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\n Nuevo coraje, nuevos objetivos, nuevo equipo: Lennard K\u00e4mna aspira a una remontada despu\u00e9s de su accidente que puso en peligro su vida, lo que tambi\u00e9n podr\u00eda ser un nuevo comienzo. En su anterior equipo ciclista, el Bora Hansgrohe, recientemente sinti\u00f3 que su carrera se encontraba en un callej\u00f3n sin salida. <\/strong><\/strong>\n <\/p>\n \n Cuando K\u00e4mna habla de la primera prueba de conducci\u00f3n tras su grave accidente, su entusiasmo es casi palpable. “Fue una sensaci\u00f3n realmente genial, estaba realmente euf\u00f3rico”, subraya el ciclista profesional de Fischerhude, cerca de Bremen. “Me di cuenta de que era normal. No tengo miedo del tr\u00e1fico, no tengo miedo de ir cuesta abajo. Eso me hizo muy feliz en ese momento”.<\/p>\n \n \u00bfUn regreso este a\u00f1o? Est\u00e1 “firmemente convencido de que har\u00e9 una cosa m\u00e1s este a\u00f1o”.<\/p>\n \n K\u00e4mna, por el contrario, s\u00f3lo conoce el que probablemente fue el d\u00eda m\u00e1s oscuro de su carrera a trav\u00e9s de historias. El 3 de abril estar\u00e1 en Tenerife preparando el Giro de Italia. Ha alcanzado un nuevo l\u00edmite de rendimiento, informa K\u00e4mna. Pero luego estaba esta salida, luego estaba este conductor que simplemente pas\u00f3 por alto a K\u00e4mna. Colisiones, fracturas de huesos, traumatismos tor\u00e1cicos, contusiones pulmonares, operaciones, cuidados intensivos.<\/p>\n \n No tiene recuerdos de ello. “No s\u00e9 c\u00f3mo empez\u00f3 el descenso ni c\u00f3mo llegu\u00e9 al hospital. Siempre estuve consciente, pero tambi\u00e9n me ca\u00ed con bastante fuerza en la cabeza. Eso no ayud\u00f3”, dice el joven de 27 a\u00f1os. Los primeros d\u00edas en el hospital todav\u00eda son un poco presentes para \u00e9l, pero ahora sus percepciones se vuelven confusas. Pero el tema ya se ha zanjado de todos modos.<\/p>\n \n K\u00e4mna quiere mirar hacia adelante y esperar lo que vendr\u00e1 en su carrera. Deber\u00eda ser un nuevo comienzo. El nativo de Wedel tambi\u00e9n busc\u00f3 un nuevo empleador. Seg\u00fan los informes, ser\u00e1 Lidl-Trek y, seg\u00fan la normativa, a K\u00e4mna no se le permitir\u00e1 hablar de ello hasta el 1 de agosto como muy pronto.<\/p>\n \n Sin embargo, actualmente puede hablar de por qu\u00e9 no puede continuar con Bora Hansgrohe, que se llama Red Bull desde el inicio del Tour de Francia. Termin\u00f3 pasando all\u00ed cinco a\u00f1os exitosos, ganando etapas en el Tour, el Giro y la Vuelta a Espa\u00f1a. No muchos profesionales alemanes pueden decir eso.<\/p>\n \n Sin embargo, ya era hora de hacer un cambio, algo que K\u00e4mna no decidi\u00f3 hasta despu\u00e9s del accidente. \u201cEl equipo me dio mucho y yo pude darle mucho al equipo pero tambi\u00e9n hay que mirar c\u00f3mo se ve mi papel y c\u00f3mo lo hacen otros equipos\u201d, afirma el ciclista profesional. Evidentemente hab\u00eda opiniones diferentes. A K\u00e4mna le gustar\u00eda hacer las grandes vueltas en clase, el equipo de carreras lo ve\u00eda m\u00e1s como un cazador de etapas.<\/p>\n \n Al parecer las cosas no les fueron bien a todos despu\u00e9s del accidente. Se han suspendido las conversaciones sobre un nuevo contrato. K\u00e4mna no sabe si ese es tambi\u00e9n el motivo de su marcha. “Ralph Denk (jefe del equipo, editor) dijo que las negociaciones quedaron en suspenso despu\u00e9s del accidente. Y si la rehabilitaci\u00f3n va en la direcci\u00f3n correcta, tiene la intenci\u00f3n de extenderla conmigo. Lo dejar\u00e9 as\u00ed por ahora “, dice Kamna.<\/p>\n \n Seg\u00fan informaci\u00f3n de dpa, nunca se llevaron a cabo negociaciones concretas. “Lennard decidi\u00f3 hacer algo diferente. Personalmente, no estoy enojado por eso. Celebramos grandes \u00e9xitos y experimentamos altibajos”, dice Denk.<\/p>\n \n Aunque actualmente est\u00e1 recuperando su antigua fuerza, el accidente ha trastocado los planes profesionales del alem\u00e1n del norte. La pr\u00f3xima temporada podr\u00eda ser un a\u00f1o de reconstrucci\u00f3n, dependiendo de qu\u00e9 tan r\u00e1pido pueda K\u00e4mna volver a su nivel. Tiene un gran objetivo: la gira del a\u00f1o que viene.<\/p>\n \n “Es dif\u00edcil para m\u00ed decir en qu\u00e9 papel ahora era m\u00e1s f\u00e1cil antes del accidente”, dice K\u00e4mna. A largo plazo le gustar\u00eda volver a competir en la clasificaci\u00f3n general en uno de los tres grandes circuitos. Actualmente hay lecciones objetivas sobre esto en la gira, donde Tadej Pogacar muestra algunas actuaciones extraterrestres.<\/p>\n \n “Hay que ser honesto. No creo que pueda seguir el ritmo de Pogacar”, dice K\u00e4mna. “Lo que demostr\u00f3 en el Giro y ahora en el Tour es absolutamente extraordinario. Es fenomenal, nadie puede igualarlo en este momento”.<\/p>\n Este tema en el programa:<\/strong>K\u00e4mna despu\u00e9s del accidente en el Unidad de Cuidados Intensivos<\/span><\/h2>\n
El cambio a Lidl-Trek es inminente<\/h2>\n
Diferencias sobre el rol en el equipo.<\/h2>\n
K\u00e4mna espera empezar en el Tour de Francia 2025<\/h2>\n
Deportes actuales | 18 de julio de 2024 | 14:25<\/p>\n