El director ejecutivo de Brompton, Will Butler-Adams, dijo que la decisi\u00f3n de evitar el capital privado en una recaudaci\u00f3n de fondos el a\u00f1o pasado ha ayudado al mayor fabricante de bicicletas de Gran Breta\u00f1a a capear una fuerte ca\u00edda de la industria.<\/p>\n
“Quer\u00edamos un inversor a largo plazo, tranquilo, sensato y que no se dejara llevar por el p\u00e1nico”, dijo Butler-Adams al Financial Times, refiri\u00e9ndose a la decisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda de recurrir a los mercados en su primera incursi\u00f3n en busca de capital fresco desde 1980.<\/p>\n
\u201cEl problema con PE\u201d es su enfoque en mejoras r\u00e1pidas y el deseo de vender su participaci\u00f3n en un plazo de tres a cinco a\u00f1os, lo que \u201cno funciona\u201d para Brompton debido a los largos tiempos de desarrollo del producto.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el grupo no cotizado quer\u00eda dinero en efectivo de la ampliaci\u00f3n de capital para reforzar su balance y pagar la deuda, lo que es lo opuesto a la t\u00e1ctica est\u00e1ndar del capital privado de aumentar el apalancamiento. <\/p>\n
Brompton eligi\u00f3 a BGF, un fondo de inversi\u00f3n brit\u00e1nico de 3.000 millones de libras respaldado por cinco grandes bancos, como su nuevo accionista, adquiriendo una participaci\u00f3n del 8,5 por ciento a cambio de 16 millones de libras. Brompton recaud\u00f3 otros 3 millones de euros de los accionistas existentes.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de Butler-Adams contradice una tendencia m\u00e1s amplia en el mundo empresarial del Reino Unido, seg\u00fan la cual las operaciones financiadas por capital privado representan una proporci\u00f3n mayor de la econom\u00eda que otros pa\u00edses avanzados, seg\u00fan Dealogic y la OCDE.<\/p>\n
La recaudaci\u00f3n de fondos de Brompton, que valor\u00f3 a la empresa en \u00a3 173 millones incluida la deuda, fue en respuesta a una ca\u00edda en la demanda de nuevas bicicletas despu\u00e9s del auge del ciclismo durante la pandemia de Covid-19.<\/p>\n
Parte del dinero recaudado se utiliz\u00f3 para pagar \u00a310,4 millones en pr\u00e9stamos de los bancos. <\/p>\n A pesar de la ca\u00edda de las ventas y las ganancias del a\u00f1o pasado, Butler-Adams dijo que Brompton estaba bien posicionada para generar entre el 15 y el 20 por ciento de crecimiento anual en el mediano plazo.<\/p>\n Agreg\u00f3 que espera un retorno al crecimiento de los ingresos, as\u00ed como una mejora en la rentabilidad para 2024 despu\u00e9s de los problemas de 2023.<\/p>\n La rentabilidad tambi\u00e9n tiende a aumentar debido a que vende una mayor proporci\u00f3n de bicicletas m\u00e1s caras, como los modelos extra ligeros y aquellos con asistencia el\u00e9ctrica, adem\u00e1s de obtener una mayor participaci\u00f3n en el negocio a trav\u00e9s de sus tiendas. <\/p>\n Sin embargo, advirti\u00f3 que la crisis m\u00e1s amplia en la industria del ciclismo no ha terminado. \u201cEste invierno, seguramente veremos m\u00e1s empresas quebrar\u201d, dijo, y agreg\u00f3 que tanto los fabricantes como los minoristas estaban en riesgo.<\/p>\n Los ingresos de Brompton cayeron un 5 por ciento en 2023 en comparaci\u00f3n con 2022, mientras que las ganancias sufrieron un impacto mucho m\u00e1s fuerte, dijo Butler-Adams, aunque no revel\u00f3 cifras de los resultados del a\u00f1o pasado que a\u00fan no se han publicado. <\/p>\n La empresa tambi\u00e9n s\u00f3lo produjo 90.000 bicicletas en 2023 despu\u00e9s de haber pedido inicialmente piezas para fabricar 115.000, el segundo descenso anual consecutivo.<\/p>\n La crisis oblig\u00f3 a la empresa a acudir a los accionistas para conseguir m\u00e1s efectivo. BGF, fundada en 2011 por Barclays, HSBC, Lloyds, NatWest y Standard Chartered, es ahora uno de los mayores accionistas de Brompton junto con el fundador Andrew Ritchie, con un 13,6 por ciento seg\u00fan los documentos presentados, y Butler-Adams con un 8,4 por ciento.<\/p>\n \u201cHablamos con varios que eran m\u00e1s flexibles [than standard PE firms] Pero BGF estuvo muy por encima del resto\u201d, dijo Butler-Adams. <\/p>\n Agreg\u00f3 que si bien \u201cmuchos\u201d inversores potenciales se hab\u00edan mostrado interesados, fue \u201cbastante dif\u00edcil\u201d encontrar uno adecuado debido a la escasez de inversores que cumplieran con los requisitos de la empresa.<\/p>\n BGF se especializa en inversiones minoritarias en peque\u00f1as y medianas empresas en Gran Breta\u00f1a y afirma que proporciona \u201ccapital paciente y a largo plazo\u201d. El fondo se neg\u00f3 a hacer comentarios sobre su compra de acciones de Brompton.<\/p>\n En respuesta a la crisis del ciclismo, Brompton ha dejado en segundo plano los planes de construir una nueva f\u00e1brica y sede corporativa en Ashford, Kent.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 propuestas para una nueva casa futurista en 2022, con planes de mudarse en 2027, en un proyecto que dijo que costar\u00eda \u00a3 75 millones. <\/p>\n Butler-Adams dijo al FT que la compa\u00f1\u00eda todav\u00eda estaba llevando adelante el proyecto y que hab\u00eda obtenido el apoyo del consejo local, pero hab\u00eda pospuesto el cronograma por aproximadamente dos a\u00f1os. <\/p>\n \u201cSi obtenemos el permiso de planificaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos seis meses, no vamos a comenzar a construir de inmediato porque el [economic] “El clima es demasiado d\u00e9bil”, dijo, y agreg\u00f3 que Brompton actuar\u00e1 con cuidado ya que “las empresas [can] quebrar cuando trasladan la f\u00e1brica\u201d.<\/p>\n![\"Un](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1720687039_705_El-director-de-Brompton-dice-que-la-decision-de-evitar.jpg\")
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