{"id":1269564,"date":"2024-07-09T14:34:11","date_gmt":"2024-07-09T14:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ktm-enduro-2025-regresa-la-125-xc-w-junto-a-la-six-days-y-la-300-hardenduro\/"},"modified":"2024-07-09T14:34:16","modified_gmt":"2024-07-09T14:34:16","slug":"ktm-enduro-2025-regresa-la-125-xc-w-junto-a-la-six-days-y-la-300-hardenduro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ktm-enduro-2025-regresa-la-125-xc-w-junto-a-la-six-days-y-la-300-hardenduro\/","title":{"rendered":"Ktm Enduro 2025: regresa la 125 Xc-W junto a la Six Days y la 300 Hardenduro"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Los nuevos Exc cambian en apenas unos detalles tras la gran actualizaci\u00f3n de 2024. El 125 Xc-W vuelve a la gama, ampliando as\u00ed la gama a ocho modelos, cuatro 2T y cuatro 4T.  El 300 tambi\u00e9n es Hardenduro<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-07-09T16:26:59+02:00\" data-time=\"2024-07-09\"><\/p>\n<p>                    9 de julio &#8211; 16.26 h  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m6518-6517-6519\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Primero Husqvarna, luego GasGas y ahora Ktm.  El mundo del enduro ya conoce toda la gama del grupo austriaco para la temporada 2025. Las novedades son esencialmente las mismas que las de las marcas primas, con el regreso de la 125 2T que para Ktm toma el nombre de Xc-W y. no Exc, con connotaci\u00f3n de Campo a Trav\u00e9s, sin matr\u00edcula para circulaci\u00f3n regular por carretera.  Para ello ser\u00e1 necesario registrarlo como ejemplar \u00fanico, como ya ocurri\u00f3 en el pasado.  En cualquier caso, al octavo de litro se suman otros tres modelos 2T (150, 250 y 300) y cuatro modelos 4T (250, 350, 450 y 500): aqu\u00ed tienes los detalles y, al final del art\u00edculo, los precios relativos, tambi\u00e9n del Six Days y del exclusivo Exc 300 Hardenduro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bck-image_free_height  \" id=\"m6523-6522-6524\">\n<figure class=\"image\"><figcaption class=\"floating-overlay\">\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6534-6533-6535\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6682-6681-6683\">Ktm Exc 2025: la est\u00e9tica<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Completamente renovado el a\u00f1o pasado, el Exc 2025 presenta pl\u00e1sticos naranjas y un gr\u00e1fico gris plateado, que reemplaza al morado de los 90 utilizado en los modelos 2024. El sill\u00edn conserva su color naranja y est\u00e1 equipado con una cubierta de alto agarre y rayas texturizadas para mejor. agarre, los mismos que tambi\u00e9n se encuentran en los protectores del cuadro, las cubiertas del dep\u00f3sito y los parachoques del manillar.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6555-6554-6556\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6691-6690-6692\">Ktm Exc 2025: la t\u00e9cnica<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Las suspensiones son siempre WP, con la horquilla de cartucho cerrado WP Xact de 48 mm delante y la WP los molestos efectos de cavitaci\u00f3n en el interior del elemento, que inevitablemente reducen las prestaciones de conducci\u00f3n.  Tambi\u00e9n se ha modificado el basculante para mejorar la vida \u00fatil de la gu\u00eda de cadena, mientras que se ha actualizado el sistema de fijaci\u00f3n del dep\u00f3sito al bastidor, para hacerlo m\u00e1s r\u00edgido y reducir el roce en la viga superior.  Tambi\u00e9n es nuevo el interruptor &#8220;start\/stop&#8221;, derivado directamente de los modelos Ktm SX cross.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6571-6570-6572\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6700-6699-6701\">Ktm 125 Xc-W<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">La novedad m\u00e1s importante para 2025 es el regreso del motor de 125 cc a la gama.  Despu\u00e9s de casi una d\u00e9cada de ausencia (el \u00faltimo modelo UE data de 2016), vuelve un octavo de litro Orange, aunque sea Cross-Country y no Exc. Dise\u00f1ado espec\u00edficamente para la competici\u00f3n, el Xc-W se beneficia de una caja de cambios de seis velocidades. Cambios y componentes del estator espec\u00edficos para enduro de la Ktm 150 Exc. A diferencia del resto de versiones de 2 tiempos de la gama, la 125 no lleva mezclador y equipa de serie el interruptor para seleccionar los mapas de motor.  Se mantiene sin cambios el resto de la gama 2T, que adem\u00e1s del 125 incluye los modelos 150 Exc, 250 Exc y 300 Exc, mientras que la gama 4T est\u00e1 compuesta por los 250 Exc-F, 350 Exc-F, 450 Exc-F. y 500 Exc-modelos F.  Toda la gama 2025 estar\u00e1 disponible en los concesionarios <a rel=\"nofollow\" href=\"\">ktm <\/a>entre finales de junio y principios de julio de 2024.