{"id":1276254,"date":"2024-07-14T12:26:11","date_gmt":"2024-07-14T12:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-problemas-de-las-baterias-en-europa-muestran-que-los-gobiernos-deben-mejorar-su-juego\/"},"modified":"2024-07-14T12:26:17","modified_gmt":"2024-07-14T12:26:17","slug":"los-problemas-de-las-baterias-en-europa-muestran-que-los-gobiernos-deben-mejorar-su-juego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-problemas-de-las-baterias-en-europa-muestran-que-los-gobiernos-deben-mejorar-su-juego\/","title":{"rendered":"Los problemas de las bater\u00edas en Europa muestran que los gobiernos deben mejorar su juego"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Simplemente reg\u00edstrese en el <!-- -->Energ\u00eda renovable<!-- --> myFT Digest \u2013 entregado directamente en su bandeja de entrada.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=8431a40e-8f4e-410b-be2a-6e7bc860c369&amp;concept-id=29e9fad1-14fc-480b-a89c-cd964750bd80\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El fr\u00edo que de repente ha ca\u00eddo sobre la industria europea de bater\u00edas pone de manifiesto la deficiencia esencial de la pol\u00edtica industrial verde de la UE. Aunque los dirigentes tienen clara la importancia central de la fortaleza econ\u00f3mica interna para su independencia geoestrat\u00e9gica, todav\u00eda no parecen estar dispuestos a utilizar los medios para alcanzar sus fines declarados.<\/p>\n<p>En la mara\u00f1a de pol\u00edticas que componen la estrategia industrial de la UE, las bater\u00edas destacan por su relativo \u00e9xito. La Comisi\u00f3n Europea las incluye en \u201cproyectos importantes de inter\u00e9s com\u00fan europeo\u201d, lo que facilita la puesta en marcha de la fabricaci\u00f3n con subvenciones p\u00fablicas. En toda la regi\u00f3n se han abierto numerosas f\u00e1bricas, tanto aut\u00f3ctonas como filiales de fabricantes de bater\u00edas chinos y coreanos. Hasta hace poco se preve\u00eda que la capacidad aumentar\u00eda considerablemente.<\/p>\n<p>Por eso, la noticia de que se est\u00e1n cancelando o reduciendo dr\u00e1sticamente los proyectos europeos de bater\u00edas es una se\u00f1al importante de que las cosas van mal, sobre todo porque las decepciones no parecen deberse a las conocidas pero lentas deficiencias de Europa en materia de tecnolog\u00eda, materias primas y costes energ\u00e9ticos. El problema es, m\u00e1s bien, que la desaceleraci\u00f3n de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha socavado las expectativas de demanda del mercado para la capacidad de bater\u00edas que iba a entrar en funcionamiento. <\/p>\n<p>Esto ejemplifica un problema m\u00e1s amplio: un sector privado que carece profundamente de fe en que sus l\u00edderes pol\u00edticos puedan pasar de las palabras a la acci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esos l\u00edderes se han comprometido a eliminar gradualmente los nuevos motores de combusti\u00f3n interna durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada, al tiempo que prometieron no permitir que las importaciones chinas acaben con los fabricantes de autom\u00f3viles nacionales. Si ambas cosas fueran cre\u00edbles, los fabricantes de autom\u00f3viles de la UE estar\u00edan invirtiendo a manos llenas para satisfacer la inminente demanda de la UE de unos 10 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o. El hecho de que no lo est\u00e9n haciendo (con las consecuencias para las bater\u00edas y otras partes de la cadena de suministro) demuestra que no creen que se alcancen los objetivos pol\u00edticos.<\/p>\n<p>Ninguna de las muchas cosas que Europa hace bien es suficiente para revertir la situaci\u00f3n. Establecer objetivos (incluso aquellos legalmente vinculantes), regular las actividades contaminantes o subsidiar la producci\u00f3n: son medidas necesarias, pero evidentemente no generan confianza en que el mercado para la tecnolog\u00eda verde estar\u00e1 ah\u00ed. Tampoco lo hacen, en gran medida, los aranceles proteccionistas por s\u00ed solos. <\/p>\n<p>Esta falta de fe frena todo, desde la generaci\u00f3n renovable (\u00bfhabr\u00e1 redes para descargar la energ\u00eda en horas punta?) hasta los electrolizadores (\u00bfhabr\u00e1 suficientes compradores de hidr\u00f3geno verde?). Fundamentalmente, las pol\u00edticas deben hacer que el sector privado conf\u00ede en que habr\u00e1 demanda a gran escala. Eso es lo que China ha sabido garantizar desde hace mucho tiempo y es la verdadera causa del enorme efecto de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n de Estados Unidos en la construcci\u00f3n de f\u00e1bricas.