{"id":1244944,"date":"2024-06-20T06:29:50","date_gmt":"2024-06-20T06:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-es-el-teleferico-que-se-convierte-en-minibus-se-llama-connx-y-llegara-al-mercado-en-12-meses\/"},"modified":"2024-06-20T06:29:54","modified_gmt":"2024-06-20T06:29:54","slug":"asi-es-el-teleferico-que-se-convierte-en-minibus-se-llama-connx-y-llegara-al-mercado-en-12-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-es-el-teleferico-que-se-convierte-en-minibus-se-llama-connx-y-llegara-al-mercado-en-12-meses\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el telef\u00e9rico que se convierte en minib\u00fas: se llama ConnX y llegar\u00e1 al mercado en 12 meses"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Un funibus.  Parte telef\u00e9rico, parte minib\u00fas.  O incluso una cabina con ruedas: la nave espacial viaja sujeta por cables, llega a su destino, se tumba en un carro el\u00e9ctrico y contin\u00faa su viaje por la carretera.  Los pasajeros permanecen a bordo, c\u00f3modamente sentados.  \u00bfFuturista?  Tal vez.  \u00bfUt\u00f3pico?  No. Al contrario.  Se llama ConnX y es la \u00faltima creaci\u00f3n de una empresa italiana, la sudtirolesa Letiner del grupo Hti.  Por ahora es un prototipo, por supuesto, pero pronto, quiz\u00e1s dentro de un a\u00f1o, podr\u00eda aterrizar en el mercado italiano del transporte urbano.  Revolucionando las realidades que utilizan el telef\u00e9rico como medio de transporte, principalmente en la monta\u00f1a.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Los ex\u00e1menes <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">ConnX, el telef\u00e9rico con ruedas, super\u00f3 todas las pruebas \u00abque llevamos a cabo entre el centro de pruebas de Vipiteno y el centro de pruebas de automoci\u00f3n ZalaZone en Hungr\u00eda \u2013 comentan Klaus Erharter, director t\u00e9cnico de Leitner y G\u00fcnther Tschinkel, jefe de ingenier\u00eda el\u00e9ctrica -, importante unos resultados que nos llevan a mirar con mucha confianza su pr\u00f3xima entrada en el mercado.  Gracias tambi\u00e9n a la fruct\u00edfera colaboraci\u00f3n con la empresa eslovena Elaphe, l\u00edder del mercado en el sector de los motores integrados en las ruedas (motores el\u00e9ctricos integrados en las ruedas), podemos decir con extrema satisfacci\u00f3n que hemos logrado optimizar los procesos probando cada funci\u00f3n compleja de nuestra soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica\u00bb.<\/p>\n<div class=\"aembed\">\n<div class=\"aembed--full\"><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"\">Tecnolog\u00eda<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La idea naci\u00f3 hace tres a\u00f1os: en 2021 se cre\u00f3 el primer prototipo nacido en Vipiteno a partir de una idea innovadora. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, en 2025, podr\u00e1 producirse la revoluci\u00f3n de la movilidad urbana con ciudades m\u00e1s conectadas y sostenibles\u201d, anuncia la empresa en una nota.  Pero, \u00bfc\u00f3mo funciona ConnX en detalle?  La combinaci\u00f3n h\u00edbrida, totalmente el\u00e9ctrica y aut\u00f3noma, \u00abgarantiza la continuidad del transporte incluso en condiciones urbanas y una perfecta adaptabilidad a las m\u00e1s diversas necesidades urbanas\u00bb, contin\u00faa la empresa.  De esta manera es posible sortear las barreras de infraestructura existentes, como edificios o monumentos.  ConnX no s\u00f3lo sirve como &#8220;eslab\u00f3n perdido&#8221; entre diferentes sistemas de transporte o entre dos telef\u00e9ricos, sino tambi\u00e9n como &#8220;conexi\u00f3n de \u00faltima milla&#8221; para personas y mercanc\u00edas.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decreto-de-cohesion-solicitud-bipartidista-para-liberar-inmediatamente-la-cofinanciacion.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decreto-de-cohesion-solicitud-bipartidista-para-liberar-inmediatamente-la-cofinanciacion.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/ecco-funivia-che-diventa-minibus-si-chiama-connx-e-arrivera-mercato-12-mesi-AGznF8d\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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