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6587-6586-6588\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6709-6708-6710\">Ktm Exc Seis D\u00edas 2025<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Como siempre, a la gama \u201cest\u00e1ndar\u201d de Ktm Exc se unen las variantes Six Days, que celebran los Seis D\u00edas de Enduro, tambi\u00e9n conocida como la competici\u00f3n por equipos m\u00e1s antigua del mundo en el planeta de las dos ruedas.  El a\u00f1o que viene los Seis D\u00edas Internacionales de Enduro se disputar\u00e1n por quinta vez en Espa\u00f1a y Ktm celebra su regreso con gr\u00e1ficos dedicados.  Todas las Six Days se caracterizan por el chasis con recubrimiento en polvo de color naranja brillante, los gr\u00e1ficos \u201c6Days Spain\u201d y una serie de accesorios montados de serie del cat\u00e1logo Ktm PowerParts.  En particular: abrazaderas triples anodizadas en naranja;  ventilador del radiador;  selector de mapa del motor;  eje de rueda delantera de liberaci\u00f3n r\u00e1pida anodizado naranja;  disco de freno delantero semiflotante;  disco de freno trasero s\u00f3lido;  cable de seguridad en el pedal del freno trasero;  Corona Supersprox Stealth;  paramotor;  gr\u00e1ficos dedicados a 6Days Espa\u00f1a;  juego de protectores de marco;  sill\u00edn espec\u00edfico Six Days;  Neum\u00e1ticos Metzeler 6 Days Extreme;  Tubo de escape con logo \u201c6Days\u201d grabado con l\u00e1ser.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6603-6602-6604\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6718-6717-6719\">Ktm Exc 300 Hardenduro<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">A\u00fan m\u00e1s espec\u00edfica -o quiz\u00e1s simplemente diferente- es la Ktm Exc 300 Hardenduro, una variante dise\u00f1ada para el enduro extremo que celebra tres victorias consecutivas en el Red Bull Erzbergrodeo y el campeonato del mundo de Hard Enduro ganado el a\u00f1o pasado por Manuel Lettenbichler.  Para ella habr\u00e1 que esperar hasta septiembre, pero la espera se ver\u00e1 recompensada con un paquete verdaderamente exclusivo.  Adem\u00e1s del cuadro naranja y la gr\u00e1fica dedicada, destaca por los numerosos accesorios del cat\u00e1logo Ktm PowerParts y por una importante actualizaci\u00f3n de la horquilla WP Xact de 48 mm mediante un innovador sistema de ajuste de precarga.  Esto permite intervenir de forma manual, inmediata y sencilla en el ajuste de la precarga con un recorrido total de 4 mm.  A esto se a\u00f1aden: sill\u00edn Ktm Factory Racing negro;  selector de mapa del motor;  Juego de protectores de marco Orange Factory;  Juego de ruedas de f\u00e1brica con llantas negras, radios negros, bujes y cabecillas naranjas;  Neum\u00e1ticos Metzeler 6 Days Extreme;  guardamanos cerrados;  ventilador del radiador;  abrazaderas triples anodizadas en negro;  paramotor;  disco de freno delantero flotante;  protecci\u00f3n del disco de freno delantero;  disco de freno trasero s\u00f3lido;  protector de disco de freno trasero naranja;  corona naranja Supersprox Stealth;  tap\u00f3n de llenado de aceite naranja;  protecci\u00f3n del cilindro del embrague;  sogas para cargar.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6619-6618-6620\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6727-6726-6728\">Ktm Enduro 2025: precios<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">A continuaci\u00f3n informamos los precios de cat\u00e1logo de la gama Ktm Enduro 2025 (IVA incluido, salida de concesionario).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.\/B31525655.388934629;dc_trk_aid=580301992;dc_trk_cid=211220442;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1\" target=\"_blank\">\u00a1No te pierdas toda la nueva temporada de F\u00f3rmula 1\u00ae y MotoGP\u2122 en vivo solo AHORA!  \u00a1Activa el Sports Pass desde 14,99\u20ac al mes y disfruta de Sky sports en streaming!<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m6624-6623-6625\">\n<ul>\n<li>Ktm 125 Xc-W: 10.550 euros <\/li>\n<li>Ktm 150 Exc: 10.750 euros <\/li>\n<li>Ktm 250 Exc: 12.000 euros <\/li>\n<li>Ktm 250 Exc: Seis D\u00edas 12.850 euros <\/li>\n<li>Ktm 300 Exc: 12.190 euros <\/li>\n<li>Ktm 300 Exc Seis D\u00edas: 13.040 euros <\/li>\n<li>Ktm 300 Exc Hardenduro: 13.790 euros <\/li>\n<li>Ktm 250 Exc-F: 12.560 euros <\/li>\n<li>Ktm 250 Exc-F Seis D\u00edas: 13.410 euros <\/li>\n<li>Ktm 350 Exc-F: 12.830 euros <\/li>\n<li>Ktm 350 Exc-F: Seis D\u00edas 13.680 euros <\/li>\n<li>Ktm 450 Exc-F: 13.150 euros <\/li>\n<li>Ktm 450 Exc-F: Seis D\u00edas 14.000 euros <\/li>\n<li>Ktm 500 Exc-F: 13.360 euros <\/li>\n<li>Ktm 500 Exc-F Seis D\u00edas: 14.240 euros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-moto\/09-07-2024\/ktm-2025-125-xc-w-six-days-e-hardenduro-prezzi-e-info.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los nuevos Exc cambian en apenas unos detalles tras la gran actualizaci\u00f3n de 2024. 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