{"id":1246858,"date":"2024-06-21T14:27:51","date_gmt":"2024-06-21T14:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/airbus-y-boeing-llegan-a-un-acuerdo-para-dividir-al-proveedor-aeroespacial-spirit-aerosystems\/"},"modified":"2024-06-21T14:27:56","modified_gmt":"2024-06-21T14:27:56","slug":"airbus-y-boeing-llegan-a-un-acuerdo-para-dividir-al-proveedor-aeroespacial-spirit-aerosystems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/airbus-y-boeing-llegan-a-un-acuerdo-para-dividir-al-proveedor-aeroespacial-spirit-aerosystems\/","title":{"rendered":"Airbus y Boeing llegan a un acuerdo para dividir al proveedor aeroespacial Spirit AeroSystems"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=a2a86302-1c0b-468b-84bf-0b4d1d17d0b3\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Airbus est\u00e1 cerca de llegar a un acuerdo con Spirit AeroSystems para hacerse cargo de partes del trabajo del proveedor aeroespacial en algunos de sus programas clave de aviones, allanando el camino para que Boeing compre el resto del grupo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el acuerdo, Airbus se har\u00eda cargo del trabajo que Spirit realiza para sus programas de aviones A220 y A350 en varios sitios alrededor del mundo, incluido Belfast en Irlanda del Norte, seg\u00fan varias personas familiarizadas con las discusiones.<\/p>\n<p>Las conversaciones &#8220;avanzan en la direcci\u00f3n correcta&#8221;, dijeron estas personas.  Un anuncio podr\u00eda llegar tan pronto como la pr\u00f3xima semana, aunque advirtieron que a\u00fan podr\u00eda fallar ya que las discusiones sobre lo que es un acuerdo complejo entre las tres compa\u00f1\u00edas est\u00e1n en curso.  Se espera que Boeing se haga cargo de la mayor parte de las operaciones de Spirit, incluidas sus instalaciones principales en Kansas. <\/p>\n<p>Boeing ha estado en conversaciones con Spirit desde marzo, ya que el fabricante de aviones estadounidense busca mejorar los procesos de fabricaci\u00f3n del proveedor despu\u00e9s de la explosi\u00f3n en el aire de una secci\u00f3n del cuerpo principal de uno de sus aviones 737 Max en enero.  Spirit suministra los fuselajes a Boeing y ambas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n siendo sometidas a una auditor\u00eda por parte del regulador de seguridad de la aviaci\u00f3n de Estados Unidos.<\/p>\n<p>Sin embargo, el acuerdo se ha complicado por el hecho de que el grupo con sede en Kansas tambi\u00e9n es un proveedor clave de Airbus de Europa desde sitios que incluyen Irlanda del Norte, Escocia y Estados Unidos.<\/p>\n<p>Las instalaciones de Spirit en Belfast construyen las alas y las secciones centrales del fuselaje de los aviones de pasajeros A220.  Algunos otros trabajos del A220 se realizan en un sitio en Casablanca, Marruecos.  Spirit construye secciones para el avi\u00f3n de fuselaje ancho A350 en Kinston, Carolina del Norte y Saint-Nazaire, Francia.<\/p>\n<p>Airbus, que anteriormente confirm\u00f3 que estaba en conversaciones con Spirit sobre la posible adquisici\u00f3n de algunas de las actividades que el proveedor realiza para ella, se ha centrado en desarrollar el trabajo para los programas A220 y A350, seg\u00fan las personas informadas sobre las conversaciones. <\/p>\n<p>Spirit tambi\u00e9n trabaja para otros clientes de aviaci\u00f3n en sus instalaciones.  Belfast fabrica las secciones del fuselaje y otros componentes cr\u00edticos para una variedad de aviones comerciales construidos por la canadiense Bombardier.<\/p>\n<p>Los sindicatos de Irlanda del Norte han expresado anteriormente su preocupaci\u00f3n por la ruptura de las operaciones de Belfast, que abarcan seis sitios y emplean a m\u00e1s de 3.000 personas.  Son parte integral de la pr\u00f3spera industria aeroespacial de la regi\u00f3n y forman parte de la hist\u00f3rica f\u00e1brica de Short Brothers.<\/p>\n<p>Spirit inform\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 617 millones de d\u00f3lares en el primer trimestre despu\u00e9s de que Boeing desaceler\u00f3 las operaciones en su f\u00e1brica 737 Max en Washington y dej\u00f3 de aceptar fuselajes defectuosos del proveedor de Kansas, en un esfuerzo por mejorar la calidad de los procesos de fabricaci\u00f3n propios de Boeing.  El proveedor inform\u00f3 por \u00faltima vez un beneficio anual en 2019.<\/p>\n<p>Boeing declin\u00f3 hacer comentarios.  El portavoz de Spirit, Joe Buccino, dijo que la empresa segu\u00eda &#8220;centrada en ofrecer productos de la mejor calidad a nuestros clientes&#8221;.<\/p>\n<p>Airbus dijo que estaba en conversaciones con Spirit &#8220;para proteger el abastecimiento de nuestros programas y definir un camino a seguir m\u00e1s sostenible, tanto operativa como financieramente, para los diversos paquetes de trabajo de Airbus de los que Spirit AeroSystems es responsable hoy&#8221;.<\/p>\n<p>Reuters inform\u00f3 por primera vez que las conversaciones se acercaban a un acuerdo.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/a2a86302-1c0b-468b-84bf-0b4d1d17d0b3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1246859,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[98,55515,233743,5939,14227,15749,8614,18,3317,39647],"class_list":["post-1246858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-acuerdo","tag-aeroespacial","tag-aerosystems","tag-airbus","tag-boeing","tag-dividir","tag-llegan","tag-para","tag-proveedor","tag-spirit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1246858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1246859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1246858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1246858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1246858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}