La defensa necesita espacio. Ampliar las zonas de entrenamiento, volar m\u00e1s con los llamados aviones de combate y helic\u00f3pteros y practicar con explosivos, por ejemplo. \u00bfPero tenemos ese espacio y a qu\u00e9 costo? En una reuni\u00f3n informativa en Waalwijk, Defensa intent\u00f3 explicar sus planes lo mejor posible a un p\u00fablico inquieto. Porque hay preocupaciones.<\/p>\n
La situaci\u00f3n de seguridad en el mundo se est\u00e1 deteriorando r\u00e1pidamente. Despu\u00e9s de 30 a\u00f1os de recortes en Defensa, la necesidad de un buen aparato de defensa vuelve a ser tema de discusi\u00f3n. Pero reforzar las fuerzas armadas no se puede lograr s\u00f3lo con dinero. <\/p>\n
Unas 200 personas en la sala del teatro De Leest de Waalwijk se muestran esc\u00e9pticas. Un recorrido r\u00e1pido por la sala muestra que tres cuartas partes de los presentes viven cerca de un sitio de defensa existente. Esa ampliaci\u00f3n es necesaria, eso es seguro. Pero preferiblemente en el patio trasero de otra persona. <\/p>\n
M\u00e1s vuelos F35<\/strong> El teniente general de las Fuerzas A\u00e9reas, Andr\u00e9 Steur, es el primero en poner las cosas en orden. “En las \u00faltimas d\u00e9cadas, hemos pasado de 800 aviones de combate a m\u00e1s de 200 aviones F16. Ahora tenemos 52 F35. A\u00fan m\u00e1s volando, \u00bfdijiste?” <\/p>\n Entiende muy bien las preguntas. El nuevo avi\u00f3n hace mucho m\u00e1s ruido que el F16, por lo que aumenta la molestia al medio ambiente. “Se est\u00e1n investigando el impacto sobre la salud, el ruido y la deposici\u00f3n de nitr\u00f3geno”. <\/p>\n Base a\u00e9rea de Peel<\/strong> Todos los deseos de Defensa son analizados minuciosamente por la ingenier\u00eda Antea para sopesar todos los impactos sobre el medio ambiente, la naturaleza y los planes de vivienda. S\u00f3lo entonces se tomar\u00e1 una decisi\u00f3n, en estrecha consulta con la provincia y los municipios, en alg\u00fan momento a mediados de 2025. Esa puede ser la mejor opci\u00f3n, pero el p\u00fablico no est\u00e1 seguro de ello. <\/p>\n Zonas de vuelo bajo<\/strong> Roy Hemmelder, coronel de la Fuerza A\u00e9rea, comprende las preocupaciones. “Esta es una de las cosas que analizamos. El impacto en las escuelas de equitaci\u00f3n, por ejemplo. La defensa tiene una necesidad y, por supuesto, entablaremos conversaciones con el medio ambiente. Pero al final, si no podemos llegar a un acuerdo, ser\u00e1 Ser\u00e1 la pol\u00edtica la que tendr\u00e1 que tomar una decisi\u00f3n”.<\/p>\n Rompecabezas complicado<\/strong> Esto tambi\u00e9n lo espera Marjo de Groot de Langeboom. Vive desde hace 25 a\u00f1os en una zona verde y hace una semana se sorprendi\u00f3 al ver que el terreno en el que vive hab\u00eda sido registrado como posible zona de ampliaci\u00f3n del campo de entrenamiento de Reek. Es necesario que haya m\u00e1s entrenamiento y con explosivos m\u00e1s pesados. <\/p>\n Las opciones a\u00fan no son definitivas<\/strong> Todas las zonas preferidas deber\u00e1n haber sido investigadas a principios de 2025. Las elecciones ser\u00e1n definitivas a mediados de ese a\u00f1o. <\/p>\n<\/div>\n
Tomemos como ejemplo la ampliaci\u00f3n del n\u00famero de vuelos con el F35. Esta cifra debe incrementarse en aproximadamente un 30 por ciento, hasta aproximadamente 7.500 movimientos de vuelos. \u00bfEs esa m\u00e1quina adecuada para volar a\u00fan m\u00e1s en los Pa\u00edses Bajos? \u201cYa hay bastante ruido\u201d, dice alguien del p\u00fablico. <\/p>\n
Adem\u00e1s de Volkel, Eindhoven, Gilze-Rijen y Woensdrecht tambi\u00e9n est\u00e1n en el panorama de la expansi\u00f3n de los movimientos a\u00e9reos. Adem\u00e1s, la reapertura de la base a\u00e9rea de De Peel se considera una opci\u00f3n alternativa para Volkel. Ese aeropuerto ha estado cerrado desde 1993.<\/p>\n
Tomemos como ejemplo el due\u00f1o de un caballo de la zona de Breda. La zona se representa como una zona de vuelo muy bajo. Ella no puede entender eso. “\u00bfSabe lo peligroso que es que los caballos se vuelvan locos debido a ese ruido? Para los jinetes, pero tambi\u00e9n para los automovilistas. Si los caballos se escapan, se pueden producir situaciones que pongan en peligro sus vidas.”<\/p>\n
La defensa sabe lo complicado que es el rompecabezas. Porque, \u00bfc\u00f3mo encajas todo? La diputada Wilma Dirken afirm\u00f3 anteriormente que no todo es posible. “Tenemos grandes ambiciones en Brabante que requieren mucho espacio. Pensemos en la construcci\u00f3n de viviendas, el agua, la producci\u00f3n de energ\u00eda, la agricultura extensiva y la restauraci\u00f3n de la naturaleza. La defensa est\u00e1 por encima de todo esto. Ser\u00e9 honesto: no todo va a encajar. Esto tambi\u00e9n requiere opciones claras en lo que respecta a la pol\u00edtica espacial nacional.<\/p>\n
Ella est\u00e1 en la reuni\u00f3n informativa con la esperanza de poder tranquilizarse. Por ahora, esa tranquilidad consiste en el anuncio de que Reek es una de las ocho \u00e1reas potenciales. As\u00ed que todav\u00eda no se ha hecho la elecci\u00f3n. “Pero Reek est\u00e1 en esa lista”, suspira. <\/p>\n