{"id":1267639,"date":"2024-07-08T04:57:15","date_gmt":"2024-07-08T04:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-carretera-mas-transitada-de-noordenveld-debe-esperar-a-ser-remodelada-aqui-los-ninos-son-proscritos\/"},"modified":"2024-07-08T04:57:20","modified_gmt":"2024-07-08T04:57:20","slug":"la-carretera-mas-transitada-de-noordenveld-debe-esperar-a-ser-remodelada-aqui-los-ninos-son-proscritos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-carretera-mas-transitada-de-noordenveld-debe-esperar-a-ser-remodelada-aqui-los-ninos-son-proscritos\/","title":{"rendered":"La carretera m\u00e1s transitada de Noordenveld debe esperar a ser remodelada: “Aqu\u00ed los ni\u00f1os son proscritos”"},"content":{"rendered":"\n
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A los habitantes de Nieuweweg en Roden les resulta incomprensible que por el momento no se lleve a cabo la remodelaci\u00f3n de la calle. El municipio de Noordenveld actualmente no tiene dinero para hacer frente a la carretera.<\/p>\n

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Esta semana, los implicados fueron informados de ello por parte del municipio. Esto es sorprendente, ya que los planos para el redise\u00f1o de la calle est\u00e1n casi listos. En febrero de este a\u00f1o se presentaron en el ayuntamiento las primeras ideas para la remodelaci\u00f3n.<\/p>\n

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Joop Posthumus est\u00e1 muy decepcionado de que esos planes se est\u00e9n archivando ahora. “Esta carretera se encuentra entre las cinco m\u00e1s peligrosas de Noordenveld y es la m\u00e1s transitada del municipio”, afirma. “Cada d\u00eda – seg\u00fan los datos del municipio – pasan por aqu\u00ed 9.000 coches. Durante una medici\u00f3n, alguien pas\u00f3 por aqu\u00ed a 112 kil\u00f3metros por hora. Es sencillamente peligroso.”<\/p>\n

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En el ayuntamiento de Roner se sabe que la carretera no es segura. El propio concejal responsable Robert Meijer (VVD) vive en Nieuweweg. Entiende la frustraci\u00f3n de su vecino. “No es que vayamos a cancelar los planes, pero no lo vamos a hacer ahora”.<\/p>\n

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Hay una raz\u00f3n financiera para esto. “La situaci\u00f3n actual nos obliga a tomar decisiones”, afirma Meijer. El memorando de perspectivas del municipio contiene una lista de una treintena de proyectos que estar\u00e1n “en suspenso”. Esto incluye dinero para la renovaci\u00f3n del Museo del Juguete, la soluci\u00f3n del Oosterduinen en Norg y, por tanto, del Nieuweweg.<\/p>\n

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A Bart Spandaw, que tambi\u00e9n vive en Nieuweweg, le resulta dif\u00edcil explicar esto. “Por supuesto que hay que tomar decisiones, pero si posponemos esto, en mi opini\u00f3n, estamos hablando de destrucci\u00f3n de capital. Ya se ha invertido mucho dinero en investigaci\u00f3n, el plan ya est\u00e1 en marcha: \u00bfpor qu\u00e9 no continuar? \u00bfcon este?”<\/p>\n

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El concejal Meijer afirma que las cifras de accidentes en Nieuweweg “no son tan malas”. “Tienes eso en cuenta”. El acceso a Zevenhuisterweg, en la vecina Nieuw-Roden, se realizar\u00e1 seg\u00fan lo previsto. “Eso requiere otro tipo de inversi\u00f3n”, afirma Meijer. “En Nieuweweg se trata de una remodelaci\u00f3n de la calle, en Nieuw-Roden se trata de nuevas medidas. Adem\u00e1s, en Nieuweweg todav\u00eda no se ha encontrado ning\u00fan contratista.”<\/p>\n

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Meijer destaca que no se pospondr\u00e1 la cancelaci\u00f3n. “Si encontramos dinero antes, es posible que en oto\u00f1o decidamos continuar con la remodelaci\u00f3n de la Nieuweweg. Sin duda, vemos la necesidad de abordar la carretera”.<\/p>\n

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Posthumus ya ha terminado con esto. “Una vez que la nueva zona residencial en Roden-Zuid est\u00e9 completamente construida, aqu\u00ed solo habr\u00e1 m\u00e1s actividad. El municipio no puede seguir mirando con las manos en los bolsillos. Incluso con recursos limitados hay que poder hacer algo, pero tambi\u00e9n La aplicaci\u00f3n de la ley parece imposible. Como m\u00ednimo, empezar a colocar se\u00f1ales de 20 millas por hora\u201d.<\/p>\n

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Spandaw tambi\u00e9n piensa lo mismo. “Esta es una calle por la que pasan todos los d\u00edas los ni\u00f1os de las escuelas primarias de De Rank y De Marke. Hay que hacer algo al respecto”. Posthumus a\u00f1ade: “Noordenveld quiere ser el municipio m\u00e1s amigable con las bicicletas en los Pa\u00edses Bajos, pero aqu\u00ed los ni\u00f1os que van en bicicleta est\u00e1n prohibidos”.<\/p>\n

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El concejal Meijer afirma que el municipio no est\u00e1 autorizado a designar “simplemente” una carretera como zona de 30 kil\u00f3metros. “Esto tambi\u00e9n se aplica, por ejemplo, a la construcci\u00f3n de un paso de cebra. No es tan sencillo”.<\/p>\n

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