{"id":126586,"date":"2022-05-03T04:10:55","date_gmt":"2022-05-03T04:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-metro-mas-nuevo-de-berlin-se-esta-construyendo-aqui\/"},"modified":"2022-05-03T04:11:12","modified_gmt":"2022-05-03T04:11:12","slug":"el-metro-mas-nuevo-de-berlin-se-esta-construyendo-aqui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-metro-mas-nuevo-de-berlin-se-esta-construyendo-aqui\/","title":{"rendered":"El metro m\u00e1s nuevo de Berl\u00edn se est\u00e1 construyendo aqu\u00ed"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<header class=\"article-meta\">\n<\/header>\n<p class=\"excerpt\">\n<p>                    \u00a1Saludos a esos autos amarillos!  Son el futuro de la flota del metro de Berl\u00edn.  El estado de Berl\u00edn est\u00e1 haciendo que Stadler construya al menos 1000 piezas en dos anchos diferentes para todas las l\u00edneas.  \u00a1Desde Berl\u00edn, para Berl\u00edn!\n                <\/p>\n<p><strong>de Hildburg Bruns<\/strong><\/p>\n<p>Ya se est\u00e1n retirando doce carcasas de aluminio pintadas de amarillo de la nueva serie J.  Un solo coche contiene 24 kil\u00f3metros de cable solo.  El piso es nuevo, ya no est\u00e1 hecho de madera sensible al agua, sino de un piso s\u00e1ndwich de aluminio duradero.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4321334\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption alignnone\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">24 kil\u00f3metros de cable tendidos en un solo coche (Foto: Ralf G\u00fcnther)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lo que llama la atenci\u00f3n a primera vista: el nuevo metro tiene una puerta de escape en la parte delantera (hasta ahora solo disponible en la serie H).  &#8220;Puedes usarlos para evacuar hacia el frente si un tren se atasca en el t\u00fanel&#8221;, dice la directora del proyecto, Vanessa Rittinger (37).<\/p>\n<figure id=\"attachment_4321333\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4321333\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1651551055_804_El-metro-mas-nuevo-de-Berlin-se-esta-construyendo-aqui.jpg\" alt=\"El suelo ya no es de madera, sino de metal por todas partes (Foto: Ralf G\u00fcnther)\" width=\"768\" height=\"432\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">El suelo ya no es de madera, sino de metal por todas partes (Foto: Ralf G\u00fcnther)<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>\u201cEl factor decisivo es que el transporte p\u00fablico es m\u00e1s atractivo, eso anima a la gente a cambiar\u201d, dijo la senadora de Transporte Bettina Jarasch (53) durante una visita a la planta.  Ella prometi\u00f3: &#8220;El primer veh\u00edculo de prueba se entregar\u00e1 este a\u00f1o&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>En 2024 habr\u00e1 muchos trenes nuevos en las v\u00edas.  Esto permite una revoluci\u00f3n en el horario: el intervalo de 5 minutos se reducir\u00e1 a 3,3 minutos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4321335\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4321335\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1651551055_304_El-metro-mas-nuevo-de-Berlin-se-esta-construyendo-aqui.jpg\" alt=\"Los primeros doce coches se equipan en el sal\u00f3n de actos A.  Lo siguiente son las puertas.  Comienza con el peque\u00f1o perfil estrecho para las l\u00edneas U 1 a U 4. Claramente visible: la puerta de escape en el frente (Foto: Ralf G\u00fcnther)\" width=\"768\" height=\"432\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Los primeros doce coches se equipan en el sal\u00f3n de actos A.  Lo siguiente son las puertas.  Comienza con el peque\u00f1o perfil estrecho para las l\u00edneas U 1 a U 4. Claramente visible: la puerta de escape en el frente (Foto: Ralf G\u00fcnther)<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Rolf Erfurt, miembro de la junta directiva de BVG, est\u00e1 entusiasmado con la facilidad de uso para el cliente: asientos peque\u00f1os y grandes con una diferencia de 10 cent\u00edmetros, barras de apoyo en lugar de bucles de goma, ventana panor\u00e1mica con un ancho de 1,80 metros.  Y las c\u00e1maras de 360 \u200b\u200bgrados garantizan m\u00e1s seguridad.<\/strong><\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/B.Z.Berlin\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4304471 size-full\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hermannplatz-es-el-nudo-que-Giffey-tiene-que-cortar.jpg\" alt=\"  (Foto: )\" width=\"1600\" height=\"600\" \/><\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/hier-wird-berlins-neueste-u-bahn-gebaut\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Saludos a esos autos amarillos! Son el futuro de la flota del metro de Berl\u00edn. El estado de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126587,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[303,1417,22849,13178,660,97,16,6553,661,480,7846],"class_list":["post-126586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aqui","tag-berlin","tag-bvg","tag-construyendo","tag-corriente-de-berlin","tag-esta","tag-mas","tag-metro","tag-noticias-de-berlin","tag-nuevo","tag-subterraneo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}