{"id":126375,"date":"2022-05-03T01:19:20","date_gmt":"2022-05-03T01:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/industria-de-viajes-cuente-con-filas-mas-largas-en-el-verano\/"},"modified":"2022-05-03T01:19:25","modified_gmt":"2022-05-03T01:19:25","slug":"industria-de-viajes-cuente-con-filas-mas-largas-en-el-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/industria-de-viajes-cuente-con-filas-mas-largas-en-el-verano\/","title":{"rendered":"Industria de viajes: cuente con filas m\u00e1s largas en el verano"},"content":{"rendered":"\n
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El sector de los viajes teme que el pico de multitudes en Schiphol el fin de semana pasado fuera solo una muestra de lo que los turistas holandeses pueden esperar este verano. Los operadores tur\u00edsticos anticipan multitudes a\u00fan mayores para las vacaciones de verano, pero dicen que pueden significar poco mientras Schiphol no tenga la situaci\u00f3n con su personal en orden.<\/p>\n

El fin de semana pasado, los turistas hicieron cola durante horas en el aeropuerto de \u00c1msterdam, que se extend\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de la sala de embarque. Los bomberos repartieron botellas de agua a las familias que esperaban con sus maletas. Varios vuelos partieron m\u00e1s tarde y algunos perdieron su vuelo. Las largas filas se debieron a la escasez de personal en Schiphol, especialmente en el manejo de equipaje y control de pasajeros. <\/p>\n

No es que los operadores tur\u00edsticos no vieran venir a las multitudes, dice Frank Oostdam, director de la organizaci\u00f3n paraguas de organizaciones de viajes ANVR. \u201cYa sab\u00edamos en enero lo ocupado que estar\u00eda durante las vacaciones de mayo. Schiphol deber\u00eda haberlo arreglado a tiempo y, debido a errores en la planificaci\u00f3n, eso no sucedi\u00f3\u201d. De la misma manera, ya pudo ver que las cosas van mal este verano. Despu\u00e9s de que se cancelaron muchas vacaciones familiares en los \u00faltimos dos veranos debido a la crisis del coronavirus, muchas personas quieren compensar sus viajes perdidos este verano. Oostdam: \u201cSeg\u00fan nuestra primera estimaci\u00f3n, volveremos a alcanzar el n\u00famero de pasajeros de 2019. Y eso es m\u00e1s que durante las vacaciones de mayo. Tomamos en cuenta las colas m\u00e1s largas, si nada cambia\u201d. En 2019, el \u00faltimo a\u00f1o completo antes de la pandemia de la corona, el aeropuerto vio llegar o partir casi 72 millones de pasajeros, de los cuales 13,5 millones en julio<\/a> y Agosto<\/a>\u2020<\/p>\n

Alrededor de la mesa<\/h2>\n

Este verano, por lo tanto, se esperan a\u00fan m\u00e1s pasajeros que el fin de semana pasado, aunque por un per\u00edodo m\u00e1s largo. A\u00fan as\u00ed, la gran pregunta es si Schiphol estar\u00e1 listo a tiempo. Los operadores tur\u00edsticos han anunciado que quieren reunirse con la junta de Schiphol la pr\u00f3xima semana, tan pronto como pase lo peor. Se le pregunta a la gerencia del aeropuerto c\u00f3mo quieren evitar que vuelva a estar tan ocupado en el verano. No parece haber una soluci\u00f3n r\u00e1pida disponible; Varios sectores est\u00e1n experimentando actualmente una importante escasez de personal. Las organizaciones de viajes TUI, Corendon, Sunweb y Vakantiediscounter indican que quieren contribuir con ideas, pero todas afirman que las opciones de asistencia disponibles para ellos como organizaciones de viajes son limitadas. Aparte de llamar a los viajeros para que se registren en l\u00ednea y lleguen al aeropuerto a tiempo, no hay mucho que los operadores tur\u00edsticos puedan hacer. <\/p>\n

