Recibimos m\u00e1s de 400 informes a trav\u00e9s del centro de notificaci\u00f3n de situaciones de tr\u00e1fico peligrosas que Omroep Brabant puso en marcha a mediados de mayo. A menudo se trata de lugares que el municipio ya conoce, pero no siempre parece estar disponible una soluci\u00f3n sencilla: \u201cLa principal causa de los accidentes de tr\u00e1fico es el comportamiento. Eso es dif\u00edcil de cambiar para el municipio\u201d. <\/p>\n
Cruces poco claras, atajos donde se conduce demasiado r\u00e1pido y carreteras estrechas sin carril bici. Todo llega al centro de informes de situaciones de tr\u00e1fico peligrosas. Suelen ser lugares bien conocidos donde se han producido accidentes anteriormente. Un lector inform\u00f3 sobre un cruce en Erp, donde un ciclista de 15 a\u00f1os muri\u00f3 despu\u00e9s de un accidente el mi\u00e9rcoles por la noche. <\/p>\n
Muchos lugares tambi\u00e9n aparecen en la lista de las carreteras m\u00e1s peligrosas de Brabante. La reportera Ilse desafi\u00f3 los caminos m\u00e1s peligrosos de nuestra provincia, como podr\u00e1s ver en este \u00bfC\u00d3MO…? <\/em><\/p>\n<\/div>\n Omroep Brabant pregunt\u00f3 a los municipios si conocen los lugares denunciados y qu\u00e9 hacen para solucionar las situaciones de tr\u00e1fico peligrosas de las que se quejan. Esto \u00faltimo no siempre es f\u00e1cil. <\/p>\n Seguridad subjetiva<\/strong> En Steenbergen tambi\u00e9n reciben a veces informes sobre lugares peligrosos que el municipio no ve en los datos que guardan, como por ejemplo la velocidad a la que se conduce y el n\u00famero de accidentes. En Land van Cuijk hubo quejas por exceso de velocidad, mientras que las mediciones mostraron que, en promedio, la gente conduc\u00eda m\u00e1s despacio de lo permitido. Se busca una soluci\u00f3n a los excesos.<\/p>\n Cuando los municipios indican que poco pueden hacer respecto del comportamiento de la gente, la polic\u00eda, por supuesto, s\u00ed puede hacerlo. Pueden hacer cumplir infracciones, como el exceso de velocidad, mediante la emisi\u00f3n de multas. Pero entonces deben tener suficiente mano de obra. La falta de capacidad de la polic\u00eda se menciona como parte del problema en Bergeijk y Beek en Donk.<\/p>\n Como municipio no es propietario A veces la soluci\u00f3n puede ser sencilla y no necesariamente requiere del municipio. En Geldrop se denunciaron una situaci\u00f3n confusa a la salida de una casa. Consejo del municipio: pregunta al vecino si quiere podar un poco su seto. <\/p>\n Por supuesto, tambi\u00e9n hay cosas que el municipio puede hacer. Estas medidas se utilizan con frecuencia: Todos los municipios indican que recogen todas las denuncias y siempre contactan a los reporteros. <\/p>\n TAMBI\u00c9N TE PUEDE ENCONTRAR ESTO INTERESANTE:<\/strong><\/p>\n El l\u00edmite est\u00e1 lleno tras otro accidente en un cruce peligroso <\/p>\n La mayor\u00eda de los accidentes mortales en Brabante: “Estamos en nuestra propia burbuja” <\/p>\n Cada vez menos ni\u00f1os saben andar en bicicleta con seguridad: ‘Preocupante’ <\/p>\n<\/div>\n
Por ejemplo, varios municipios consideran peligroso el comportamiento de los usuarios de la v\u00eda. El municipio tiene poca influencia al respecto. \u201cLas situaciones peligrosas suelen ser subjetivas, dependen de la percepci\u00f3n de la gente\u201d, afirma el municipio de Bergeijk. <\/p>\n
<\/strong>Tambi\u00e9n se recibieron quejas sobre la entrada y salida de la A27 en Oosterhout-Zuid. El municipio lo sabe, pero no puede hacer nada: \u201cNo somos propietarios de estos tramos de carretera. Ese es el estado. Ha habido discusiones sobre las rampas de entrada y salida, pero no hay ninguna soluci\u00f3n disponible a corto plazo”, afirm\u00f3 un portavoz. <\/p>\n
– Colocar un ‘signo sonriente’ para advertir a los conductores que exceden la velocidad. En Meierijstad la gente puede incluso solicitar este tipo de se\u00f1al.
– Instalaci\u00f3n de badenes para limitar la velocidad.
– Consultar con la polic\u00eda sobre la aplicaci\u00f3n de la ley.
– Consultar con un grupo de trabajo para idear soluciones juntos. Esto ya est\u00e1 sucediendo, por ejemplo, en Steenbergen. <\/p>\n