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Una importante aerol\u00ednea est\u00e1 dispuesta a aumentar los precios de sus vuelos hasta \u00a360 en un intento por cubrir las nuevas regulaciones de la UE.<\/p>\n
Los turistas brit\u00e1nicos tambi\u00e9n se ver\u00e1n afectados, ya que las rutas del Reino Unido no ser\u00e1n una excepci\u00f3n. <\/p>\n 1<\/span><\/p>\n<\/div> La aerol\u00ednea alemana Lufthansa introducir\u00e1 un cargo medioambiental de hasta 60 libras esterlinas en sus tarifas. Reuters <\/a>inform\u00f3.<\/p>\n Los precios de los vuelos incluir\u00e1n tarifas adicionales de \u00a31 a \u00a360, seg\u00fan el tipo de billete.<\/p>\n Los turistas tendr\u00e1n que gastar m\u00e1s cuando vuelen desde pa\u00edses de la UE, as\u00ed como desde Gran Breta\u00f1a, Noruega y Suiza.<\/p>\n El aumento entrar\u00e1 en vigor el mi\u00e9rcoles, pero cubrir\u00e1 vuelos a partir del 1 de enero de 2025 en adelante.<\/p>\n Las regulaciones de la UE obligan a las aerol\u00edneas a utilizar combustible para aviones m\u00e1s sostenible en un intento por reducir las emisiones y, posteriormente, aumentar los costos.<\/p>\n La aerol\u00ednea alemana afirm\u00f3: “El recargo pretende cubrir parte de los costes adicionales cada vez mayores debido a las exigencias medioambientales reglamentarias”.<\/p>\n Se produce cuando los expertos en vuelos advirtieron a los viajeros que los boletos de avi\u00f3n probablemente se disparar\u00e1n este verano.<\/p>\n Un grupo de l\u00edderes de la industria de la aviaci\u00f3n ha revelado que la inflaci\u00f3n mundial y los costos del combustible para aviones son factores importantes en el aumento de precios.<\/p>\n El impulso global por la descarbonizaci\u00f3n ha llevado a las aerol\u00edneas a competir por la poca cantidad de combustible de aviaci\u00f3n sostenible, o SAF, disponible en el mercado.<\/p>\n Los expertos afirman que la resaca de la pandemia es otro factor para el aumento esperado de los precios de los billetes.<\/p>\n Las aerol\u00edneas han seguido operando aviones m\u00e1s antiguos, que queman m\u00e1s combustible, durante m\u00e1s tiempo. periodos<\/span><\/p>\n Adem\u00e1s, no hay suficientes aviones nuevos para ampliar las rutas y mantener el suministro para reducir los precios generales.<\/p>\n La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) advirti\u00f3 que se estima que los ingresos mundiales de las aerol\u00edneas alcanzar\u00e1n casi un bill\u00f3n de libras en 2024, un r\u00e9cord.<\/p>\n Se espera que la friolera de 4.960 millones de viajeros viajen este a\u00f1o y que los gastos totales de las aerol\u00edneas alcancen un r\u00e9cord de 736.000 millones de libras esterlinas.<\/p>\n A principios de este a\u00f1o, Lufthansa lanz\u00f3 una nueva aerol\u00ednea con rutas en toda Europa, incluidas Hannover, D\u00fcsseldorf, Burdeos y Birmingham.<\/p>\n Los turistas que visiten Birmingham podr\u00e1n volar directamente a M\u00fanich cuando la nueva ruta despegue ma\u00f1ana.<\/p>\n Se produce despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea alemana cancelara todos sus vuelos a un popular aeropuerto del Reino Unido en febrero.<\/p>\n Lufthansa no empez\u00f3 a operar vuelos entre el aeropuerto John Lennon de Liverpool y Frankfurt hasta mayo de 2022.<\/p>\n Sin embargo, la ruta fue descartada, a pesar de un aumento en el n\u00famero de vuelos entre los dos aeropuertos en el verano de 2023.<\/p>\n Mientras tanto, Lufthansa tambi\u00e9n introducir\u00e1 asientos econ\u00f3micos de “estilo clase ejecutiva” sin el alto precio.<\/p>\n Seg\u00fan la revista de viajes en l\u00ednea, Estilo de vida asi\u00e1tico<\/a>la aerol\u00ednea alemana se dispone a introducir asientos estilo clase business para sus pasajeros de clase econ\u00f3mica premium.<\/p>\n Las nuevas cabinas Allegris de la aerol\u00ednea se implementar\u00e1n en los aviones A350 y 787 a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n