{"id":1268142,"date":"2024-07-08T13:52:14","date_gmt":"2024-07-08T13:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-el-director-cardile-ha-dimitido-se-ira-a-aston-martin\/"},"modified":"2024-07-08T13:52:19","modified_gmt":"2024-07-08T13:52:19","slug":"ferrari-el-director-cardile-ha-dimitido-se-ira-a-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-el-director-cardile-ha-dimitido-se-ira-a-aston-martin\/","title":{"rendered":"Ferrari, el director Cardile ha dimitido: se ir\u00e1 a Aston Martin"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Los resultados no son muy ilusionantes y la reciente debacle de las actualizaciones introducidas en Barcelona sobre el SF-24.  Su lugar lo ocupar\u00e1 de forma interina Vasseur, a la espera (a partir del 1 de octubre) de Loic Serra<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Jacopo Moretti<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-07-08T15:28:11+02:00\" data-time=\"2024-07-08\"><\/p>\n<p>                    8 de julio &#8211; 15.28 h  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m42758-42757-42759\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Enrico Cardile deja Ferrari.  El t\u00e9cnico toscano ha dimitido de su cargo de director t\u00e9cnico a la espera de poder formalizar su paso al Aston Martin.  Un anuncio adelantado a su tiempo, el que ha hecho p\u00fablico hoy Ferrari a trav\u00e9s de un comunicado de prensa, con la relaci\u00f3n entre Vasseur y Cardile comprometida desde hace alg\u00fan tiempo, a pesar de que fue el propio Team Principal, a principios de 2023, quien lo confirm\u00f3. su confianza en el ahora ex director t\u00e9cnico.  Lo que pesa sobre el trabajo de Cardile son los resultados poco ilusionantes obtenidos bajo su direcci\u00f3n, a lo que se suma la reciente debacle ligada a las actualizaciones introducidas en Barcelona en el SF-24 que obligaron al Equipo Rojo a dar un repentino giro, volviendo a el pliego de condiciones decidido en Imola hace casi dos meses. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m42784-42783-42785\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m42832-42831-42833\">Ferrari, qui\u00e9n ser\u00e1 el sustituto de Cardile<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En lugar del t\u00e9cnico toscano probablemente ocupar\u00e1 Loic Serra, que opera en Maranello desde el 1 de octubre.  El franc\u00e9s, ex responsable de rendimiento de Mercedes, nunca ha desempe\u00f1ado nunca un papel de este tipo, circunstancia que deja abiertas las esperanzas de los aficionados de ver a Adrian Newey al mando de la direcci\u00f3n t\u00e9cnica del Cavallino.  Como se mencion\u00f3, Cardile ha sucumbido a la corte de Lawrence Stroll y en Aston Martin desempe\u00f1ar\u00e1 un papel m\u00e1s directivo que el que desempe\u00f1\u00f3 en Ferrari.  Y el propio equipo rojo se encuentra ahora ante un vac\u00edo de poder, con la direcci\u00f3n t\u00e9cnica confiada temporalmente a Fred Vasseur. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.\/B31525655.389181162;dc_trk_aid=580182815;dc_trk_cid=211220442;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1\" target=\"_blank\">\u00a1No te pierdas toda la nueva temporada de F\u00f3rmula 1\u00ae y MotoGP\u2122 en vivo solo AHORA!  \u00a1Activa el Sports Pass desde 14,99\u20ac al mes y disfruta de Sky sports en streaming!<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m42794-42793-42795\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m42838-42837-42839\">La dimisi\u00f3n de Cardile, el comunicado de prensa<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;La Scuderia Ferrari HP anuncia que Enrico Cardile abandona la empresa y con ello el cargo de Director T\u00e9cnico del \u00c1rea de Chasis &#8211; se lee en el comunicado emitido por Cavallino &#8211; el ingeniero, que trabaja en Ferrari desde hace casi dos d\u00e9cadas, ha presentado su dimisi\u00f3n y por tanto Con efecto inmediato, el \u00c1rea de Chasis queda confiada de forma provisional al director del equipo, Frederic Vasseur. Gracias a Enrico Cardile de toda la Scuderia Ferrari HP por su compromiso constante durante muchos a\u00f1os&#8221;.  No es una situaci\u00f3n sencilla que los l\u00edderes de Maranello tendr\u00e1n que remediar r\u00e1pidamente. De lo contrario, el riesgo es que el monoplaza de 2025, el primero de Hamilton en rojo, se cree sin ninguna orientaci\u00f3n t\u00e9cnica real.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/ferrari\/08-07-2024\/ferrari-cardile-si-dimette.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los resultados no son muy ilusionantes y la reciente debacle de las actualizaciones introducidas en Barcelona sobre el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1268143,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[8004,241075,86905,2546,4402,4051,4574],"class_list":["post-1268142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-aston","tag-cardile","tag-dimitido","tag-director","tag-ferrari","tag-ira","tag-martin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1268142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1268143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1268142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1268142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1268142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}