor marca personal de 1:15,273 minutos.<\/p>\n
Faltando 2:13 minutos para el final, la sesi\u00f3n fue interrumpida. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) despeg\u00f3 en la curva 5. El piloto japon\u00e9s estaba entonces en novena posici\u00f3n, llov\u00eda m\u00e1s y la direcci\u00f3n de carrera abri\u00f3 la pista de nuevo para una \u00faltima vuelta.<\/p>\n
La lluvia no lleg\u00f3 de inmediato, pero mientras todos los dem\u00e1s se alineaban para el enfrentamiento final, Verstappen no pens\u00f3 que valiera la pena volver a salir. Obviamente, las condiciones no permit\u00edan ninguna mejora adicional.<\/p>\n
Carlos Sainz (Ferrari) qued\u00f3 cuarto, a 0,469 segundos de Norris, pero por delante de Lewis Hamilton (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Fernando Alonso y Lance Stroll (ambos de Aston Martin). Daniel Ricciardo y Tsunoda (ambos Racing Bulls) completaron el top 10.<\/p>\n
Nico H\u00fclkenberg (Haas) fue eliminado en el und\u00e9cimo lugar de la Q2, apenas por debajo del top 10, debido a un \u00faltimo sector imperfecto. Y Sergio P\u00e9rez (16\u00ba\/Red Bull) y George Russell (17\u00ba\/Mercedes) incluso en la Q1.<\/p>\n
En realidad, Red Bull no estaba ocupado con P\u00e9rez cuando ocurri\u00f3 el accidente. Porque Verstappen parec\u00eda bastante nervioso por momentos. Cuando la lluvia aument\u00f3 en la Q1, dijo por radio: “No creo que podamos mejorar mucho”. Su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, quiso saber entonces: “\u00bfQu\u00e9 te preocupa, la temperatura o la lluvia?”.<\/p>\n
Verstappen perdi\u00f3 la compostura y grit\u00f3 por la radio del box: “\u00a1La lluvia, la lluvia!”. Un tono duro que no gust\u00f3 a Lambiase: “\u00a1Est\u00e1 bien, c\u00e1lmate, Max! Si te preocupa la lluvia, ven a boxes. No hay problema. Estabas hablando s\u00f3lo de la temperatura de los neum\u00e1ticos”.<\/p>\n
P\u00e9rez estaba en novena posici\u00f3n cuando patin\u00f3 al salir de la curva 7 y choc\u00f3 contra las barreras en la curva 8. Antes de tomar la curva a izquierdas, el mexicano se desvi\u00f3 mucho hacia la derecha, donde evidentemente todav\u00eda estaba mojado. Un muy mal momento para una ca\u00edda, pues ya se considera un conteo dentro de Red Bull internamente.<\/p>\n
Faltando 6:45 minutos para el final de la Q1, la sesi\u00f3n fue interrumpida. La Q1 comenz\u00f3 con una pista ligeramente h\u00fameda, con lluvias ligeras ocasionales. Durante la fase roja, la lluvia aument\u00f3, por lo que todos los que estaban fuera del top 15 en ese momento sufrieron mucha presi\u00f3n.<\/p>\n
Esto tambi\u00e9n incluy\u00f3 a Nico H\u00fclkenberg (Haas), que sali\u00f3 primero a la pista al comienzo de la Q1 y, por lo tanto, encontr\u00f3 las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles para marcar su primer tiempo en la Q1. Y H\u00fclkenberg se vio doblemente perjudicado porque la direcci\u00f3n de carrera inicialmente no liber\u00f3 el DRS despu\u00e9s del accidente de P\u00e9rez.<\/p>\n
Sin embargo, algunos pilotos lograron mejorar. Ricciardo incluso consigui\u00f3 el primer puesto sin DRS con un tiempo de 1:17.050 minutos. A P\u00e9rez le fue peor y qued\u00f3 en el puesto 16, 0,035 segundos detr\u00e1s de Magnussen. Russell, Guanyu Zhou (Sauber), Esteban Ocon y Pierre Gasly (ambos Alpine) tambi\u00e9n abandonaron la Q1.<\/p>\n
Russell seguramente habr\u00eda tenido coraje para otra vuelta r\u00e1pida, pero no suficiente combustible: “\u00bfPor qu\u00e9 no ponemos suficiente combustible en el coche para terminar la sesi\u00f3n? La tracci\u00f3n es cada vez mejor”, dijo enojado en la radio de boxes. . Seg\u00fan el experto de la ORF, Alexander Wurz, en realidad fue \u201cun error\u201d del equipo Mercedes.<\/p>\n
“No estaba en la pista cuando era m\u00e1s r\u00e1pido”, lamenta el jefe de comunicaci\u00f3n de Mercedes, Bradley Lord, al micr\u00f3fono de Sky. “Tuvo que abortar la vuelta dos veces. Luego no hab\u00eda suficiente combustible para dar otra vuelta”.<\/p>\n
Para Russell fue la primera salida de la Q1 desde el Gran Premio de Hungr\u00eda hace un a\u00f1o. En aquel momento todav\u00eda quedaba sexto en la carrera. Esto es un peque\u00f1o consuelo, porque: “Creo que hoy ten\u00edamos el coche para conseguir la pole”, suspira.<\/p>\n
La segunda estrella de Mercedes estuvo a punto de ser atropellada en la segunda clasificaci\u00f3n. Hamilton termin\u00f3 en d\u00e9cimo lugar, 0,010 segundos por delante de H\u00fclkenberg. H\u00fclkenberg todav\u00eda estaba por delante de Hamilton despu\u00e9s de 19 de 20 minisectores, pero literalmente se perdi\u00f3 la entrada a la Q3 en los \u00faltimos metros.<\/p>\n
Detr\u00e1s de H\u00fclkenberg, Valtteri Bottas (Sauber) qued\u00f3 duod\u00e9cimo. “No hab\u00eda nada m\u00e1s posible”, afirm\u00f3 el finland\u00e9s. P13 fue para Alexander Albon, P14 para Logan Sargeant (ambos Williams) y P15 para Kevin Magnussen (Haas). Esta vez fue 0,231 segundos m\u00e1s lento que H\u00fclkenberg. En el duelo de clasificaci\u00f3n el resultado es de 9:3 para H\u00fclkenberg.<\/p>\n
La buena noticia para los aficionados alemanes a la F\u00f3rmula 1 es que el Gran Premio de Hungr\u00eda ser\u00e1 retransmitido en directo por RTL. La carrera comienza el domingo a partir de las 15:00 horas, los informes preliminares a partir de las 14:00 horas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n