{"id":1264864,"date":"2024-07-05T18:18:10","date_gmt":"2024-07-05T18:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/es-mclaren-realmente-tan-fuerte\/"},"modified":"2024-07-05T18:18:14","modified_gmt":"2024-07-05T18:18:14","slug":"es-mclaren-realmente-tan-fuerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/es-mclaren-realmente-tan-fuerte\/","title":{"rendered":"\u00bfEs McLaren realmente tan fuerte?"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfQu\u00e9 tan real fue el ritmo de McLaren en Silverstone el viernes? El equipo de carreras brit\u00e1nico marc\u00f3 la pauta en los entrenamientos para el partido en casa en Gran Breta\u00f1a, tanto a una vuelta como en las tandas largas, pero no est\u00e1 demasiado orgulloso de su desempe\u00f1o.<\/p>\n

“Creo que no deber\u00edamos fijarnos demasiado en la clasificaci\u00f3n, especialmente en el segundo lugar”, dice el jefe del equipo Andrea Stella despu\u00e9s del primer y segundo puesto de Lando Norris y Oscar Piastri el viernes. Porque la amenaza de lluvia hab\u00eda trastornado los programas de los equipos.<\/p>\n

“Todo el mundo sab\u00eda que iba a llover, por eso algunos corredores son como Max [Verstappen] “Compramos neum\u00e1ticos nuevos y poco combustible desde el principio y luego nos concentramos en preparar la carrera”, explica el italiano.<\/p>\n

“Fuimos con un cronometraje m\u00e1s normal, al igual que nuestra vuelta un poco m\u00e1s tarde. No miro demasiado el resultado, pero hay se\u00f1ales alentadoras en ambas sesiones en t\u00e9rminos de ritmo a una vuelta y tandas largas”, dijo Stella.<\/p>\n

McLaren ten\u00eda una ventaja de 0,434 segundos sobre sus competidores directos en una vuelta, a la larga fue un poco menos, pero a\u00fan as\u00ed era una ventaja. Norris realiz\u00f3 una fuerte tanda larga en el rango alto de 1:31 con neum\u00e1ticos medianos. Verstappen corri\u00f3 con los mismos neum\u00e1ticos casi al mismo tiempo, pero fue un promedio de una a dos d\u00e9cimas de segundo m\u00e1s lento por vuelta.<\/p>\n

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Norris: La sensaci\u00f3n en el coche mejor\u00f3<\/h2>\n

El propio Norris describe el viernes como un \u201cbuen comienzo de fin de semana\u201d, aunque las dos sesiones \u201cno fueron del todo limpias\u201d desde su punto de vista. “No me sent\u00ed muy c\u00f3modo esta ma\u00f1ana, pero hicimos algunos cambios durante la sesi\u00f3n y consegu\u00ed una ventana mucho mejor, lo cual es bastante importante aqu\u00ed”, dijo.<\/p>\n

“Hicimos un buen progreso. Estuvimos bastante igualados, los Mercedes parec\u00edan ser tan r\u00e1pidos como nosotros, aunque no aceleraron el motor. Creo que estamos en una buena posici\u00f3n, pero todav\u00eda tenemos que encontrar un poco m\u00e1s”. ” dijo Norris.<\/p>\n

Su compa\u00f1ero de equipo Oscar Piastri tambi\u00e9n dice que McLaren tuvo un buen d\u00eda. “El coche se sinti\u00f3 bastante bien, pero todav\u00eda hay algunas cosas que tengo que resolver. En general: un viernes decente”, concluy\u00f3.<\/p>\n

S\u00f3lo en el primer entrenamiento tuvo un peque\u00f1o motivo de preocupaci\u00f3n cuando en la fase final se desliz\u00f3 y se detuvo en la entrada de boxes. Seg\u00fan Stella, se trataba de un problema en el sistema de combustible. “Pero encontramos el error y lo solucionamos”, dice. “No nos preocupa que vuelva a ocurrir. Entendemos lo que pas\u00f3”.<\/p>\n

\u00bfEl coche m\u00e1s r\u00e1pido? Stella lo bloquea<\/h2>\n

En t\u00e9rminos deportivos, el australiano qued\u00f3 definitivamente impresionado con el resto del viernes: “Es interesante ver qu\u00e9 hacen los dem\u00e1s y si podemos mantener nuestro liderazgo durante el fin de semana; eso ser\u00eda bueno. Pero no estoy seguro de que podamos. ” dijo Piastri.<\/p>\n

Stella no ir\u00eda tan lejos: “En primer lugar, dir\u00eda que los conductores no se sienten especialmente c\u00f3modos”, dice, bloqueando las preguntas sobre cu\u00e1l es el coche m\u00e1s r\u00e1pido. “Tenemos algunos problemas. Frenar en la curva 3 es dif\u00edcil. Hubo muchas vueltas en las que no pudimos doblar la curva”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, las curvas de alta velocidad tambi\u00e9n son dif\u00edciles para el MCL38 porque el coche no es f\u00e1cil de conducir all\u00ed.<\/p>\n

“Tenemos nuestras oportunidades de mejorar, pero en general como paquete parece competitivo. En cierto modo estoy un poco sorprendido por los tiempos de vuelta, pero como dije, no quiero mirarlo demasiado. Quiero “Nuestro objetivo para esta noche es mejorar en colaboraci\u00f3n con la f\u00e1brica”, dijo Stella.<\/p>\n

Lando Norris listo para la lluvia brit\u00e1nica<\/h2>\n

Es probable que el clima brit\u00e1nico, que ya mostr\u00f3 su lado inestable el viernes, tambi\u00e9n sea un factor m\u00e1s adelante. Si llueve el domingo, Norris seguramente estar\u00eda preparado: “Creo que s\u00ed”, se r\u00ede.<\/p>\n

Al menos le gusta conducir en ambas condiciones, siempre y cuando sea siempre una de ellas. “Pero en la carrera de casa probablemente preferir\u00edas que fuera en seco. Porque parece que estamos en una buena posici\u00f3n y no quiero alejarme demasiado”, dijo el brit\u00e1nico.<\/p>\n

“Pero es Silverstone, es Inglaterra. Estoy preparado para cualquier cosa, pero preferir\u00eda que permanezca seco”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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