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El dominio de Max Verstappen y Red Bull parece desmoronarse. La competencia tambi\u00e9n podr\u00eda ser peligrosa en Hungr\u00eda, quiz\u00e1s incluso m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n
Max Verstappen debe sentir que est\u00e1 en la pel\u00edcula equivocada. Su \u00faltima victoria en un Gran Premio fue hace casi un mes, y antes del pr\u00f3ximo fin de semana de F\u00f3rmula 1 en Hungr\u00eda, el dominio del campe\u00f3n del mundo y de Red Bull parece estar desmoron\u00e1ndose.<\/p>\n
La competencia le complica la vida, pero Verstappen sigue manteniendo la calma. “Cada carrera es una verdadera batalla, lo cual es fant\u00e1stico”, dijo en el marco del Festival de Velocidad de Goodwood.<\/p>\n
Siempre hay lugar para una alegr\u00eda relajada por la mejora de la competencia. Verstappen lidera c\u00f3modamente la clasificaci\u00f3n general con 84 puntos por delante de Lando Norris de McLaren. En la clasificaci\u00f3n por equipos (373 puntos) tambi\u00e9n es clara la ventaja sobre Ferrari, que ocupa el segundo puesto con 71 puntos.<\/p>\n
Pero \u00faltimamente los coches de McLaren y Mercedes en particular se han vuelto cada vez m\u00e1s grandes en sus espejos laterales, y en ocasiones incluso han superado a Verstappen. Las cosas se ve\u00edan diferentes en 2023.<\/p>\n
“Tuvimos una carrera brillante en Hungr\u00eda el a\u00f1o pasado y tenemos buenos recuerdos aqu\u00ed”, dijo. Red Bull celebr\u00f3 all\u00ed su duod\u00e9cima victoria en la duod\u00e9cima carrera de la temporada. En 2024, Verstappen \u201cs\u00f3lo\u201d gan\u00f3 siete de doce Grandes Premios, as\u00ed como todos los sprints anteriores. “Por supuesto, este a\u00f1o tambi\u00e9n empez\u00f3 muy competitivo y ahora todo el mundo se est\u00e1 poniendo al d\u00eda un poco”, afirm\u00f3.<\/p>\n
A corto plazo, el campe\u00f3n del mundo Verstappen y el campe\u00f3n de constructores Red Bull no tienen nada de qu\u00e9 preocuparse en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n
A largo plazo, la forma de su compa\u00f1ero P\u00e9rez podr\u00eda convertirse en un problema. Despu\u00e9s de su sorprendente extensi\u00f3n de contrato hasta finales de 2026 en junio, el mexicano est\u00e1 completamente fuera de s\u00ed y probablemente est\u00e9 corriendo para sus futuras dos carreras antes de las vacaciones de verano. Red Bull podr\u00eda verse bajo presi\u00f3n, especialmente en su misi\u00f3n de defender su t\u00edtulo en el Campeonato Mundial por Equipos.<\/p>\n
En particular, McLaren (295 puntos) se est\u00e1 volviendo cada vez m\u00e1s peligroso. Aunque Norris y Oscar Piastri no tuvieron la suerte de subir al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio en las dos \u00faltimas carreras, lograron un segundo y un tercer puesto.<\/p>\n
“En Silverstone perdimos algunas oportunidades, pero estaba claro que el coche tiene buen ritmo y eso es alentador”, dijo Piastri. El australiano es consciente de que todav\u00eda puede pasar algo en la lucha por el t\u00edtulo de constructores. “Tenemos mucha confianza en nosotros mismos y estamos recuperando terreno. Creo que es nuestro turno”, afirm\u00f3 Piastri. Mercedes (221 puntos) tambi\u00e9n est\u00e1 mejorando cada vez m\u00e1s. Las Flechas de Plata celebraron recientemente dos victorias seguidas con Lewis Hamilton y George Russell.<\/p>\n
Ferrari est\u00e1 un poco sin aliento en este momento, pero la victoria en casa de Charles Leclerc en M\u00f3naco es alentadora. Las caracter\u00edsticas de la pista de Hungaroring, con una sola larga recta y muchas curvas cerradas, son similares a las del circuito del Principado.<\/p>\n
Al parecer, Verstappen todav\u00eda espera con ansias la continuaci\u00f3n de su pel\u00edcula con la segunda mitad de la temporada el domingo (16:00 horas) con palomitas de ma\u00edz. “Va a ser un gran resto del a\u00f1o”, dijo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n