{"id":1260286,"date":"2024-07-02T07:13:15","date_gmt":"2024-07-02T07:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-exportadores-chinos-temen-una-crisis-de-transporte-de-mercancias-en-navidad\/"},"modified":"2024-07-02T07:13:19","modified_gmt":"2024-07-02T07:13:19","slug":"los-exportadores-chinos-temen-una-crisis-de-transporte-de-mercancias-en-navidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-exportadores-chinos-temen-una-crisis-de-transporte-de-mercancias-en-navidad\/","title":{"rendered":"Los exportadores chinos temen una crisis de transporte de mercanc\u00edas en Navidad"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Simplemente reg\u00edstrese en el <!-- -->Comercio chino<!-- --> myFT Digest \u2013 entregado directamente en su bandeja de entrada.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=555d5820-b8d5-4798-921e-0138930c9b88&amp;concept-id=ddfaf6e2-5b32-4989-b36d-b53af9b681a1\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>En el fabricante de \u00e1rboles de Navidad del sur de China, Golden Arts Gifts &#038; Decor, el ambiente es todo menos festivo.<\/p>\n<p>Con el aumento de los costos del flete debido a los ataques a los env\u00edos del Mar Rojo por parte del grupo militante Houthi de Yemen, el gerente Richard Chan dijo que este a\u00f1o se perfilaba como uno de los peores en sus m\u00e1s de dos d\u00e9cadas en la industria.<\/p>\n<p>\u201cNo estamos hablando de obtener ganancias este a\u00f1o. Solo necesitamos sobrevivir\u201d, dijo Chan. \u201cLa crisis del Mar Rojo ha sido un verdadero dolor de cabeza\u201d.<\/p>\n<p>El fabricante, que tiene como cliente a Walmart y exporta alrededor del 80 por ciento de sus productos a Estados Unidos y Europa, dijo que los ataques hab\u00edan retrasado los env\u00edos. Como resultado, sus clientes han solicitado que los pedidos se env\u00eden hasta un mes antes de lo habitual.<\/p>\n<p>Los desaf\u00edos que enfrenta la f\u00e1brica de Chan se reflejan en toda China, donde los fabricantes dijeron que estaban luchando por cumplir con los plazos m\u00e1s cortos, ya que los compradores estadounidenses y europeos exig\u00edan que los pedidos se realizaran con anticipaci\u00f3n para garantizar una entrega oportuna para la temporada alta festiva. <\/p>\n<p>El costo promedio de trasladar un contenedor de 40 pies entre Asia y el norte de Europa con poca antelaci\u00f3n alcanz\u00f3 los 6.855 d\u00f3lares a fines de junio, un aumento de m\u00e1s del 110 por ciento en dos meses y un aumento de aproximadamente cinco veces en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, seg\u00fan el rastreador del mercado de transporte Xeneta.<\/p>\n<p>\u201cLos importadores de todo el mundo, incluidos los estadounidenses, est\u00e1n nerviosos debido a toda la incertidumbre y los trastornos que se est\u00e1n produciendo actualmente con la crisis del Mar Rojo\u201d, dijo Simon Heaney, gerente s\u00e9nior de investigaci\u00f3n de contenedores en la consultora mar\u00edtima Drewry. \u201cParece que se est\u00e1 extendiendo y no se vislumbra un final\u201d. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2100\" height=\"1500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"900\" height=\"1200\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>Alrededor del 19 por ciento de los clientes estadounidenses y el 26 por ciento de los clientes europeos encuestados por Drewry en mayo dijeron que estaban adelantando los cronogramas de env\u00edo por temor a interrupciones en la cadena de suministro, dijo Heaney.<\/p>\n<p>Algunos temen que los aumentos de aranceles planeados por EE. UU. puedan aumentar a\u00fan m\u00e1s los costos de flete, ya que los exportadores se apresuran a realizar env\u00edos anticipados antes de la introducci\u00f3n de los grav\u00e1menes, dijo Thomas Eisenbl\u00e4tter, vicepresidente ejecutivo de flete mar\u00edtimo global en la empresa de transporte de carga con sede en Berl\u00edn Forto. Los bienes que se ven afectados por EE. UU. incluyen materiales relacionados con veh\u00edculos el\u00e9ctricos, piezas de bater\u00edas y c\u00e9lulas solares.<\/p>\n<p>A medida que los ataques hut\u00edes (que comenzaron como respuesta a la guerra de Israel en Gaza tras el ataque del 7 de octubre por parte de Ham\u00e1s) entran en su noveno mes, los barcos est\u00e1n tomando rutas m\u00e1s largas para evitar el Mar Rojo. En las \u00faltimas semanas, los grandes armadores han a\u00f1adido buques y lanzado nuevos servicios desde China, pero estos esfuerzos no han aliviado por completo la presi\u00f3n sobre los fabricantes chinos.