{"id":1269186,"date":"2024-07-09T08:37:09","date_gmt":"2024-07-09T08:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-recibe-el-apoyo-de-vasseur\/"},"modified":"2024-07-09T08:37:14","modified_gmt":"2024-07-09T08:37:14","slug":"leclerc-recibe-el-apoyo-de-vasseur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-recibe-el-apoyo-de-vasseur\/","title":{"rendered":"Leclerc recibe el apoyo de Vasseur"},"content":{"rendered":"\n
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Desde que gan\u00f3 la carrera de casa en M\u00f3naco, Charles Leclerc ha estado en problemas. El piloto de Ferrari no ha tenido la oportunidad de dejar su huella en los \u00faltimos cuatro Grandes Premios: una vez abandon\u00f3, dos veces ni siquiera lleg\u00f3 al top 10 y s\u00f3lo en Espa\u00f1a sum\u00f3 algunos puntos con el quinto puesto. . El impulso de Montecarlo se esfum\u00f3 inmediatamente.<\/p>\n

Sin embargo, el joven de 26 a\u00f1os recibe mucho apoyo en Ferrari, especialmente del jefe de su equipo, Frederic Vasseur. “No podemos sacar conclusiones generales sobre lo ocurrido”, deja claro el cerebro de los italianos. “Tenemos que mirar los detalles. Creo que el auto no fue f\u00e1cil de manejar en las dos \u00faltimas carreras”.<\/p>\n

Los pilotos se enfrentaban a un gran reto, pero Carlos Sainz lo super\u00f3 mucho mejor que su compa\u00f1ero de equipo. Mientras que Leclerc s\u00f3lo anot\u00f3 puntos una vez en cuatro carreras, Sainz termin\u00f3 en el podio en Austria, logr\u00f3 dos resultados entre los 10 primeros en Espa\u00f1a y Gran Breta\u00f1a, pero fue eliminado en Canad\u00e1, al igual que Leclerc.<\/p>\n

F\u00f3rmula 1: Vasseur defiende a Leclerc<\/h2>\n

“El coche exig\u00eda mucho a los pilotos”, contin\u00faa Vasseur. “Charles tuvo el viernes [in Silverstone] un nuevo paquete. Tuvo que subirse al coche, nos saltamos la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos en mojado y tuvo que entrar en la clasificaci\u00f3n con un coche que nunca hab\u00eda conducido antes. Las cosas iban bien hasta la curva 13, era incluso m\u00e1s r\u00e1pido que [George] Russell cumplir\u00e1 13 a\u00f1os.”<\/p>\n

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Seg\u00fan Vasseur, ese era el l\u00edmite del coche, que era dif\u00edcil de conducir en las dif\u00edciles condiciones de Gran Breta\u00f1a. \u201cEntonces se cometen m\u00e1s errores que cuando todo est\u00e1 bajo control\u201d, contin\u00faa Vasseur. “Cuando experimentas una mala situaci\u00f3n, como piloto tienes la necesidad de compensar. Pero eso es un error por parte del equipo, del piloto, de todos, porque no puedes compensar eso”.<\/p>\n

Vasseur recuerda a los conductores que respeten los l\u00edmites del coche, incluso si algo sale mal. En Silverstone, Vasseur culpa a la posici\u00f3n de salida por el mediocre rendimiento de Ferrari, ya que Leclerc perdi\u00f3 mucho tiempo detr\u00e1s de Lance Stroll. El espa\u00f1ol nunca pudo alcanzar a Sainz o Max Verstappen.<\/p>\n

“Eso es parte del problema, pero tuve una larga conversaci\u00f3n con Charles y estuvimos de acuerdo”, continu\u00f3 Vasseur. En la clasificaci\u00f3n general, Verstappen lidera claramente el campeonato mundial con 255 puntos. Le sigue Lando Norris con 171 puntos. Leclerc est\u00e1 a 21 puntos de Sainz, que est\u00e1 a s\u00f3lo cuatro puntos de su compa\u00f1ero de equipo. Oscar Piastri completa el top 5.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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