{"id":1284121,"date":"2024-07-20T05:15:13","date_gmt":"2024-07-20T05:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-en-hungria-todos-los-secretos-del-circuito-de-hungaroring\/"},"modified":"2024-07-20T05:15:17","modified_gmt":"2024-07-20T05:15:17","slug":"f1-en-hungria-todos-los-secretos-del-circuito-de-hungaroring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-en-hungria-todos-los-secretos-del-circuito-de-hungaroring\/","title":{"rendered":"F1 en Hungr\u00eda, todos los secretos del circuito de Hungaroring"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

El an\u00e1lisis t\u00e9cnico de Brembo en el trazado h\u00fangaro, escenario de la decimotercera prueba del Mundial<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n
\n

\n Alessandro Follis<\/span>\n <\/p>\n

\n

19 de julio – 20.11 h – MIL\u00c1N<\/span>
\n <\/time>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n

la pista deHungr\u00eda<\/b>cerca de la capital h\u00fangara, Budapest, acoge la decimotercera prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1. Inaugurada en 1986, esta pista mide. 4.381 metros<\/b>que ser\u00e1 recorrido por 70 veces durante la carrera<\/b>. Hay 14 curvas, de las cuales ocho a la derecha y seis a la izquierda. Es una pista sinuosa y con una elevada carga aerodin\u00e1mica, muy guiada pero caracterizada por una frenada brusca en la primera curva. No es excesivamente exigente para la gesti\u00f3n del sistema de frenos, pero la gesti\u00f3n de la temperatura<\/b> Se trata de un factor clave dado el gran calor que caracteriza a la zona en la temporada estival, aunque se registraron inundaciones en los d\u00edas anteriores al GP de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Un esfuerzo medio<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Seg\u00fan la clasificaci\u00f3n utilizada por los t\u00e9cnicos de Brembo, es uno pista de exigencia media<\/b> para los frenos, con un \u00edndice de dificultad de 3 en una escala del 1 al 5. Hay 10 tramos de frenado, para una operaci\u00f3n total de 14 segundos por vuelta, pero solo hay dos tramos de frenado que requieren al menos dos segundos de tiempo y una distancia de frenado espacial igual o superior a 100 metros. El tramo de frenada m\u00e1s complicado es la primera curva, al final de la recta principal: se pasa de 310 a 96 km\/h en un espacio de 122 metros<\/b>, con una desaceleraci\u00f3n m\u00e1xima de 4,5 g y una carga de 160 kg sobre el pedal del freno, para una potencia de frenado de 2.289 kW. Las otras secciones de frenado m\u00e1s desafiantes son la curva 2<\/b>con una desaceleraci\u00f3n de 4,2 g y un paso de 287 a 126 km\/h, y el curva 12<\/b> con una desaceleraci\u00f3n de 4,5 g y un paso de 277 a 128 km\/h seg\u00fan los datos facilitados por Brembo. <\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00a1No te pierdas toda la nueva temporada de F\u00f3rmula 1\u00ae y MotoGP\u2122 en vivo solo AHORA! \u00a1Activa el Sports Pass desde 14,99\u20ac al mes y disfruta de Sky sports en streaming!<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Hungaroring: algunas curiosidades<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

El r\u00e9cord de clasificaci\u00f3n de Hungaroring pertenece a Lewis Hamilton, que consigui\u00f3 la pole position en 2020 en 1’13″447<\/b>mientras que la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida en carrera tambi\u00e9n la hizo el ingl\u00e9s ese mismo a\u00f1o 1’16″627<\/b>. Siempre es poseedor del r\u00e9cord de victorias. hamilton<\/b>que obtuvo ocho \u00e9xitos<\/b> entre 2007 y 2020, mientras que entre el resto de pilotos a\u00fan en activo, Daniel Ricciardo (2014), Esteban Ocon (2021) y Max Verstappen (2022, 2023) tambi\u00e9n ganaron en Hungr\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El an\u00e1lisis t\u00e9cnico de Brembo en el trazado h\u00fangaro, escenario de la decimotercera prueba del Mundial Alessandro Follis<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1284122,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[20818,38,95631,2270,36,6628,468],"class_list":["post-1284121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-circuito","tag-del","tag-hungaroring","tag-hungria","tag-los","tag-secretos","tag-todos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1284121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1284121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1284121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1284122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1284121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1284121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1284121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}