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“Al menos no hay banderas negras”, dice el jefe de tecnolog\u00eda Pierre Wache, refiri\u00e9ndose a la \u00faltima actualizaci\u00f3n de Red Bull, que se puso a prueba por primera vez el viernes en Budapest.<\/p>\n
La polic\u00eda trajo a Budapest toda una serie de piezas nuevas, incluido un nuevo aler\u00f3n delantero, nuevos paneles de horquilla inferiores, nuevos deflectores de aire y un nuevo cap\u00f3; al menos este \u00faltimo s\u00f3lo en el coche de Max Verstappen. La primera impresi\u00f3n es buena: “Las mejoras funcionan”, dice alegremente el asesor de deportes de motor Helmut Marko.<\/p>\n
Los n\u00fameros desnudos lo dicen: segundo lugar para Verstappen (+0,243 segundos), cuarto lugar para su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez (+0,467). Puedes vivir con eso. “Creo que tuvimos un buen d\u00eda con las mejoras que trajimos para esta carrera”, dice el propio Verstappen.<\/p>\n
El holand\u00e9s est\u00e1 satisfecho: “Por supuesto que todav\u00eda queda mucho por hacer para optimizar el coche, pero creo que ha sido un comienzo de fin de semana s\u00f3lido. Es importante observar todos los detalles y asegurarnos de que lo hagamos”. coche lo mejor posible para la clasificaci\u00f3n”, afirma. Conclusi\u00f3n: “En general, hemos empezado bien el fin de semana”.<\/p>\n
P\u00e9rez tambi\u00e9n habla de un \u201cbuen viernes\u201d y de un \u201cbuen paso\u201d entre ambas sesiones. \u201cHicimos los cambios correctos y fuimos en la direcci\u00f3n correcta\u201d, afirm\u00f3 el mexicano. “Hac\u00eda mucho tiempo que no me sent\u00eda tan c\u00f3modo en un fin de semana a estas alturas”.<\/p>\n
Estas declaraciones deber\u00edan ser m\u00fasica para los o\u00eddos de los responsables, que han tenido que soportar algunas carreras dif\u00edciles \u00faltimamente. Red Bull no ganar durante dos fines de semana seguidos solo ha ocurrido una vez antes en la era Ground Effect.<\/p>\n
La competencia de Ferrari, McLaren y especialmente Mercedes se ha recuperado significativamente desde el inicio de la temporada. Ya no se hablaba del mejor coche del mercado. Pero Red Bull reaccion\u00f3 y adelant\u00f3 al menos partes de su actualizaci\u00f3n prevista para despu\u00e9s de las vacaciones de verano.<\/p>\n
“Algunas partes del paquete no se planearon hasta despu\u00e9s de las vacaciones de verano, pero la gente de la f\u00e1brica gestion\u00f3 algunos aspectos antes, al menos para un coche”, confirma Wache. “Esto es muy importante para nosotros”.<\/p>\n
“No ganamos las \u00faltimas carreras y el principal problema fue que no encontramos el equilibrio desde el principio”, explica Marko sobre los antecedentes de la primera actualizaci\u00f3n.<\/p>\n
“No siempre fuimos r\u00e1pidos con todos los neum\u00e1ticos y en todas las circunstancias en comparaci\u00f3n con McLaren. Siempre parecieron ser competitivos, sin importar la temperatura ni el compuesto de neum\u00e1ticos”, dijo el austriaco. En Hungr\u00eda estuvieron a la vanguardia, al menos en condiciones de calor.<\/p>\n
Sin embargo, al final del d\u00eda, McLaren volvi\u00f3 a marcar el mejor tiempo. Pero Red Bull todav\u00eda no est\u00e1 preocupado: “No hemos pilotado a m\u00e1xima potencia, as\u00ed que las cosas pintan bien”, dijo Marko a Sky.<\/p>\n
“Sabemos d\u00f3nde est\u00e1n los problemas y est\u00e1 por ver si estamos haciendo lo correcto, pero Max tambi\u00e9n tuvo un bamboleo en la curva dos, que normalmente est\u00e1 llena”, explica el austriaco y cuenta con lo bueno. Vuelve a hacer carreras largas con una pelea contra McLaren.<\/p>\n
Y Red Bull podr\u00eda incluso tener una ventaja en esto: “Si lo veo bien, McLaren ya tiene un neum\u00e1tico duro menos y eso puede volver a ser un factor decisivo dadas las temperaturas”, dice.<\/p>\n
Pero eso es importante para el fin de semana. Lo que es m\u00e1s importante a largo plazo es c\u00f3mo funciona la nueva actualizaci\u00f3n. Y parece encajar: “Vemos la correlaci\u00f3n entre nuestras herramientas y la pista. Es genial verlo, y los muchachos aerodin\u00e1micos parecen relativamente contentos con los n\u00fameros que ven”, elogia el jefe del equipo, Christian Horner.<\/p>\n<\/p><\/div>\n