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El mercado estadounidense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 cambiando y Tesla se enfrenta a una competencia cada vez mayor. Hyundai y Kia, por ejemplo, pueden seguir alcanzando al Grupo Musk, y la brecha se est\u00e1 reduciendo significativamente.<\/p>\n
\u2022 Hyundai y Kia se est\u00e1n fortaleciendo en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE. UU.
\u2022 La brecha con Tesla es cada vez m\u00e1s peque\u00f1a
\u2022 Hyundai Motor Group es \u201chumilde y hambriento\u201d <\/p>\n
El mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU. est\u00e1 cambiando y la competencia por Tesla es cada vez m\u00e1s fuerte. La brecha entre Hyundai Motor Group, es decir, Hyundai y Kia, y Tesla en el mercado estadounidense se ha reducido significativamente en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Como informa Teslarati, la brecha se ha reducido a alrededor del 33 por ciento porque Hyundai y Kia disfrutan de una gran demanda de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
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Hasta mayo, las ventas de Hyundai y Kia representaron el 11,2 por ciento de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Coreana de Autom\u00f3viles y Movilidad. En 2020 la proporci\u00f3n fue del 3,2 por ciento, en 2021 aument\u00f3 al 3,4 por ciento antes de crecer al 10,6 por ciento en 2022. Despu\u00e9s de caer el a\u00f1o pasado al 6,8 por ciento, este a\u00f1o la proporci\u00f3n volvi\u00f3 a crecer y super\u00f3 el 11 por ciento.\n<\/p>\n
En una entrevista con Elektrec, el director ejecutivo de Hyundai Motor America, Randy Parker, enfatiz\u00f3 que el fabricante de autom\u00f3viles es “humilde y hambriento” de diferenciarse de la competencia. Y esto ya es evidente en la intensa competencia por el dominio en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Estados Unidos. Las marcas surcoreanas se perfilan cada vez m\u00e1s como los competidores m\u00e1s fuertes de Tesla.
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Si bien la brecha de Tesla con Hyundai y Kia fue del 73,2 por ciento entre enero y mayo de 2020, se hab\u00eda reducido a solo el 52,9 por ciento en 2022. En el primer semestre de 2023, la brecha era del 40,5 por ciento antes de caer recientemente a poco m\u00e1s del 30 por ciento este a\u00f1o. Hyundai y Kia son los segundos veh\u00edculos el\u00e9ctricos que m\u00e1s venden en EE. UU., justo detr\u00e1s del Grupo Musk.\n<\/p>\n
Hyundai y Kia pueden fortalecer su presencia en el mercado, en particular implementando estrategias de precios competitivos, pero tambi\u00e9n introduciendo nuevos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
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“Seguimos viendo un gran \u00e9xito con nuestra oferta ecol\u00f3gica, con un aumento general del 50 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o. Tanto los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como los h\u00edbridos contin\u00faan creciendo en popularidad. El veh\u00edculo h\u00edbrido m\u00e1s nuevo de Hyundai, el Santa Fe 2024, est\u00e1 en alza. 116 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o y nuestro “Estamos orgullosos de anunciar que Hyundai tiene la l\u00ednea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s premiada de la industria en Estados Unidos”, cit\u00f3 Teslarati a Randy Parker.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n
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