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el TAR del Lazio tiene la apelaci\u00f3n fue aceptada<\/b> propuestos por asociaciones y ciudadanos privados que, respectivamente, protegen y poseen veh\u00edculos de inter\u00e9s hist\u00f3rico y coleccionable. Lo que se opuso fue la ordenanza capitolina de 2024 y la resoluci\u00f3n regional de 2023 sobre excepciones parciales a la prohibici\u00f3n general de circulaci\u00f3n establecida para los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes. Los coches hist\u00f3ricos, establecidos por el Tribunal Administrativo, considerados veh\u00edculos contaminantes, pueden verse afectados por restricciones de circulaci\u00f3n con el objetivo de salvaguardar la salud p\u00fablica. Estas medidas, sin embargo, debe tener en cuenta la especificidad del inter\u00e9s cultural<\/b> que cumplen los veh\u00edculos en cuesti\u00f3n, tambi\u00e9n porque, equipararlos al tratamiento reservado a los veh\u00edculos comunes m\u00e1s contaminantes, conducir\u00eda inevitablemente a la p\u00e9rdida del bien cultural. “Las ordenanzas sindicales adoptadas por Roma capital<\/b> – se lee en la frase – introducen para los veh\u00edculos de inter\u00e9s hist\u00f3rico una normativa parcialmente derogatoria respecto de la m\u00e1s restrictiva establecida para los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes”. Adem\u00e1s, Roma Capitale “no ha proporcionado un apoyo motivacional adecuado en relaci\u00f3n con la elecci\u00f3n realizada”. la motivaci\u00f3n “m\u00e1s bien aparece como consecuencia del mero deseo de intervenir, de forma puramente provisional, sin un an\u00e1lisis cualitativo-cuantitativo reflexivo, que considere el n\u00famero de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n junto con la contaminaci\u00f3n producida”. la resoluci\u00f3n de la Regi\u00f3n del Lacio, ” dado que esta \u00faltima no tiene en cuenta los intereses de los medios de inter\u00e9s hist\u00f3rico y recaudatorio y, por tanto, no prev\u00e9 ning\u00fan r\u00e9gimen derogatorio, ni supone ning\u00fan equilibrio con la protecci\u00f3n de inter\u00e9s cultural\u201d.<\/p>\n<\/div>\n