{"id":1254452,"date":"2024-06-27T14:09:13","date_gmt":"2024-06-27T14:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/china-el-nuevo-avion-c939-amenaza-el-dominio-de-boeing-aqui-estan-las-caracteristicas\/"},"modified":"2024-06-27T14:09:19","modified_gmt":"2024-06-27T14:09:19","slug":"china-el-nuevo-avion-c939-amenaza-el-dominio-de-boeing-aqui-estan-las-caracteristicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/china-el-nuevo-avion-c939-amenaza-el-dominio-de-boeing-aqui-estan-las-caracteristicas\/","title":{"rendered":"China, el nuevo avi\u00f3n C939 amenaza el dominio de Boeing: aqu\u00ed est\u00e1n las caracter\u00edsticas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">China est\u00e1 intentando atacar el mercado de aviones de gran tama\u00f1o, actualmente dominado por Boeing y Airbus.  Pero Boeing est\u00e1 en crisis, por problemas de calidad del avi\u00f3n de largo alcance B787 en el que se han denunciado supuestos defectos y sobre todo por el accidente el pasado mes de enero del B737 Max, el avi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o, para vuelos de menos de tres horas, que perdi\u00f3 una puerta durante un vuelo de Alaska Airlines.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Un avi\u00f3n llamado C939<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Esta situaci\u00f3n podr\u00eda abrir espacio para el nuevo avi\u00f3n que planea la industria china.  La empresa estatal Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) tiene planes preliminares para construir un nuevo gran avi\u00f3n para vuelos de larga distancia, los llamados &#8220;de fuselaje ancho&#8221;, llamado C939.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Programa tarde<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La noticia fue reportada en las \u00faltimas semanas por el peri\u00f3dico de Hong Kong South China Morning Post.  Probablemente se trate de una versi\u00f3n m\u00e1s grande del primer C929 de doble pasillo de Comac, un avi\u00f3n que lleva varios a\u00f1os en fase de planificaci\u00f3n y que est\u00e1 muy retrasado.  Se supon\u00eda que realizar\u00eda su primer vuelo en 2023, pero a\u00fan no se ha construido.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Proyectos preliminares<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Seg\u00fan el peri\u00f3dico chino, Comac ha esbozado dise\u00f1os preliminares para el nuevo avi\u00f3n C939, pero pasar\u00e1n muchos a\u00f1os antes de que pueda surgir un prototipo comprobable.  No se proporcionaron otros detalles sobre el C939 y Comac no ofreci\u00f3 ninguna explicaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decreto-de-cohesion-solicitud-bipartidista-para-liberar-inmediatamente-la-cofinanciacion.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"\">Walsh: \u201cHar\u00e1n falta al menos 20 a\u00f1os\u201d<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"aembed\">\n<div class=\"aembed--full\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/China-el-nuevo-avion-C939-amenaza-el-dominio-de-Boeing.jpeg\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"atext\">Varios expertos en transporte a\u00e9reo creen que por el momento la industria aeron\u00e1utica china s\u00f3lo puede tener salida en el mercado interno, pero con el paso de los a\u00f1os los aviones de Pek\u00edn tambi\u00e9n podr\u00e1n llegar a Occidente y ser adquiridos por empresas europeas, americanas y de Oriente Medio.  Pasar\u00e1n muchos a\u00f1os, pero los chinos llegar\u00e1n, dicen expertos como el director general de la IATA, Willie Walsh, y el presidente de los Emiratos, Tim Clark.  \u201cComac est\u00e1 haciendo un trabajo serio.  Por el momento es una discusi\u00f3n que interesa al mercado chino, pero con el paso de los a\u00f1os los aviones chinos podr\u00e1n llegar a Occidente\u201d, dijo Walsh al margen de la asamblea general de la IATA en Dubai a principios de junio.  Walsh hab\u00eda estimado anteriormente que &#8220;se necesitar\u00e1n al menos veinte a\u00f1os, pero la industria china ser\u00e1 un serio competidor&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/in-arrivo-nuovo-jet-cinese-c939-che-sfrutta-crisi-boeing-ecco-com-e-fatto-AFro1dAC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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