{"id":1245466,"date":"2024-06-20T14:47:52","date_gmt":"2024-06-20T14:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/muertes-en-carretera-en-europa-cifras-aun-preocupantes\/"},"modified":"2024-06-20T14:47:56","modified_gmt":"2024-06-20T14:47:56","slug":"muertes-en-carretera-en-europa-cifras-aun-preocupantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/muertes-en-carretera-en-europa-cifras-aun-preocupantes\/","title":{"rendered":"Muertes en carretera en Europa, cifras a\u00fan preocupantes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">En 2023, las muertes por accidentes de tr\u00e1fico fueron casi 56 por d\u00eda, pr\u00e1cticamente las mismas cifras que en 2022: estos son los datos que surgen del informe anual del \u00cdndice de Desempe\u00f1o de Seguridad Vial del ETSC, el Consejo Europeo para la Seguridad del Transporte.  La instituci\u00f3n continental pide cambios<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Beatriz Biondi<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-06-20T16:37:00+02:00\" data-time=\"2024-06-20\"><\/p>\n<p>                    20 de junio &#8211; 16.37 h  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m30523-30522-30524\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El riesgo que se corre cada d\u00eda al volante es poco comprendido por quienes conducen a menudo, ahora acostumbrados al gesto casi mec\u00e1nico e insensibles a las numerosas noticias. <b>En 2023 se produjeron m\u00e1s de 20.000 muertes en carretera en la Uni\u00f3n Europea<\/b>, precisamente 20.418, o aproximadamente 56 por d\u00eda, m\u00e1s de 2 cada hora.  En comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, disminuyeron en un porcentaje insignificante, apenas un 1%: menos del 6,1% exigido por la UE de cara al objetivo de reducir a la mitad las muertes en las carreteras europeas de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30539-30538-30540\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30586-30585-30587\">datos no reconfortantes<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Aci e Istat publicar\u00e1n los datos definitivos para 2023 el 25 de julio de 2024 para Italia, que ocupa el vig\u00e9simo primer lugar entre los 27 pa\u00edses de la UE en t\u00e9rminos de reducci\u00f3n del n\u00famero de muertes en la \u00faltima d\u00e9cada.  Adem\u00e1s, la tasa de mortalidad por mill\u00f3n de habitantes italianos es de 52, superior a la media europea de 46. La situaci\u00f3n, por tanto, no es la mejor, como lo confirman los datos contenidos en el informe anual de <i>\u00cdndice de desempe\u00f1o de seguridad vial<\/i> del <i>Consejo Europeo de Seguridad del Transporte<\/i> (Consejo Europeo para la Seguridad del Transporte), del que forma parte el Autom\u00f3vil Club de Italia. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30560-30559-30561\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30595-30594-30596\">\u00bfQu\u00e9 pide Europa?<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Estas son las peticiones de Etsc: <b>la creaci\u00f3n de una Agencia Europea de Seguridad Vial<\/b>, similar al responsable de la seguridad del transporte a\u00e9reo, mar\u00edtimo y ferroviario, que podr\u00eda gestionar la introducci\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos y llevar a cabo investigaciones en profundidad sobre los accidentes m\u00e1s graves.  Tambi\u00e9n se inst\u00f3 a la Comisi\u00f3n Europea a que <b>revisar las normas de seguridad<\/b> de los veh\u00edculos, teniendo en cuenta el r\u00e1pido avance de las tecnolog\u00edas, que marca nuevos est\u00e1ndares de inspecciones peri\u00f3dicas para garantizar un correcto mantenimiento durante toda la vida \u00fatil de los veh\u00edculos.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/20-06-2024\/morti-strada-numeri-ancora-alti-ue-chiede-intervenire.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2023, las muertes por accidentes de tr\u00e1fico fueron casi 56 por d\u00eda, pr\u00e1cticamente las mismas cifras que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1245467,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[174,2649,1112,348,13990,23226],"class_list":["post-1245466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-aun","tag-carretera","tag-cifras","tag-europa","tag-muertes","tag-preocupantes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1245466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1245466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1245466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1245467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1245466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1245466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1245466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}