{"id":1255133,"date":"2024-06-28T01:46:06","date_gmt":"2024-06-28T01:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rivola-aprilia-no-se-esconde-si-coges-a-martin-y-bezzecchi-es-para-ganar\/"},"modified":"2024-06-28T01:46:11","modified_gmt":"2024-06-28T01:46:11","slug":"rivola-aprilia-no-se-esconde-si-coges-a-martin-y-bezzecchi-es-para-ganar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rivola-aprilia-no-se-esconde-si-coges-a-martin-y-bezzecchi-es-para-ganar\/","title":{"rendered":"Rivola: “Aprilia no se esconde: si coges a Martin y Bezzecchi es para ganar”"},"content":{"rendered":"


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El CEO entre presente y futuro: “Vi\u00f1ales y Espargar\u00f3 ser\u00e1n r\u00e1pidos de aqu\u00ed a final de a\u00f1o porque tienen la mente libre, mientras que con Bez y Jorge tenemos grandes ambiciones a partir de 2025”<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Lorenzo Cultrera<\/span>\n <\/p>\n

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27 de junio – 19.47 h – MIL\u00c1N<\/span>
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En Assen, Massimo Rivola, director general del equipo Aprilia Racing, est\u00e1 en el banquillo despu\u00e9s de haber destacado en el \u00faltimo mes en un mercado de pilotos en plena efervescencia, revolucionando su alineaci\u00f3n para 2025. Aleix Espargar\u00f3 est\u00e1 de baja, retir\u00e1ndose al final del a\u00f1o. temporada, y Maverick Vi\u00f1ales, que se incorpora a Ktm a partir de 2025 y se suma a Jorge Mart\u00edn y Marco Bezzecchi. El cambio es una necesidad fundamental que puede impulsar la innovaci\u00f3n y la creatividad y estimular el crecimiento. La necesidad de cambio de Rivola se concret\u00f3 durante el \u00faltimo GP de Catalu\u00f1a: \u201cMe esperaba una decisi\u00f3n de Aleix sobre la retirada y tuvimos que actualizarnos en Mugello, pero \u00e9l quiso acelerar los tiempos porque era su GP de casa y tambi\u00e9n Quer\u00edamos ponernos en condiciones de hacerlo todo con calma”. <\/p>\n<\/div>\n

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respeto a la decisi\u00f3n de Vi\u00f1ales<\/h2>\n

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Y quiz\u00e1s sea de Espa\u00f1a donde naci\u00f3 el sue\u00f1o de Mart\u00edn, a quien Rivola describe como un piloto insuperable: despu\u00e9s de Mugello la firma tambi\u00e9n lleg\u00f3 en blanco y negro. Un comunicado oficial que debe haber madurado la decisi\u00f3n de Vi\u00f1ales de querer cambiar de garaje para pasar a KTM: \u201cRespeto su decisi\u00f3n – dice Rivola -. Maverick fue una apuesta para nosotros cuando lo fichamos y nosotros tambi\u00e9n para \u00e9l. Lo ganamos los dos: pasamos de luchar por el top-10 a luchar por el podio. Luego estuvo el s\u00faper fin de semana en Austin, que fue la recompensa por el trabajo realizado a lo largo de los a\u00f1os”.<\/p>\n<\/div>\n

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chistes, velocidad y pases peque\u00f1os<\/h2>\n

