{"id":1277402,"date":"2024-07-15T11:06:56","date_gmt":"2024-07-15T11:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-clasifica-schumacher-el-punto\/"},"modified":"2024-07-15T11:07:01","modified_gmt":"2024-07-15T11:07:01","slug":"asi-clasifica-schumacher-el-punto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-clasifica-schumacher-el-punto\/","title":{"rendered":"As\u00ed clasifica Schumacher el punto"},"content":{"rendered":"\n
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Mientras sigue esperando su (pr\u00f3xima) oportunidad en la F\u00f3rmula 1, Mick Schumacher ha llamado la atenci\u00f3n en el Mundial de Resistencia y sum\u00f3 su primer punto en el WEC con Alpine en las 6 Horas de Sao Paulo. Pero en el Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace habr\u00eda habido m\u00e1s cosas que molestaron al alem\u00e1n.<\/p>\n

Las 6 Horas de Sao Paulo del fin de semana tuvieron como protagonistas a Toyota. Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa consiguieron una contundente victoria en el Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace con una ventaja de 1:08.811 minutos, estableciendo as\u00ed un signo de exclamaci\u00f3n en el campeonato mundial de resistencia. Pero tambi\u00e9n Mick Schumacher llam\u00f3 la atenci\u00f3n.<\/p>\n

Con el d\u00e9cimo puesto, el Alpine #36 (con Schumacher, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere a bordo) anot\u00f3 su primer punto, que tambi\u00e9n fue el primer punto de Schumacher en el WEC.<\/p>\n

El alem\u00e1n corri\u00f3 el primer stint y mantuvo duelos espectaculares, e incluso marc\u00f3 la vuelta r\u00e1pida con su coche con un tiempo de 1:26.837 minutos. Sin embargo, Alpine decidi\u00f3 no cambiar neum\u00e1ticos en la primera parada en boxes, por lo que Schumacher tuvo que luchar a la defensiva y Jos\u00e9 Carlos Pace retrocedi\u00f3 del sexto al d\u00e9cimo lugar en el Aut\u00f3dromo devorador de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

\u201cTen\u00edamos el potencial y la velocidad, pero no lo logramos del todo\u201d, analiz\u00f3 Schumacher. <\/p>\n

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Su veredicto: “Podr\u00edamos haber tomado algunas decisiones al principio de la carrera que nos habr\u00edan colocado en una posici\u00f3n a\u00fan mejor”, refiri\u00e9ndose obviamente a la primera parada en boxes, tras la cual salieron volando numerosos veh\u00edculos con neum\u00e1ticos nuevos. detr\u00e1s y pas\u00f3.<\/p>\n

Despu\u00e9s de los stints de Vaxiviere y Lapierre, Schumacher volvi\u00f3 al coche para el \u00faltimo stint y asegurar el \u00faltimo punto, con \u00e9xito. Schumacher cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta con 4,736 segundos de ventaja y consigui\u00f3 as\u00ed su primer punto en el Campeonato del Mundo WEC.<\/p>\n

“Me sent\u00e9 mucho en el coche, lo cual es agradable. Desde mi punto de vista, fue una carrera bastante limpia, tan limpia como puede serlo en una carrera de 6 horas. Me divert\u00ed mucho”, dijo.<\/p>\n

WEC: Schumacher todav\u00eda ve \u201cmucho trabajo por delante\u201d<\/h2>\n

Sin embargo, el camino a\u00fan es largo. “Hay muchas cosas que podemos hacer mejor, cosas que debemos hacer mejor. Todos estamos haciendo lo mejor que podemos para resolverlo”.<\/p>\n

A pesar de todos los imponderables, el alem\u00e1n se mostr\u00f3 \u201csatisfecho\u201d: \u201cDespu\u00e9s de todo, estos fueron nuestros primeros puntos en el WEC\u201d.<\/p>\n

La pr\u00f3xima carrera del WEC es en Austin. “Tenemos mucho trabajo por delante. Realmente nos esforzaremos y nos aseguraremos de llegar al Circuito de las Am\u00e9ricas lo m\u00e1s preparados posible”.<\/p>\n

Obtener m\u00e1s puntos en el WEC con Alpine deber\u00eda ser \u00fatil para Schumacher, que sigue esperando un puesto de piloto en la F\u00f3rmula 1. El joven de 25 a\u00f1os es traspasado, entre otras cosas, por el equipo de carreras Alpine F1.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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