Los vuelos que salen de otros aeropuertos tambi\u00e9n podr\u00edan ser, aunque limitados. Para TUI, que vuela con su propio avi\u00f3n, Bruselas o el aeropuerto de R\u00f3terdam-La Haya podr\u00edan ser una alternativa, dijo un portavoz. \u201ePero all\u00ed tambi\u00e9n estamos obligados a un n\u00famero limitado de espacios [tijdsloten voor vertrekken en landen], por lo que no podemos recurrir a eso indefinidamente. El n\u00facleo de esto sigue siendo el mismo: Schiphol debe resolver este problema. Ofrecen su servicio, por el que pagan un alto precio, y por lo tanto tambi\u00e9n tendr\u00e1n que cumplir. No hay m\u00e1s gente volando que en otros a\u00f1os, y el aeropuerto est\u00e1 hecho para este tipo de volumen de pasajeros\u201d.<\/p>\n

En las conversaciones con el aeropuerto, se discutir\u00e1n a\u00fan m\u00e1s puntos, incluida la comunicaci\u00f3n de Schiphol. Que esto dejaba algo que desear qued\u00f3 claro el s\u00e1bado 23 de abril, cuando una huelga salvaje del personal de tierra de KLM signific\u00f3 que no se enviar\u00eda m\u00e1s equipaje a los aviones de KLM. 110 vuelos fueron cancelados ese d\u00eda. Schiphol pidi\u00f3 a la gente que no viniera m\u00e1s al aeropuerto, para consternaci\u00f3n de los operadores tur\u00edsticos como TUI y Corendon. “Simplemente pedimos: vengan a Schiphol, porque tenemos nuestro propio manejo de equipaje”, dijo el portavoz de TUI. “Nuestros vuelos acaban de salir”.<\/p>\n

Centros de llamadas al m\u00e1ximo<\/h2>\n

Lo que tampoco ayud\u00f3, dicen los operadores, fue el intento de Schiphol de prohibir a 5.800 viajeros el fin de semana pasado al solicitar a las aerol\u00edneas que cancelaran vuelos. Los turistas llamaron preocupados por si su vuelo saldr\u00eda. “Afortunadamente, nuestras aerol\u00edneas asociadas Vueling y Transavia se negaron a cumplir, por lo que al final todos llegaron al destino de vacaciones”, dice un portavoz de Sunweb, que no tiene aviones y depende de las aerol\u00edneas. Una ventaja de esto es que Sunweb pudo actuar r\u00e1pidamente este fin de semana: \u201cHemos utilizado nuestros centros de llamadas al m\u00e1ximo para informar a la mayor cantidad de clientes posible. De esta manera, incluso dos vuelos podr\u00edan salir a trav\u00e9s del aeropuerto de R\u00f3terdam-La Haya, porque nos pusimos en contacto con todos a tiempo\u201d. <\/p>\n

Adem\u00e1s del hecho de que la larga espera molesta a los turistas, el director de ANVR, Frank Oostdam, teme un problema m\u00e1s estructural para su sector si la situaci\u00f3n en el aeropuerto no mejora. \u201cTodo este l\u00edo est\u00e1 causando que la imagen de Schiphol se deteriore, y eso puede hacer que la gente se muestre reacia a reservar viajes. Como sector, tuvimos un renacimiento maravilloso despu\u00e9s de la crisis de la corona. La gente quiere irse al extranjero en masa, entonces es una pena ver que tienen que empezar sus vacaciones as\u00ed\u201d.<\/p>\n

Aunque hay mucho disgusto en la industria de viajes, que quiere volver a estar llena despu\u00e9s de dos a\u00f1os de escasez de corona, Oostdam enfatiza que se mantendr\u00e1n conversaciones constructivas con la gerencia de Schiphol. \u201cTenemos una fuerte relaci\u00f3n con Schiphol. Como en cualquier buen matrimonio, pueden estar enojados el uno con el otro, pero no pueden permanecer enojados. Eso tampoco es productivo”. <\/p>\n

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\t\tUna versi\u00f3n de este art\u00edculo tambi\u00e9n apareci\u00f3 en el diario del 3 de mayo de 2022<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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