{"id":1269000,"date":"2024-07-09T05:22:15","date_gmt":"2024-07-09T05:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-nudo-sobre-la-llegada-del-autobus-expreso-emmen-hoogeveen-se-cortara-este-otono\/"},"modified":"2024-07-09T05:22:20","modified_gmt":"2024-07-09T05:22:20","slug":"el-nudo-sobre-la-llegada-del-autobus-expreso-emmen-hoogeveen-se-cortara-este-otono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-nudo-sobre-la-llegada-del-autobus-expreso-emmen-hoogeveen-se-cortara-este-otono\/","title":{"rendered":"El nudo sobre la llegada del autob\u00fas expreso Emmen-Hoogeveen se cortar\u00e1 este oto\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfVolver\u00e1 el autob\u00fas en hora punta entre Emmen y Hoogeveen? La intenci\u00f3n es que en septiembre quede m\u00e1s claro al respecto. Si las provincias de Groningen y Drenthe acuerdan un paquete financiero para el transporte p\u00fablico para entonces, la agencia de transporte p\u00fablico Groningen-Drenthe puede dar en el clavo.<\/p>\n

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Desde hace tiempo se solicita un autob\u00fas expreso entre ambos lugares de Drente. Precisamente las asociaciones empresariales de ambas ciudades llevan tiempo pidiendo esta conexi\u00f3n. Estos autobuses antiguamente circulaban entre Emmen y Hoogeveen, pero la l\u00ednea de autob\u00fas en cuesti\u00f3n (327) dej\u00f3 de funcionar en 2012 porque no se utilizaba lo suficiente. Los viajeros ahora tienen que utilizar la l\u00ednea 27, que pasa por m\u00e1s de cuarenta paradas en una hora.<\/p>\n

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La petici\u00f3n no ha ca\u00eddo en saco roto, ya que la agencia de transporte p\u00fablico tambi\u00e9n ve en aumento la necesidad de servicios m\u00e1s eficientes en esta ruta. “En Emmen y Hoogeveen hay mucha demanda por parte de la educaci\u00f3n y la sanidad para reiniciar esta l\u00ednea”, afirm\u00f3 el portavoz Jorne Bonte.<\/p>\n

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“Se est\u00e1n realizando m\u00e1s viajes porque la atenci\u00f3n se ha concentrado m\u00e1s en ambos lugares. Los residentes ahora tienen que viajar m\u00e1s para recibir atenci\u00f3n espec\u00edfica y ese no era el caso en 2012. Vemos el mismo desarrollo en el campo de la educaci\u00f3n”.<\/p>\n

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La recuperaci\u00f3n de la l\u00ednea de autob\u00fas r\u00e1pido se incluye ahora como un deseo en el borrador del calendario para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La idea es circular un autob\u00fas por hora durante las horas pico todos los d\u00edas laborables. El plan forma parte de un paquete de medidas que requiere un total de 2 millones de euros. Dinero que debe proceder de las provincias de Groningen y Drenthe. Estamos esperando su decisi\u00f3n, afirma Bonte.<\/p>\n

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Si todas las se\u00f1ales se ponen en verde, el autob\u00fas en hora punta funcionar\u00e1 a partir de julio del pr\u00f3ximo a\u00f1o. A\u00fan no se sabe exactamente qu\u00e9 ruta tomar\u00e1 el autob\u00fas. Seg\u00fan Bonte, esto se est\u00e1 solucionando. La intenci\u00f3n es utilizar la A37. Si la conexi\u00f3n de autob\u00fas se utiliza lo suficiente y hay suficiente apoyo financiero, la l\u00ednea podr\u00eda ampliarse, por ejemplo, a un horario de d\u00eda completo.<\/p>\n

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Seg\u00fan Bonte, si en septiembre no se recibe la cantidad necesaria de dinero, el proyecto del autob\u00fas expreso no se archivar\u00e1 definitivamente. La ambici\u00f3n de que la l\u00ednea se construya m\u00e1s adelante permanece intacta.<\/p>\n

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