<\/p>\n<p>La UE debe hacer lo mismo, a su manera. No se trata, en primer lugar, de sumarse a una carrera por los subsidios, pero s\u00ed requiere la aplicaci\u00f3n de pol\u00edticas fiscales, dise\u00f1o de impuestos y pol\u00edticas crediticias para forjar mercados nuevos o incipientes y convertirlos en realidad.<\/p>\n<p>En materia fiscal, al menos no se debe hacer da\u00f1o. El regreso a la consolidaci\u00f3n presupuestaria que socav\u00f3 la demanda de la \u00faltima d\u00e9cada seguramente frenar\u00e1 los planes de inversi\u00f3n privada. \u00bfPara qu\u00e9 expandirse si nadie va a comprar la producci\u00f3n adicional? La contrapartida de cualquier recorte presupuestario provocado por las nuevas reglas fiscales debe ser, entonces, una mayor financiaci\u00f3n a nivel de la UE para sostener la demanda a largo plazo de tecnolog\u00eda verde: planes de alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, infraestructura verde, construcci\u00f3n de redes, almacenamiento de electricidad en los hogares, etc\u00e9tera. <\/p>\n<p>Luego, modifiquen m\u00e1s los impuestos para favorecer a los nuevos mercados que pretenden crear y comprom\u00e9tanse a mantenerlos as\u00ed. La extraordinaria adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos por parte de Noruega se logr\u00f3 al otorgarles exenciones de los onerosos impuestos que gravan los autom\u00f3viles convencionales, adem\u00e1s de privilegios de tr\u00e1fico (acceso a carriles exclusivos para autobuses y estacionamiento barato). La UE puede seguir el ejemplo en \u00e1reas como el tratamiento fiscal de los autom\u00f3viles corporativos.<\/p>\n<p>Los proyectos de energ\u00eda renovable se est\u00e1n cancelando porque los perfiles de financiaci\u00f3n que antes eran atractivos parecen inviables con las tasas de inter\u00e9s actuales. Pero los bancos centrales tienen las herramientas para evitar que la lucha contra la inflaci\u00f3n retrase la transici\u00f3n. El Banco Central Europeo podr\u00eda relajar quir\u00fargicamente las condiciones financieras para la inversi\u00f3n verde adaptando sus &#8220;operaciones de recompra a largo plazo espec\u00edficas&#8221;. \u00c9stas ofrec\u00edan a los bancos pr\u00e9stamos a condiciones inferiores a la tasa de pol\u00edtica monetaria en la medida en que expand\u00edan el cr\u00e9dito a la econom\u00eda. <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.lse.ac.uk\/granthaminstitute\/publication\/the-co2-content-of-the-tltro-iii-scheme-and-its-greening\/\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">La TLTRO verde podr\u00eda recompensar a los bancos<\/a> para impulsar el crecimiento de proyectos dentro de la taxonom\u00eda verde de la UE.<\/p>\n<p>Esto cumplir\u00eda, y no violar\u00eda, el mandato del BCE, que le exige apoyar las pol\u00edticas econ\u00f3micas generales de la UE siempre que se proteja la estabilidad de precios; lo har\u00eda manteniendo su principal tipo de inter\u00e9s de referencia en el nivel necesario. No hay raz\u00f3n para que las inversiones verdes sean v\u00edctimas del ciclo econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>En realidad, no hay motivos para que Europa no asista a un auge de la inversi\u00f3n verde, pero el sector privado debe saber que los gobiernos tambi\u00e9n hablan en serio.<\/p>\n<p><em>martin.sandbu@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/8431a40e-8f4e-410b-be2a-6e7bc860c369\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrese en el Energ\u00eda renovable myFT Digest \u2013 entregado directamente en su<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1276255,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[14651,79,348,12462,2404,246,36,2320,4734,153],"class_list":["post-1276254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-baterias","tag-deben","tag-europa","tag-gobiernos","tag-juego","tag-las","tag-los","tag-mejorar","tag-muestran","tag-problemas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1276254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1276254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1276254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1276254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1276254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1276254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}