{"id":1264828,"date":"2024-07-05T17:43:11","date_gmt":"2024-07-05T17:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/barmasse-y-su-maratona-dles-dolomites-avanzas-con-la-cabeza-no-con-el-cuerpo\/"},"modified":"2024-07-05T17:43:15","modified_gmt":"2024-07-05T17:43:15","slug":"barmasse-y-su-maratona-dles-dolomites-avanzas-con-la-cabeza-no-con-el-cuerpo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/barmasse-y-su-maratona-dles-dolomites-avanzas-con-la-cabeza-no-con-el-cuerpo\/","title":{"rendered":"Barmasse y su Maratona dles Dolomites: &#8220;Avanzas con la cabeza, no con el cuerpo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El alpinista habla del legendario granfondo y de las interminables subidas y bajadas en bicicleta: &#8220;Escuch\u00e9 a la naturaleza, pero tambi\u00e9n a m\u00ed mismo&#8221;.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<figure>\n<\/figure>\n<div class=\"author-block\">\n<p>Periodista<\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-07-05T19:30:30+02:00\" data-time=\"2024-07-05\"><\/p>\n<p>                    5 de julio &#8211; 19.30 h  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m6605-6604-6606\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Est\u00e1 todo en esa inicial: Ocho mil u ocho mil, may\u00fascula cuando se habla de monta\u00f1as, min\u00fascula cuando se trata de diferencias de altitud.  Herv\u00e9 Barmasse conoce muy bien los primeros, es alpinista.  La novedad fueron las otras, las &#8220;peque\u00f1as&#8221; que indican las infinitas subidas y bajadas (t\u00e9cnicamente 8.400 metros) que afront\u00f3 el Valle de Aosta el jueves 5 de julio en bicicleta, en 18 horas de subida y bajada de 13 puertos alpinos y 285 kil\u00f3metros de total.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6631-6630-6632\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6713-6712-6714\">Maratona de los Dolomitas<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En v\u00edsperas de la Maratona dles Dolomites, el granfondo m\u00e1s famoso, el<i>hombre vertical<\/i> hab\u00eda propuesto a los organizadores terminar primero la Supermarat\u00f3n, en la pr\u00e1ctica un recorrido que suma los tres en que se divide la carrera amateur, con salida el domingo 7 desde La Villa, en Alta Badia.  \u201cSi ahora me preguntas cu\u00e1l de los dos ochomiles es m\u00e1s duro, te respondo: son experiencias muy similares\u201d, comienza Barmasse, que durante la \u201cSuper\u201d tambi\u00e9n tuvo que afrontar el clima de este verano retrasado, hablando del norte de Italia. .  Cero o un grado en la cima de los Pasos y un -10 percibido durante los descensos.  La comparaci\u00f3n contin\u00faa: &#8220;En la monta\u00f1a, a diferencia de la bicicleta, no puedes permitirte el lujo de cometer errores. Por lo dem\u00e1s, el estilo alpino a gran altura y las largas distancias sobre dos ruedas tienen diferentes similitudes, al final ambos te permiten moverte con manera respetuosa.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6641-6640-6642\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6719-6718-6720\">sin zonas de confort<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Por una vez, el deportista Barmasse decidi\u00f3 salir de su zona de confort&#8230; &#8220;Como en el alpinismo, tuve la confirmaci\u00f3n de que no es el cuerpo sino la cabeza lo que te mantiene en marcha, cuando tienes que afrontar tantas horas de esfuerzo.  Seguro que en la monta\u00f1a hay que aprender a gestionar la crisis, de una forma u otra.  Y esto como ciclista (aficionado) me ayud\u00f3 mucho&#8221;.  Su jueves fue deportivamente infernal, aparte de las temperaturas: salida a las 6 de la ma\u00f1ana desde el hotel Posta de Corvara con un par de coches a cuestas, uno con la fot\u00f3grafa Valentina Celeste a bordo y el otro con los realizadores.  \u201cPara ello abord\u00e9 los pasos de Gardena, Sella, Fedaia, Duran, Staulanza, Giau, Colle Tre Croci, alrededor del lago Misurina, luego de vuelta a Cortina y luego a Falzarego, Valparola, descenso hacia Alta Badia, Muro del Giat al 19% (que pueden ser s\u00f3lo cien metros, pero hacerlo despu\u00e9s de m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros&#8230;) y luego, a partir de ah\u00ed, el recorrido cl\u00e1sico de la Marat\u00f3n: Campolongo, Pordoi y luego nuevamente Sella y Gardena pero en el sentido cl\u00e1sico&#8221;.  Barmasse finaliz\u00f3 su esfuerzo poco antes de medianoche (a una media de 19 por hora en movimiento y 18,1 en tiempo total) despu\u00e9s de un total de 15 horas en movimiento y tres cambios de &#8220;ropa&#8221; en lo alto de los Passes y dos paradas reales. , con pastas, s\u00e1ndwiches y m\u00e1s en el men\u00fa.  \u201cPorque en un d\u00eda todav\u00eda quem\u00e9 m\u00e1s de 10 mil calor\u00edas, por lo que no pod\u00eda dejar de comer adecuadamente.  Y por ello, como siempre, agradezco los consejos del equipo de Enervit&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6657-6656-6658\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6728-6727-6729\">la experiencia<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Entre otras cosas, en comparaci\u00f3n con el d\u00eda del marat\u00f3n o los d\u00edas del cierre de Sellaronda, Barmasse tuvo que lidiar con el tr\u00e1fico, que en estas curvas cerradas se traduce en coches, motos y muchas autocaravanas.  Helada, cansancio y motores en marcha: a pesar de todo, Barmasse conserva recuerdos muy positivos de esta experiencia.  \u201cEn Pordoi, cuando ya era tarde, la oscuridad era total.  Sin embargo, el hecho de llevar conmigo un coche el\u00e9ctrico hizo que no hubiera ruidos de ning\u00fan tipo, por lo que era posible escuchar y vivir plenamente la Naturaleza, o\u00ed el susurro del viento acariciando el c\u00e9sped, vi un zorro, muchas aves.  El cielo estaba apagado y nublado, casi m\u00edstico.  As\u00ed que escuch\u00e9 a la naturaleza pero tambi\u00e9n a m\u00ed mismo.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6662-6661-6663\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6734-6733-6735\">Mira al futuro<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El alpinista reserva otro pensamiento (muy) positivo para la comunidad de Maratona dles Dolomites.  \u201cPorque traje la idea del Supermarat\u00f3n, pero aqu\u00ed encontr\u00e9 un grupo de gente amiga que abraz\u00f3 la idea, que cree en este proyecto.  El Marat\u00f3n es verdaderamente una comunidad, si este evento es especial es precisamente por este clima en el que nace y crece, un sentido de agregaci\u00f3n que representa un patrimonio extraordinario&#8221;.  Finalmente, una mirada al futuro del Supermarat\u00f3n: \u201cYo marqu\u00e9 el camino, ahora se publicar\u00e1 el recorrido oficial para que cualquiera pueda hacerlo.  Yo recomendar\u00eda no hacerlo en 15 horas seguidas sino en dos o tres o cuatro d\u00edas, para vivir una experiencia emocional bastante incre\u00edble.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Ciclismo\/05-07-2024\/barmasse-e-la-sua-maratona-dles-dolomites-l-intervista.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El alpinista habla del legendario granfondo y de las interminables subidas y bajadas en bicicleta: &#8220;Escuch\u00e9 a la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1264829,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[240969,136020,3745,99,3438,240815,240816,240814],"class_list":["post-1264828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-avanzas","tag-barmasse","tag-cabeza","tag-con","tag-cuerpo","tag-dles","tag-dolomites","tag-maratona"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1264828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1264828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1264828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1264829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1264828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1264828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1264828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}