<\/p>\n<p>Michael Lu, presidente de Brothersbox, un productor de cajas de regalo con sede en China que exporta a clientes como Marks and Spencer y tiene una f\u00e1brica en Dongguan, dijo que en algunos casos pagaba un 40 por ciento m\u00e1s que el a\u00f1o pasado por enviar productos a Occidente. No todos esos costos pod\u00edan trasladarse a los clientes.<\/p>\n<p>La f\u00e1brica ha comenzado a funcionar los fines de semana para satisfacer las demandas de algunos clientes occidentales de realizar env\u00edos dos semanas antes de lo previsto. La empresa ha tenido que &#8220;recalcular y reevaluar nuestros cronogramas de producci\u00f3n&#8221;, dijo Lu.<\/p>\n<p>Danny Lau, presidente honorario de la Asociaci\u00f3n de Peque\u00f1as y Medianas Empresas de Hong Kong, que incluye a exportadores con f\u00e1bricas en China continental, dijo que muchos fabricantes se hab\u00edan visto \u201cperjudicados\u201d por los plazos m\u00e1s ajustados.<\/p>\n<p>\u201cEl pago adicional por horas extra en China continental podr\u00eda ser entre 1,5 y 2 veces mayor\u201d, afirm\u00f3 Lau. \u201cSer\u00eda incre\u00edble si los fabricantes pudieran seguir obteniendo ganancias este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p>Anny Cheung, directora senior de Wah Lung Toys, con sede en Hong Kong, que fabrica en China continental, dijo que los mayores costos de env\u00edo y los tiempos de entrega m\u00e1s prolongados tambi\u00e9n &#8220;probablemente conducir\u00e1n a un aumento de los precios de los bienes importados y posibles demoras en la disponibilidad de productos en los EE. UU. y Europa&#8221; este a\u00f1o.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"a03da8f6-b468-4a86-8db5-83838f7d6409\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2048\/1152\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Los-exportadores-chinos-temen-una-crisis-de-transporte-de-mercancias.net.jpeg\" alt=\"Montaje de barcos comerciales en el estrecho de Singapur y un gr\u00e1fico lineal\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Sin embargo, la capacidad de los transportistas para aprovechar los altos precios spot es limitada, ya que los costos de muchos env\u00edos est\u00e1n vinculados a acuerdos a largo plazo. Esto, combinado con una mayor capacidad en la industria naviera y mayores costos asociados con rutas de exportaci\u00f3n m\u00e1s largas, ha limitado el aumento potencial de las ganancias en transportistas como Maersk y CMA CGM.<\/p>\n<p>Algunas compa\u00f1\u00edas navieras estaban rompiendo contratos a largo plazo para aprovechar las altas tarifas spot, dijo una persona de la industria.<\/p>\n<p>Con la perspectiva de que Estados Unidos imponga m\u00e1s aranceles a medida que Joe Biden y Donald Trump intensifican la ret\u00f3rica proteccionista, no est\u00e1 claro cu\u00e1nto durar\u00e1 el &#8220;c\u00edrculo vicioso&#8221;, dijo Heaney de Drewry.<\/p>\n<p>Chan, de Golden Arts Gifts &#038; Decor, dijo que la empresa tuvo que pedir prestado para comprar nueva maquinaria y acelerar la fabricaci\u00f3n para reducir los tiempos de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Pero eso ha ejercido presi\u00f3n sobre las ganancias en un momento en que est\u00e1 reduciendo los precios para retener a los compradores estadounidenses y europeos, muchos de los cuales buscaban abastecerse de productos fuera de China. \u201cLas cosas han sido muy dif\u00edciles\u201d, dijo.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/555d5820-b8d5-4798-921e-0138930c9b88\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrese en el Comercio chino myFT Digest \u2013 entregado directamente en su<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1260287,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4289,732,10468,36,18078,1735,8351,412,158],"class_list":["post-1260286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-chinos","tag-crisis","tag-exportadores","tag-los","tag-mercancias","tag-navidad","tag-temen","tag-transporte","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1260286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1260286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1260286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1260287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1260286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1260286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1260286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}