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Un encuentro cercano con el coche el\u00e9ctrico del futuro, en los centros urbanos. Debut en Europa a finales de a\u00f1o con un precio esperado a partir de 25 mil euros, un aspecto joven e interiores vers\u00e1tiles. Nuevo Hyundai Santa Fe<\/a>, es sin duda uno de los modelos cruciales en los que se centrar\u00e1 el naciente mercado el\u00e9ctrico urbano. En 385 cm de largo por 161 de ancho y 157 cm de alto encontramos un dise\u00f1o refinado, con faros y elementos circulares combinados con LED con gr\u00e1ficos rectangulares, pero tambi\u00e9n la sustancia al combinar superficies regulares, que definen vol\u00famenes y lados, con \u00e1reas m\u00e1s atrevidas. , pensadas como l\u00edneas curvas. El interior tiene una configuraci\u00f3n para cuatro pasajeros con un sof\u00e1 trasero deslizante dividido en dos partes que se reclinan por separado hacia delante, al igual que los dos asientos delanteros. El espacio es elegante y habitable, acabado con calidad y enriquecido por la instrumentaci\u00f3n digital de 10,25” detr\u00e1s del volante combinada con la segunda pantalla de 10,25” situada en el centro del salpicadero. El equipamiento t\u00e9cnico tambi\u00e9n es interesante, con la versi\u00f3n b\u00e1sica equipada con bater\u00edas de 42 kWh de capacidad y un motor el\u00e9ctrico de 97 CV, mientras que la variante Long Range cuenta con bater\u00edas de 49 kWh, una autonom\u00eda declarada de 355 km y 117 CV de potencia.\n <\/div>\n