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Este a\u00f1o en Aprilia hay dos pilotos espa\u00f1oles veteranos, mientras que para el a\u00f1o que viene se ha apostado por dos talentos j\u00f3venes y hambrientos, siendo el italiano Bezzecchi que correr\u00e1 para una marca italiana: \u201cTener pilotos tan j\u00f3venes y r\u00e1pidos nos sit\u00faa por delante de un grupo m\u00e1s escenario de desarrollo a largo plazo. Entonces tendremos que ser buenos d\u00e1ndoles a Jorge y Bez una moto competitiva. Se trata de querer crear un futuro juntos. Creo que ni siquiera podr\u00edamos imaginarnos tener una alineaci\u00f3n tan fuerte para 2025 – contin\u00faa Rivola -. Ya al \u200b\u200bprincipio de la temporada so\u00f1\u00e9 con formar un d\u00fao de motociclistas exclusivamente italianos, como es el caso del d\u00fao italiano que triunf\u00f3 en la Africa Eco Race con Jacopo Cerutti a lomos de una Aprilia Tuareg 660. Bezzecchi es joven, italiano y Un fabricante como Aprilia representa, adem\u00e1s de una oportunidad deportiva con los prototipos, tambi\u00e9n una ventaja en el sector comercial y de marketing. En el automovilismo no s\u00f3lo existen prototipos y pensar que Aprilia ofrece productos competitivos, tanto para los m\u00e1s j\u00f3venes como para los m\u00e1s experimentados, forma parte de nuestra historia. Es nuestro ADN. Voy a a\u00f1adir algunos antecedentes: de camino a casa Bezzecchi apreci\u00e9 los excelentes passatelli hechos por mi madre y cuando Marco vino a firmar, me los trajo.”<\/p>\n<\/div>\n

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grandes ambiciones para 2025<\/h2>\n

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De vuelta a la pista, Rivola se llev\u00f3 a dos pilotos muy r\u00e1pidos de Ducati, lo que podr\u00eda ser una estrategia ambiciosa al querer presionar al equipo Borgo Panigale. Cambiar a ambos pilotos en una misma temporada nunca es una opci\u00f3n recomendable, “pero cuando hablamos de dos talentos de este tipo, desaf\u00edo a nadie a no comentar positivamente sobre nuestra campa\u00f1a de fichajes – contin\u00faa Rivola -. Llevar a pilotos que conducen Ducati es un arma de doble filo: por un lado existe la oportunidad de aprender algo nuevo, por otro el riesgo de que necesiten tiempo para acostumbrarse a un determinado tipo de moto, pero cuando llevan a Martin y Bez No puedes esconderte detr\u00e1s de un dedo. Apuntamos alto, queremos ganar”. El desaf\u00edo para 2025 ser\u00e1 hacer una bicicleta para dos ciclistas con estilos de conducci\u00f3n diferentes, pero que tengan mucha velocidad en com\u00fan. <\/p>\n<\/div>\n

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Espargar\u00f3 y Vi\u00f1ales con la mente libre<\/h2>\n

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Volviendo a 2024, se puede hacer un primer balance: la Aprilia se muestra r\u00e1pida en muchos circuitos, aunque todav\u00eda le falta algo para ser competitiva frente a las Ducati: desde el sentimiento con los neum\u00e1ticos, hasta las salidas y el ritmo. Ahora ser\u00e1 importante mantener alta la motivaci\u00f3n de dos pilotos que saben que no tendr\u00e1n que volver a correr a partir de la pr\u00f3xima temporada para Noale y Rivola sabe c\u00f3mo hacerlo. \u201cEn la siguiente fase del campeonato Aleix y Maverick ir\u00e1n r\u00e1pido porque tienen la serenidad de un futuro claro, y cuando un piloto corre con la mente libre, va m\u00e1s r\u00e1pido. Entonces el movimiento de los pilotos tambi\u00e9n activa en cascada a los de los ingenieros, t\u00e9cnicos y mec\u00e1nicos que son los que m\u00e1s desestabilizan los boxes. Hablar claro es la soluci\u00f3n para mantener unido al equipo”. Tambi\u00e9n hay un pron\u00f3stico sobre el GP de Assen: “Me gustar\u00eda que ganara Espargar\u00f3, todav\u00eda tengo presente su remontada que hizo aqu\u00ed hace un par de a\u00f1os: nos demostr\u00f3 que pod\u00edamos ganar”. La estrategia adoptada por Rivola y Aprilia representa una declaraci\u00f3n de intenciones: un futuro brillante con j\u00f3venes talentos como Martin y Bezzecchi para un 2025 destinado a ser una prueba crucial para el equipo. El camino est\u00e1 trazado y la voluntad de crecer y vencer es palpable. La pr\u00f3xima fase del campeonato ser\u00e1 decisiva para poner a prueba las habilidades y la resistencia de un equipo que no quiere simplemente participar, sino dominar.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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