{"id":1251180,"date":"2024-06-25T05:29:03","date_gmt":"2024-06-25T05:29:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/audi-rs-q8-performance-los-musculos-nunca-son-suficientes\/"},"modified":"2024-06-25T05:29:07","modified_gmt":"2024-06-25T05:29:07","slug":"audi-rs-q8-performance-los-musculos-nunca-son-suficientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/audi-rs-q8-performance-los-musculos-nunca-son-suficientes\/","title":{"rendered":"Audi RS Q8 Performance: los m\u00fasculos nunca son suficientes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/>Varias novedades pero ninguna revoluci\u00f3n para el RS Q8, al que, sin embargo, Audi ha a\u00f1adido un nuevo modelo, la versi\u00f3n Performance, el SUV m\u00e1s potente jam\u00e1s construido por la compa\u00f1\u00eda alemana.  Ambas versiones equipan el conocido V8 biturbo de 3.996 cc, que en la versi\u00f3n b\u00e1sica, como anta\u00f1o, entrega 600 CV y \u200b\u200b800 Nm. La versi\u00f3n Performance supera estos l\u00edmites;  640 CV y \u200b\u200b850 Nm que permiten a este coche acelerar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3&#8243;6 (el tiempo de la versi\u00f3n b\u00e1sica es 3&#8243;8).  Son novedades los faros LED (delanteros y traseros), las rejillas y conductos de aire, el extractor, caracterizado por un foco central que recuerda al de los coches de carreras, y las llantas opcionales de 23 pulgadas (de serie, de 22). , obtenido fundiendo la versi\u00f3n b\u00e1sica, forjando la versi\u00f3n Performance.  Estos componentes garantizan un ahorro de peso (total) de 20 kg.  S\u00f3lo en la versi\u00f3n Performance, Audi ofrece de serie el sistema de frenos carbocer\u00e1micos y un sistema de escape espec\u00edfico.  El precio de salida del RS Q8 es de 141.900 euros;  El precio de salida del RS Q8 Performance es de 155.700 euros.<br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/video.gazzetta.it\/audi-rs-q8-performance-i-muscoli-non-bastano-mai\/5590829b-6b5a-44e0-9afa-0c5aab61axlk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varias novedades pero ninguna revoluci\u00f3n para el RS Q8, al que, sin embargo, Audi ha a\u00f1adido un nuevo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1251181,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[17582,36,16753,78,34693,1932,1126],"class_list":["post-1251180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-audi","tag-los","tag-musculos","tag-nunca","tag-performance","tag-son","tag-suficientes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1251180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1251180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1251180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1251181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1251180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1251180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1251180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}