{"id":126689,"date":"2022-05-03T05:30:29","date_gmt":"2022-05-03T05:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/faltan-scooters-el-mercado-se-ralentiza-89-en-abril\/"},"modified":"2022-05-03T05:30:50","modified_gmt":"2022-05-03T05:30:50","slug":"faltan-scooters-el-mercado-se-ralentiza-89-en-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/faltan-scooters-el-mercado-se-ralentiza-89-en-abril\/","title":{"rendered":"Faltan scooters, el mercado se ralentiza: -8,9% en abril"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">A la frenada (-6,5%) de las motos se suma tambi\u00e9n la escasez de producto en el segmento.  El primer cuarto se cierra con un signo menos <\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Alessandro Pastore<\/p>\n<p>        02 mayo 2022 |  20:07 &#8211; 20:07\n<\/p><\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m9996-9995-9997\">\n<p class=\"paragraph\">Hay muchos factores de incertidumbre, la inflaci\u00f3n galopa, los incentivos llegar\u00e1n pero nadie sabe a\u00fan cu\u00e1ndo.  Y sobre todo, faltan scooters en los concesionarios.  El caso es que en abril el mercado de los veh\u00edculos motorizados de dos ruedas sigue desaceler\u00e1ndose.  Aunque el primer cuatrimestre de 2022 registra un ligero descenso respecto al a\u00f1o pasado (-2,6%), las matriculaciones de ciclomotores, scooters y motocicletas en abril muestran en cambio un descenso global del 8,9% respecto a 2021. Seg\u00fan los datos difundidos por Confindustria ANCMA, el En particular, surge el signo negativo de las motocicletas (-6,5%), el primero despu\u00e9s de una larga racha positiva, mientras que los scooters y ciclomotores cerraron abril respectivamente con -11,1% y -9,8% respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m10022-10021-10023\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m10235-10234-10236\">mes<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Abril coloc\u00f3 en el mercado 28.853 veh\u00edculos entre motocicletas, scooters y ciclomotores, lo que equivale a una ca\u00edda del 8,9%.  En particular, los scooters perdieron un 11,11%, equivalente a 13.552 veh\u00edculos matriculados.  Las motos, que hasta ahora hab\u00edan registrado subidas de dos d\u00edgitos, bajan un 6,55% respecto a abril de 2021, con solo 13.878 veh\u00edculos matriculados.  Tras el buen resultado de marzo, los ciclomotores tambi\u00e9n marcan \u00e9poca, con 1.423 veh\u00edculos matriculados y un descenso del 9,88%.  Sin embargo, hay que recordar que abril de 2022 tuvo dos d\u00edas h\u00e1biles menos que el mismo mes de 2021.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m10027-10026-10028\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m10241-10240-10242\">el a\u00f1o<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">El tercer saldo negativo desde principios de a\u00f1o pone el signo negativo por delante del acumulado de mercado, por primera vez en 2022: 93.575 veh\u00edculos vendidos y un descenso del 2,6% respecto al primer trimestre de 2021. Para tirar a la baja est\u00e1n los scooters, que suman 40.933 veh\u00edculos, lo que equivale a una disminuci\u00f3n del 16,2%.  Sigue siendo positivo, no obstante, el balance de motos, con 46.669 veh\u00edculos matriculados y un crecimiento del 11,49% respecto a 2021;  finalmente, los ciclomotores, que gracias a la ventaja acumulada en los meses anteriores, cerraron el trimestre todav\u00eda en terreno positivo, con un crecimiento del 10,18% y 5.973 veh\u00edculos vendidos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m10048-10047-10049\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m10270-10269-10271\">el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">En contraste con el mercado el\u00e9ctrico, que muestra un aumento del 21,11% respecto al mismo mes de 2021 y 918 veh\u00edculos vendidos (pero el n\u00famero de veh\u00edculos matriculados disminuye significativamente respecto al mes anterior por la falta de incentivos).  El balance de los primeros cuatro meses del a\u00f1o fue s\u00f3lidamente positivo, con un crecimiento de 59,98 y 4.345 veh\u00edculos matriculados.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m10069-10068-10070\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m10299-10298-10300\">las 10 mejores motos<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Estos son los 10 veh\u00edculos m\u00e1s vendidos en el primer trimestre del a\u00f1o:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10074-10073-10075\">\n<p class=\"paragraph\">1. Benelli TRK 502 X (2293)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10084-10083-10085\">\n<p class=\"paragraph\">3. Yamaha Tener\u00e9 700 (1132)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10089-10088-10090\">\n<p class=\"paragraph\">4. Honda Africa Twin 1100 (1131)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10094-10093-10095\">\n<p class=\"paragraph\">5. Ducati Multistrada V4 (1.013)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10099-10098-10100\">\n<p class=\"paragraph\">6. BMW R 1250 GS Aventura (990)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m10124-10123-10125\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m10305-10304-10306\">los 10 mejores scooters<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Aqu\u00ed est\u00e1n los 10 scooters m\u00e1s vendidos:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10139-10138-10140\">\n<p class=\"paragraph\">3. Kymco Agilidad 125 R 16 (2405)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10154-10153-10155\">\n<p class=\"paragraph\">6. Piaggio Beverly 300 (1.789)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10159-10158-10160\">\n<p class=\"paragraph\">7. Yamaha XMax 300 (1.710)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10164-10163-10165\">\n<p class=\"paragraph\">8. Honda X-Adv 750 (1399)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10169-10168-10170\">\n<p class=\"paragraph\">9. Piaggio Medley 125 (1342)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m10174-10173-10175\">\n<p class=\"paragraph\">10. Piaggio Beverly 400 (1257)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            02 mayo 2022 &#8211; 20:07\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-moto\/02-05-2022\/mancano-scooter-mercato-frena-aprile-8-9.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la frenada (-6,5%) de las motos se suma tambi\u00e9n la escasez de producto en el segmento. 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